Test Drive ฟอร์ดทัวร์ 2000 - 2005 เอสยูวี

บิ๊กแม็ค

ในชื่อของ Fordovsky Southwalk คุณก็สามารถจับความโรแมนติกของการผจญภัยเพื่อให้ดีเหมาะสมกับลักษณะของรถทุกภูมิประเทศ ค่อนข้างมีขนาดกะทัดรัด exploitor ผจญภัยเข้าตาจนเดินทางคนเดียว เดินทางขนาดใหญ่ราวกับว่ารายงานเกี่ยวกับการเตรียมความพร้อมสำหรับแคมเปญที่รุนแรงมากขึ้น ลิงคอล์นนำทางเช่นถ้ากะลาสีบ้าที่ยังการสุ่มผู้ชมกับเรื่องราวเกี่ยวกับการเดินทางระยะยาวและเขาเองก็ไม่รังเกียจที่จะสั่นโบราณ และมันไม่สำคัญว่าตลอดชีวิตของเขาผจญภัยเหล่านี้จะถืออยู่ในป่าหิน หลังจากที่ทุกคนไม่มีอะไรขอโทษเพื่อประโยชน์ของความรู้สึกสีแดง

ในแง่นี้ชื่อของที่ใหญ่ที่สุดตลอดทั้งวันในแกมมาของวงรีสีฟ้าจะค่อนข้างน่าแปลกใจ เที่ยว? อะไรคือความโรแมนติกที่นี่ แต่ฉงนสนเท่ห์ของคุณจะมีอายุเพียงจนความใกล้ชิดเป็นครั้งแรกกับรถ ในความเป็นจริงฟอร์ดนี้เป็นมากกว่าน้องชายของเขาแสดงให้เห็นถึงชื่อของตัวเอง: คุณสามารถรวบรวมกลุ่มเดินทางทั้งหมดไปเพียงแค่จะพยายามที่จะรถจี๊ปที่ใหญ่ที่สุดในโลก และคิดค่าใช้จ่ายกับผู้ที่ต้องการที่จะนั่งอยู่ภายในหรือสัมผัสมือของพวกเขา เพราะโลกยังไม่ได้ทำหน้าที่ในโลก
 
พักผ่อนหนักหนาสาหัส
เช่นเดียวกับ Matverevich Ippolit ฟอร์ดตัดสินใจที่จะแปลกใจข้างต้นทั้งหมดละติจูดของขอบเขต ปราชัยพิจารณาอย่างเป็นทางการสันติภาพใหญ่ที่สุดตลอดทั้งวัน มันคือ 18 เซนติเมตรนานกว่า 8 กว้างขึ้นและสูงกว่า 14 EX-แชมป์เชฟโรเลต Saberben มันถูกสร้างขึ้นในกรอบของหนึ่งในรถปิคอัพที่ใหญ่ที่สุดของโลกฟอร์ด-F-Super Duty เพื่อที่คุณสามารถทำให้ร่างกายจากรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล
 
อย่างไรก็ตามจากรถรับส่งจากแกะไม่เพียง แต่กรอบ แต่ยังส่วนหน้าของร่างกาย, ไฟ, ระบบกันสะเทือนและพวงมาลัย - ทั่วไปทุกอย่างยกเว้นสำหรับแพลตฟอร์มการโหลด
 
แม้จะยืนอยู่ข้างมอนสเตอร์นี้เป็นที่น่ากลัวเล็กน้อย และที่บอกว่าขนาดของค่าไม่ได้? มีและตอนนี้สิ่งที่! โครเมี่ยมตะแกรงหม้อน้ำขนาดใหญ่ก่อให้เกิดผลลบไม่ออก เช่นถ้าคุณมองไปที่การล่มสลายของมังกรจริง และในขั้นตอนของความกว้างที่มีถนนเล็ก ๆ คุณสามารถเต้นหัวหน้า! แต่จะมีบุคคลที่ค่อนข้างเป็นบวกยกเว้นขนาดยักษ์? วิธีตัวอย่างเช่นเกี่ยวกับกำลังการผลิต?
 
 
 
10 ข้อเท็จจริงจากกิจการส่วนตัว
 
ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดทั้งวันในความยาวโลกคือ 5,758 มิลลิเมตร
 
ช้าที่สุดในสหรัฐความเร็ว 147 กิโลเมตร / ชั่วโมง
 
โลภมากที่สุดในการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสหรัฐฯเฉลี่ย 21.5 ลิตร / 100 กม.
 
โหลดสูงสุด (ลำต้น + เทรเลอร์) เป็นเกือบ 6 ตัน
 
จากแต่ละสำเนาขายของ บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ได้รับ
ประมาณ 15 พันดอลลาร์ของกำไรสุทธิ
 
ในห้องโดยสารมี 10 ถือถ้วยและห้า 12 โวลต์ซ็อกเก็ต
 
แต่ละคันมีมากกว่า 450 กิโลกรัมของธาตุเหล็กและประมาณ 5 กก. จากพลาสติก
ได้รับเป็นผลมาจากการรีไซเคิลวัตถุดิบ
 
สถานที่เดียวที่ขุดค้นที่ผลิตพืชใน Louisville, เคนตั๊กกี้
 
ผลผลิตประจำปีของไม่เกิน 50,000
 
ราคาของสหรัฐอเมริกาคือ $ 34,13544 885 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าซึ่งจะทำให้
ฉันกำลังอย่างรวดเร็วรถแพงที่สุดเท่าที่เคยสวมใส่ฟอร์ดสัญลักษณ์
 

ครบรีบคน
ที่นี่ทุกอย่างอยู่ในลำดับที่สมบูรณ์แบบ ถ้าต้องการให้คุณสามารถใช้เวลาถึงสิบผู้โดยสาร แต่คุณไม่ควรสัญญาว่าพวกเขา dubddecker สะดวกสบาย แต่ความสะดวกสบายในฟอร์ดก็เปรียบได้กับรถโรงเรียนธรรมดา เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าผู้สมัครที่สิบเก้าและสำหรับการเดินทางเที่ยวจะถูกบังคับให้เป็นเนื้อหาที่มีม้านั่งขนาดเล็กและแข็งหางตัวเอง นี้ไม่ได้เป็นแม้กระทั่งแกลลอรี่ แต่ chungeon จริงที่คุณสามารถที่ดินเพียงสำหรับการขับเคลื่อนอย่างจริงจัง
 
แถวที่สามที่นั่งที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในนามสามผู้โดยสารสองคนผู้ใหญ่จะได้รับฟรี นอกจากนี้ยังมีความสะดวกสบายบางอย่าง นี่คือควบคุมอุณหภูมิและความชื้น deflectors ระบบและการเปิดออก มันเป็นความสงสารไม่มีหลอดโทรศัพท์สำหรับการสื่อสารกับคนขับรถ - ตะโกนผ่านร้านทั้งหมดเกี่ยวกับสิ่งที่คุณขอพัด unsolonged อย่างใด มันจะไม่เป็นไปได้ที่จะแก้ไขสถานการณ์ - ไม่มีปุ่มควบคุมกลับ แต่มีขดเจ้าของเข็มขัดนิรภัยที่ซับซ้อนซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะตีหัวของเขาในการเปิดหรือมีการเบรกที่คมชัด แถวที่สองสามารถเรียกว่าสามโดยไม่ต้องส่วนลดใด ๆ ใช่สิ่งที่มี - ถ้าคุณชอบคุณสามารถเข้าใจสี่ทิศทางและ Gurtt ทั้งหมดในการเลือกโหมดการทำงานของระบบการดนตรี มันเป็นความสงสารที่หมอนตั้งอยู่ต่ำเกินไปเพราะมันเป็นเรื่องยากมากที่จะก่อให้เกิดความสะดวกสบาย
 
โดยทั่วไปแล้วมันดูเหมือนว่าการตกแต่งภายในที่มีขนาดใหญ่ถูกนำมาใช้ไม่ได้ผล ดังนั้นในด้านหน้าสถานที่ของโซฟาอเมริกันแบบดั้งเดิมถูกนำตัวจากเก้าอี้สองแยกจากกัน เพื่ออะไร? เพื่อให้กล่องใหญ่และโง่อย่างสมบูรณ์ในเท้าแขน? และพื้นที่ในขาของผู้โดยสารด้านหน้ากินเนื้องอกกระปุกใหญ่
 
ในแต่ละช่วงเวลาที่ฉันจับตัวเองคิดว่าฉันไม่ได้นั่งอยู่ในรถนั่งส่วนบุคคล แต่ในรถบรรทุก ความคลาดเคลื่อนที่เป็นของแข็งเมื่อติดตั้งแผงร่างกายและห้องโดยสารจับประตูภายนอกดูเหมือนจะถูกยืมโดยรถแทรกเตอร์ของ Peterbilt ซึ่งเกือบจะลงจอดเกือบแนวตั้ง - ทั้งหมดนี้ชัดเจนจากโอเปร่าขนส่งสินค้า แม้จะอยู่ในมุมมองทางกฎหมายเพื่อควบคุมรถยนต์สิบเตียงมวลแห้งสามตันต้องใช้บางสิ่งบางอย่างอย่างรวดเร็วโดยใบขับขี่ของ B. หมวดหมู่และต้องไปต่อสู้กับลำธารถนนเดือดของมอสโกฉันเข้าใจว่าทำไม .
 
   
ในตอนกลางคืนการขุดที่เปล่งประกายว่าต้นคริสต์มาสจะถูกเน้นแม้แต่ในขั้นตอน!
     
 
 
ในขนาดที่ไม่มีการใช้ได้ของกระจกมันเป็นไปได้ที่จะวางซ้ำ
      
   
หันหน้าไปทางหม้อน้ำและไฟหน้าเหมือนหน้าที่ Picap F-Super
 
 
ด้านหลังล้อของรถดัมพ์
ไม่แน่นอนฟอร์ดไม่ใช่ ZIL-130 เงียบในห้องโดยสารและการขาดการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัยให้สายพันธุ์ และบางสิ่งบางอย่างป้องกันไม่ให้ฉันรู้สึกในจานของเขา อาจดับไฟฮูดฮูด? เพราะเขาฉันไม่รู้สึกถึงมิติและรถที่จอดอยู่บนแหวน Boulevard ปีนขึ้นไปเกือบจะปีนขึ้นไป มันยอดเยี่ยมมากที่จะทำให้เกิดการสร้างใหม่ที่พบมากที่สุด - ตลอดเวลาที่คุณคิดไม่ว่าจะมีอาการตะกละไม่สนใจ หลังจากทั้งหมดใกล้ฟอร์ดมักจะมีความมั่นใจในตนเอง Pajero และการลาดตระเวนดูเหมือนจะเป็นรถเข็นจากซูเปอร์มาร์เก็ตที่ใกล้ที่สุดซึ่งเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับรถซีดานธรรมดาที่รู้สึกถึงที่ไกล
 
เป็นที่เชื่อกันว่าผู้ขับขี่ของถนนที่ยอดเยี่ยมในรัสเซียเป็นข้อได้เปรียบในสถานการณ์ถนน พวกเขาพูดและพวกเขาจะปฏิเสธและภายนอกและไม่มีคำถามเกี่ยวกับมันและไม่มีการพูด ฉันไม่รู้. การขุดไม่ได้บ่นเกี่ยวกับความสนใจที่ได้รับการตีพิมพ์อย่างชัดเจนพาฉันไปที่ผู้ให้บริการของเฟอร์นิเจอร์หรือ Coca-Cola! ช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์
 
และมันสั่น! Potho น้อยที่สุดในร่างกายแอสฟัลต์ของฟอร์ดยินดีต้อนรับด้วยการกระดอนที่สนุกสนาน บนรถรางโดยสัญชาตญาณบีบการสตรีมพวงมาลัย - อย่าบินออกจากอาน! ในเวลาเดียวกันแม้จะอยู่ในที่ค่อนข้างครอบคลุมการขุดไม่ลืมโดยทั่วไปในอเมริกาเพื่อ Sigher โดยทั่วไปความราบรื่นของการเดินทางไปที่ Trojak ด้วยลบขนาดใหญ่ แต่อาจมีการระงับรถอีกคันที่รถพ่วงห้าชั้นควรพกพาเขาไป?
 
          
คนขับเพียงแค่ล้อมรอบผลไม้ของอารยธรรม เหนือศีรษะของคอมพิวเตอร์ที่แสดงการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทันทีต่อไปนี้เป็นแผงควบคุมสภาพอากาศรวมถึงการหมุนเวียนและแม้แต่ช่องสำหรับการควบคุมระยะไกลของประตูโรงรถ

 
ตัดไหล่!
เป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องยนต์เฮฟวี่เวทนี้ต้องการความเหมาะสม 6,8- ลิตรสิบในกองกำลัง 310 - สิ่งที่คุณต้องการ ปรากฏการณ์ของการขุดที่เริ่มต้นอย่างรวดเร็วสามารถรวบรวมสนามกีฬาทั้งหมดได้ ภายใต้บาริโทนฉ่ำของระบบไอเสียร่างกายผู้มีอำนาจอันยิ่งใหญ่และรถที่มีน้ำหนักน้อยน้อย zila เริ่มเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วในอวกาศ ไม่มีรถบรรทุกแข่งรถ? ในเวลาเดียวกันฟอร์ดราวกับว่าเป็นศาสตราจารย์นอกรีตตลอดเวลาที่ปาร์ตี้ลืมว่าจำเป็นต้องตรงไปตรงมา แต่การโอเวอร์คล็อก 11 วินาทีจนกระทั่งหลายร้อยคนดูเหมือนว่าอย่างน้อยสองครั้งในระยะสั้น
 
บนทางหลวงที่แคระโดยไม่มีปัญหาที่ไม่จำเป็นวางลูกศรไปยังตัว จำกัด ที่เครื่องหมาย 160 กม. / ชม. Speedometer แน่นอน Instills - เพื่อนร่วมงานชาวอเมริกันไม่เกิน 147 คนเชื่อมั่นอย่างระมัดระวัง อย่างไรก็ตามมันไม่ต้องการที่จะไปเร็วกว่า 120 แม้บนเครื่องวัดความเร็ว ครั้งแรกเรายางรถยนต์ที่ถูกต้อง - ฟอร์ดกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง และประการที่สองความปรารถนาที่จะโพลล์เอาชนะเบรกอย่างสมบูรณ์
 
 
เกรด จำกัด
 
หน้าท้อง
ถุงลมนิรภัย: คนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
ควบคุมสภาพอากาศ
Electropacket (กระจก + กระจก)
ร้านหนัง
ไฟตัดหมอก
การล็อคกลาง
ล้ออัลลอย
magnitol
ราคาในรัสเซีย $ 69,900
 

ในที่จอดรถไปที่กลไกเบรกเรามีความเคารพ - เหมือนกันในทุกล้อที่มีการระบายอากาศแผ่นเส้นผ่านศูนย์กลางแข็งอีกสามช่อง ABS แต่อย่าลืมว่าเศรษฐกิจทั้งหมดนี้ต้องการแบ่งปันเป็นสิบหกอย่างแม่นยำยิ่งกว่าจะพูด 3261 กิโลกรัม ดังนั้นเกี่ยวกับการต่อสู้การเบรกที่ใหญ่ที่สุดตลอดทั้งวันในโลกในโลก - มีมัน ไม่มาก. ในตลาดอเมริกาในวินัยนี้ช่วงของสองครั้ง - เส้นทางเบรกจาก 70 ไมล์ต่อชั่วโมง (112 กม. / ชม.) มากถึง 70 เมตร! ดังนั้น - ยังคงต้องการที่จะเพิ่มขึ้น?
 
ถ้าเป็นเช่นนั้นให้ทราบว่าความต้านทานบนถนนของต้นฉบับนั้นเป็นเกิ้ล F-Super Duty Pickup อีกครั้งเป็นหนึ่งในสิ่งที่เลวร้ายที่สุด คุณคิดว่าทุกวันที่มีจุดศูนย์ถ่วงที่สูงกว่าที่สูงกว่าได้เปลี่ยนอะไรให้ดีขึ้นหรือไม่?
 
ถูกต้อง - ออกไปข้างนอกบนทางหลวงติดตั้งการควบคุมการล่องเรือ 110 กม. / ชม. และนำขาของคุณออกด้วยเหยียบ พวกเขาบอกว่านี่เป็นวิธีที่อเมริกาไป
 
    
Yankee, Gou Houm!
การเปิดตัวของฟอร์ดแรนนิ่งในดาบปลายปืนเอาสีเขียวอเมริกัน ข้อกล่าวหาอะไรที่ไม่ได้รบกวนผู้ชายที่ยากจน! พวกเขาพูดและเขาไม่เข้ากับโรงรถและบนถนนต้องใช้หนึ่งและครึ่งแถวและในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุมันจะยอมแพ้รถยนต์โดยไม่สำลักและอากาศเป็นพิษอย่างไร้ความปราณี และสำหรับความอยากอาหารที่ไม่สามารถแก้ไขได้ฉันเรียกฟอร์ดวัลด์โดยชื่อของเรือบรรทุกน้ำมันที่น่าอับอายชนนอกชายฝั่งอลาสก้า ในความเป็นจริงทหารเหล่านี้ไม่มีเหตุผล จากการออกเดินทางไปยังผู้เข้าร่วมขนาดเล็กของการเคลื่อนไหวประกันการอุดตันในโรงรถอเมริกันมาตรฐานยักษ์แม้ว่าจะไม่ยาก แต่มันถูกวางไว้ และตามกฎหมายของสหรัฐอเมริกาช่วงของรถบรรทุกขนาดกลางถูกห้ามสำหรับชั้นเรียนของรถบรรทุกขนาดกลางและดังนั้นข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับประสิทธิภาพที่คุ้มค่าและไอเสียไปยังไม่ว่าจะเชื่อได้อย่างไร
อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ศัตรูของธรรมชาติ สำหรับหนึ่งในห้าประกอบด้วยชิ้นส่วนที่ได้จากการรีไซเคิลรีไซเคิลและมากกว่า 85% ของชิ้นส่วนรถยนต์อาจถูกกำจัดเพิ่มเติมโดยไม่ทำอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม
 
ไม่ฉันไม่ได้จู่โจมฉันอีกคนหนึ่ง
ฉันไม่ทราบว่าคนอเมริกันอยู่ที่นั่นอย่างไรตามสถิติเพียง 10 เปอร์เซ็นต์ซึ่งอย่างน้อยหนึ่งครั้งเมื่อพวกเขาเข้าสู่การต่อสู้กับออฟโรด แต่เรามีการสนทนาพิเศษ มันถูกเรียกว่า Gruzny นักเวทย์มนตร์จากนั้นคุณหมายถึง - เวลาที่เป็นมิตรกับการเป็นเพื่อน และคุณไปที่นั่น? ตั้งค่าสถานะด้วยมือของคุณเพียงเพื่อประโยชน์ของพระเจ้าทำอย่างระมัดระวัง - ยานพาหนะทุกภูมิประเทศไม่ได้แข็งแกร่งที่สุด
 
 
 
บทบาทมหาศาลเล่น - สามตันไม่ใช่พันธมิตรที่ดีที่สุดของ Jeeper ล้อสามารถจ่ายทึบได้อย่างรวดเร็วในตอนแรกการเคลือบและทำลายลึกทั้งหมด เพลาหน้าสามารถหยิบขึ้นมาได้และคุณสามารถปล่อยให้คันเกียร์ในตำแหน่งอัตโนมัติแล้วการส่งตัวเองจะคิดเมื่อเชื่อมต่อด้านหน้า แต่ถึงแม้จะมีชุดของเกียร์ที่ต่ำกว่าของความเงียบเราไม่ได้ให้คำแนะนำต่อการผจญภัย เรวดายและตัวเองจะไม่อนุญาตให้คุณทำเช่นนี้ ความจริงก็คือพารามิเตอร์ของความสามารถทางเรขาคณิตนั้นแย่กว่าที่คุณคาดหวังมาก มุมของรายการและสภาคองเกรสเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญสำหรับ JeeJers - ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ด้านหลัง - อุปกรณ์พ่วงมาตรฐานและระบบปิดกั้น - ด้านหน้า BLUTTER - มันเป็นเพียงชิ้นส่วนของเหล็กในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุที่ไม่อนุญาตให้รถยนต์นั่งอย่างรวดเร็วสำหรับตัวเอง ดีหลังจากนี้สามารถแสดงบนถนนนอกถนนได้อย่างไร และที่สำคัญที่สุดอย่าลืมว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะวางฟอร์ดบนท้อง แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้ที่จะดึงออกมาโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากแทรคเตอร์
 
 
Deflectors ในห้องโดยสารทำจากรีไซเคิลได้
   
 
ใครต้องการมัน?
เราชอบขุด? ผมจะตอบคำถามของปลอม: คุณชอบรับประทานอาหารค่ำใน McDonalds? Gourmet ของหลักสูตรย่นจะมีความสุขมาก: ไม่เป็นดีกว่าที่จะตาย และเป็นคนที่ค่อนข้างง่ายพอสมควรแจ้งให้ทราบว่าใน McDonalds อย่างน้อยคุณรู้ว่าสิ่งที่คุณจะได้รับเงินของคุณ ดังนั้นที่นี่ - แฟนมีความซับซ้อนของ soughs จะได้รับสิทธิสังเกตว่าพฤติกรรมพิเศษบนทางหลวงและปิดถนนไม่ได้เป็นคู่แข่งของ BMW X5-หรือโตโยต้าแลนด์ครุย แต่ชาวอเมริกันไม่ได้มีคำถามใด ๆ ที่ต้องการ mastodonts ที่คล้ายกัน และให้ขึ้นสำหรับฟอร์ดเลือด 40000 ที่พวกเขารู้ว่ารถหลายที่นั่งที่มีความสามารถพิเศษที่ไม่มีใครเทียบรถแทรกเตอร์จะได้รับ บนความไม่รู้จักพอของแยงกี้ที่จะทำไม่สนใจ - น้ำมันเบนซินคุ้มค่าเงิน คำถามที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงไม่ว่าจะเป็นผู้ซื้อรัสเซียมีความพร้อมที่จะออกวางจำนวนเกือบสองครั้ง (โอ้ศุลกากรนี้!) สำหรับความสุขของการครอบครอง osstodnik ที่ใหญ่ที่สุดของโลก?
 
 
ฟอร์ดทัวร์ จำกัด
ข้อมูลทั้งหมด
 
 
ร่างกาย
กรอบ 9 ที่นั่งโครงสร้าง
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
3261
 
น้ำหนักเต็มกิโลกรัม
4037
 
กว้าง x ยาว x สูงมม
5758 x 2032 x 2037
 
ฐานมิลลิเมตร
3482
 
กวาดล้างถนนมิลลิเมตร
206
 
ความเร็วสูงสุด, km / h
147
 
เวลาการเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงด้วย
สิบเอ็ด
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม
21.5
 
สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง
167 (AI-92)
 
 
เครื่องยนต์
 
 
ที่ตั้ง
ยืดด้านหน้า
 
ออกแบบ
 
รูปตัววี 10 สูบ
หัวอลูมิเนียม
 
จำนวนวาล์วบนถัง
2
 
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะมม
90.2 x 105.8
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
6761
 
อัตราส่วนการบีบอัด
เก้า
 
พลังงาน, HP (กิโลวัตต์) ที่รอบต่อนาที
310/4250
 
แรงบิด kgcm (นาโนเมตร) ที่รอบต่อนาที
59.6 / 3250
 
 
แชสซี
 
 
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ล้อยี่ห้อมี plug-in ที่สะพาน
 
การแพร่เชื้อ
อัตโนมัติ 4 สปีดที่ลดลงส่ง
 
Suspension: หน้า
 
 
ขึ้นอยู่กับคานขวาง
5-100 น้ำพุกึ่งรูปไข่
ความมั่นคงขวางโคลง
 
ด้านหลัง
 
ขึ้นอยู่กับคานขวาง
สองตัวหนึ่งน้ำพุกึ่งรูปไข่
 
การขับขี่
หนอนชนิดที่มีเครื่องขยายเสียง
 
torkemose
ดิสก์ระบายความร้อน, ระบบเบรค ABS
 
ขนาดยาง
LT265 / 75 R16
 
 
ต่อ
sout'aster ที่ใหญ่ที่สุดของโลก
ความสามารถในการลากจูงจริงไม่ จำกัด
 
ขัดต่อ
ลักษณะเฉลี่ยขับรถบนถนนและภายนอกพวกเขา
มหึมาความอยากอาหาร
ราคาสูง
 
มิคาอิลเมดเวเดฟ, รูปภาพ Maxim Goncharov

 

แหล่งที่มา: นิตยสารรถลีมูซีน [1/4]