ทดลองขับ Ford Fiesta 5 Doors 2013 - HB Hatchback

โลกอุ่นขึ้น

ฟอร์ดเฟียสต้า ราคา: จาก 389,000 รูเบิล ลดราคา: ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2551
หลังจากผ่านไปสองสามปีที่เฟียสต้าใหม่จะต้องพิชิตตลาดของห้าทวีปและกลายเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดของ Blue Oval ตั้งแต่เวลาของ Ford Ford Model T. การเริ่มต้นของการขยายตัวทั่วโลกของรุ่นนี้ได้เปิดตัวแล้ว: จาก ฤดูใบไม้ร่วงผลิตภัณฑ์ใหม่สามารถซื้อได้ในทุกประเทศในยุโรปรวมถึงรัสเซีย
นักบินทดสอบ
Maxim Fedorov, อายุ 30 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่ 5 ปี, ฟอร์ดโฟกัส II รถยนต์ส่วนบุคคล
ตามกฎแล้วรถยนต์แบบอนุกรมมีรูปร่างร่วมกันเล็กน้อยกับต้นแบบแห่งอนาคตของพวกเขารวบรวมกลุ่มสวนสัตว์ให้กับโรดโชว์ ความหวาดกลัวด้วยความกล้าหาญของคุณเองผู้ผลิตรถยนต์ปฏิเสธการแก้ปัญหาการออกแบบที่น่าสนใจมากมายและในท้ายที่สุดระหว่างทางไปยังสายพานลำเลียงแนวคิดกลายเป็นไม่มีตัวตนไร้ความคิดของผลิตภัณฑ์ไอเดียที่สดใส ในเรื่องนี้เฟียสต้าใหม่ได้กลายเป็นข้อยกเว้น เธอดูเหมือนว่าฟอร์ดชนิดหนึ่งของเธอเป็นครั้งแรกที่แสดงโดยประชาชนในฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างโมเดลซีเรียลจากแนวคิดการข้ามในกระจังหน้าหม้อน้ำที่ทำเครื่องหมายตัวเลข และทั้งหมด! โดยวิธีการที่เป็นไปได้ว่ารุ่นสำหรับตลาดสหรัฐที่คุณสามารถขี่ได้โดยไม่มีหมายเลขด้านหน้าสูญเสียครอสนี้กลายเป็นสำเนาที่ถูกต้องของ Verve
ในห้องโดยสารเฟียสต้ายังแตกต่างต่ำสุดจากแนวคิด แม้แต่การกำหนดค่าที่ผิดปกติของปุ่มบนคอนโซลกลางด้วยคีย์การนำทางถูกเก็บรักษาไว้เช่นเดียวกับโทรศัพท์มือถือ การจัดการระบบเสียงด้วยความช่วยเหลือของอินเตอร์เฟสมือถือนั้นใช้งานง่ายและไม่จำเป็นต้องติดยาเสพติด สิ่งเดียวกันสามารถพูดได้เกี่ยวกับการกำหนดค่าของระบบควบคุมสภาพอากาศแผงควบคุมซึ่งทำโดยการเปรียบเทียบกับหน่วยงานกำกับดูแลของฝักบัวด้วยพลังน้ำ แต่มันเป็นเรื่องยากที่จะชินกับมันดังนั้นจึงเป็นไปตามที่ตั้งของปุ่มของประตูหน้าประตูด้านหน้า: เพื่อเข้าถึงพวกเขามือแปรงจะต้องเปิดออกว่ามันอึดอัดมากในขณะขับรถ และอีกหนึ่งการเจาะนักพัฒนาที่เตือนตัวเองอย่างต่อเนื่องบนถนนที่คดเคี้ยวของทัสคานีซึ่งการทดสอบไดรฟ์เฟียสต้าถูกส่งผ่านการขาดด้ามจับเพดานของผู้โดยสารด้านหน้า
หากไม่ใช่สำหรับข้อบกพร่องที่น่ารำคาญเหล่านี้ฟอร์ด Interiorners สามารถนำไปใช้ในห้าของแข็ง: ตามคุณภาพของการตกแต่งและร้านเสริมสวยที่ง่ายกว่าความแปลกใหม่เกินกว่าเพื่อนร่วมชั้นใด ๆ ส่วนบนของแผงด้านหน้าถูกปกคลุมด้วยพลาสติกอ่อนราคาแพงสีซึ่งรวมกับสีของเม็ดมีดตกแต่งบนประตูและที่นั่ง (ชุดผสมสีรวมและตัวเลือกการตกแต่งภายใน) เนื่องจากเค้าโครงที่มีเหตุผลมากขึ้นในห้องโดยสารจึงกลายเป็นพื้นที่ว่างมากขึ้น ดังนั้นตามสต็อกของผู้โดยสารด้านหน้าคนใหม่เป็นผู้นำในระดับเดียวกัน trunk ta
kJ มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น ในเวลาเดียวกันในที่จอดรถเฟียสต้าใหม่ใช้เวลาเดียวกันกับบรรพบุรุษเพราะขนาดร่างกายเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและมวลของรถก็ลดลงโดยเฉลี่ย 40 กิโลกรัม
สำหรับการทดสอบเราได้รับเครื่องที่มีปริมาณ 1.6 ลิตรด้วยพลังงานน้ำมันเบนซิน 120 แรงม้า และ Tubodiesel 90 ที่แข็งแกร่งซึ่งจะนำเสนอในตลาดรัสเซีย ก่อนหน้านี้เทศกาลดีเซลไม่ได้ให้มาอย่างเป็นทางการกับประเทศของเราดังนั้นฉันจึงอยู่หลังวงล้อของรุ่นนี้และไม่ผิดหวัง หน่วยที่สร้างขึ้นในความร่วมมือกับผู้ขับขี่รถยนต์จากความกังวลของ Psa Peugeot Citroen ซึ่งมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีการบีบอัดได้แสดงให้เห็นถึงคุณภาพที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบที่ทันสมัย: การฉุดที่ถูกยกเลิกความยืดหยุ่นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำและระดับเสียงรบกวนต่ำ แม้จะมีความเหนือกว่าที่แข็งแกร่งในอำนาจมะเดื่อน้ำมันเบนซินดูเหมือนเจ้าอารมณ์น้อยกว่าเช่นเดียวกับที่แปลกประหลาดพอที่มีเสียงดังมากเนื่องจากความจริงที่ว่าด้วยการขับขี่แบบไดนามิกมอเตอร์คิดเป็นถ้วยเพื่อผ่อนคลาย การปฏิวัติสูงในขณะที่ Tubodiesel ฉีกจากต่ำสุด
ตามคุณภาพของการย้ายความแปลกใหม่ไม่ด้อยกว่าการมุ่งเน้นแม้ว่าการระงับของเธอนั้นง่ายกว่า: แทนที่จะใช้หลายมิติการออกแบบแรงบิดแบบกึ่งพึ่งพาที่นี่ รูปแบบเดียวกันนั้นถูกนำไปใช้ในรูปแบบของรุ่นก่อนหน้าและความคล้ายคลึงกันนี้ไม่มีความบังเอิญ ผู้สร้างของ Novelties ไม่ได้พัฒนาแพลตฟอร์มตั้งแต่เริ่มต้นการอัพเกรดแชสซีที่มีอยู่โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเพิ่มขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของโคลงด้านหน้าโดยการตั้งค่าคานหลังใหม่ซึ่งกลายเป็นที่ยากขึ้นเช่นเดียวกับการใช้สปริงอื่น ๆ โช้คอัพและเงียบ บล็อก เนื่องจากการใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงที่กว้างขึ้นความแข็งแกร่งของร่างกายสำหรับการบิดเพิ่มขึ้น 10% ซึ่งยังมีการควบคุมที่ดีขึ้น แต่ที่สำคัญที่สุดคือในรูปแบบใหม่มันเป็นไปได้ที่จะบรรลุการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยมของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าที่ใช้ครั้งแรกในรุ่นฟอร์ดยุโรป Fiesta Steering ให้ข้อเสนอแนะที่ดีและความมั่นคงของหลักสูตรที่มีการเปลี่ยนแปลงที่เพียงพอในการใช้แรงขึ้นอยู่กับความเร็ว ในบอร์ดที่จอดรถพวงมาลัยจะไร้น้ำหนักเพื่อหมุนมันอย่างแท้จริงในหนึ่งนิ้ว

ราคาและอุปกรณ์
Fiesta Ambiente ราคาไม่แพงที่สุดมาพร้อมกับมอเตอร์ 1.25 (82 แรงม้า) และในรายการอุปกรณ์มาตรฐานที่มีเพียงเครื่องขยายเสียงของพวงมาลัยและทั้งสองไอ้ อุปกรณ์เทรนด์เวทีถัดไปโดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในรวมถึงการปรากฏตัวของหน้าต่างด้านหน้าปกติและการล็อคส่วนกลาง มอเตอร์ยังเป็นหนึ่ง 1.4 (96 แรงม้า) ซึ่งสามารถจับคู่กับเครื่องอัตโนมัติ 4 สปีด (คิดค่าบริการ 30,000 รูเบิล) รุ่น GHIA, การติดตั้งเครื่องปรับอากาศ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, ไฟตัดหมอกและล้อหนังพร้อมกับมอเตอร์ 1.4 และ 1.6 และแพคเกจไทเทเนียมที่มีชุดอุปกรณ์พื้นฐานเหมือนกับ Ghia แต่การตกแต่งภายในที่โดดเด่นสามารถสั่งซื้อได้ 1.6- Lithing Turbodiesel รุ่นกีฬาที่มีสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ตารางหม้อน้ำขนาดใหญ่ซ้อนทับอากาศพลศาสตร์บนพื้นกันชน ABS, ด้านข้างและถุงลมนิรภัยเข่า, ที่นั่งอุ่นและการระงับกีฬาจะมีให้เฉพาะกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 และเฉพาะในรุ่น 3 ประตูเท่านั้น ในการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ ค่าใช้จ่ายสำหรับร่างกาย 5 ประตูคือ 10,000 รูเบิล
ขับรถ
ต้องขอบคุณการตั้งค่าที่ประสบความสำเร็จของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้ารถยนต์จะถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์และมีความเสถียรของหลักสูตรที่ดี
   
เครื่องทำ
สำหรับคุณภาพของการตกแต่งของห้องโดยสารเฟียสต้าตั้งค่าเสียงในชั้นเรียน การออกแบบที่ล้ำสมัยของปุ่มบนคอนโซลกลางไม่ได้ไปที่แผลด้วยฟังก์ชั่นของพวกเขา ช้อนเป้าหมายการคำนวณผิดขนาดเล็กในการยศาสตร์
   
ปลอบโยน
ฉนวนกันเสียงของรุ่นใหม่ดีกว่ารุ่นก่อน รายการที่ขยายตัวเลือก: เครื่องบันทึกเทปวิทยุปรากฏขึ้นพร้อมกับปุ่มเริ่ม USB และระบบการเข้าถึงที่ไม่ใช่คีย์
   
ความปลอดภัย
เมื่อพัฒนาเครื่องความต้องการของมาตรฐานยูโร NCAP ใหม่จึงถูกนำมาพิจารณา ผู้โดยสารได้รับการคุ้มครองโดยเซลล์รักษาความปลอดภัยที่เป็นของแข็ง จัดทำโดย Eirbag สำหรับหัวเข่าของผู้ขับขี่
   
ราคา
ความแปลกใหม่มีราคาแพงกว่าแซงที่ราคาของ VSEVOLOZHSKY FORD FOCUS

ข้อดีและข้อเสีย
+ คุณภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยมระดับสูงของความสะดวกสบายมีเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรัสเซีย
- ราคาสูงคำนวณการยศาสตร์อุปกรณ์เจียมเนื้อเจียมตัวของ Ambiente และแนวโน้ม

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - ฟอร์ดเฟียสต้า 1.6 TI-VCT (TDCI)
ขนาด - 3950x1722x1481 มม
เครื่องยนต์ - 1596 (1560) CM3, 120 (90) HP / 6000 (4000) Min-1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 5 ความเร็ว
Dynamics - Max 193 (175) Km / h, 9.9 (11.9) สูงถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Mazda2, Opel Corsa, Peugeot 207, Seat Ibiza

ความคิดเห็นของเรา
Fiesta ใหม่จะกลายเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่มีความสามารถในการควบคุมความสะดวกสบายระดับสูงและความปลอดภัยรวมถึงการออกแบบที่มีสไตล์และตัวเลือกที่หลากหลาย แต่ถ้าคุณไม่ได้กำหนดค่าการซื้อถาดขนาดเล็กคุณสามารถโฟกัสฟอร์ดของการชุมนุมรัสเซียที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและอุปกรณ์พื้นฐานที่ดีที่สุดสำหรับเงินเดียวกัน

โพสต์โดย: Maxim Fedorov
   
   
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ตุลาคม 2008]