ทดลองขับรถฟอร์ด Excursion 2000 - 2005 SUV
กัลลิเวอร์ในประเทศ Liliput
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40113.jpg)
พลาดดูเหมือนว่าการกระทำนั้นเป็นเพียงการเดินทางที่สูงเกินจริงพร้อมกับใบหน้าที่มีการเปลี่ยนแปลง แต่การเลือกพวกเขาถัดไปคุณเข้าใจว่าในทุกประการแม้กระทั่งการเดินทางที่ใหญ่ที่สุดจะหายไปบนพื้นหลังของการทัศนศึกษาอนุสาวรีย์มันก็เหมือนกับการเปรียบเทียบคลาสโมเดลในระดับ 1:24 และ 1:18 แม้แต่จะไม่เอื้ออำนวย ความแตกต่างอย่างมากระหว่างพวกเขา! ประเภทที่น่ากลัวของกระจังหน้าหม้อน้ำและกันชนโครเมี่ยมปลายเกือบทุกเมตรจากพื้นดินจะส่งผลต่อเส้นประสาทที่แข็งแกร่งที่สุดและทำให้การใช้งานที่ถูกต้องแม้กระทั่งรถถังทุกวันที่มีขนาดใหญ่และสูงชัน (ตามที่พวกเขาคิดเกี่ยวกับตัวเอง ) เครื่องที่มีแฟลชและหมายเลขไตรรงค์
เพื่อไปยังร้านเสริมสวยเที่ยวชมทางประตูใหญ่คุณต้องใช้ขั้นตอน มือจับประตูยืมอย่างชัดเจนจากรถบรรทุกถูกเปิดใช้งานผิดปกติในระนาบแนวตั้ง มันจะถูกส่งให้เราโดยรุ่นยุโรปที่เหนือกว่าเก้าอี้สองเท้าแยกต่างหากซึ่งแตกต่างจากโซฟาสามเตียงที่กว้างขวางมีไว้สำหรับตลาดสหรัฐ ชุดเกราะด้านหน้ากว้างขวาง แต่ทำโดยไม่มีคำใบ้ในการสนับสนุนด้านใด ๆ หรือ poplite โดยทั่วไปแล้วการลงจอดเป็นชาวอเมริกันพวงมาลัยสามารถปรับได้เฉพาะในมุมของความโน้มเอียงเท่านั้น โดยวิธีการที่โหมดนี้เปิดหรือปิดมันเป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่มีหลอดทดลองที่สอดคล้องกัน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40114.jpg)
สถานที่ตั้งของผู้โดยสารหลักอย่างไรหน้าขวา? นั่งกว้างขวางและสะดวกสบาย แต่ขารบกวนอย่างมากด้วยเนื้องอกเหนือจุดตรวจพื้นพื้นไม่สม่ำเสมอและหาตำแหน่งที่สะดวกสบายไม่ใช่เรื่องง่าย มือจับที่อยู่เหนือประตูน้อยกว่าฝ่ามือของชายผู้ใหญ่และประตูเปิดไม่จริงจังสำหรับรถจี๊ปแผ่นพลาสติกที่ไม่ตกอยู่ใต้นิ้วมือ การคิดโดยไม่สมัครใจ: SUV ฟอร์ดที่ใหญ่ที่สุดและราคาแพงจริง ๆ ทำงานในรายละเอียดที่เลวร้ายยิ่งกว่านักสำรวจและการเดินทางที่อายุน้อยกว่าของเขา? ดูเหมือนว่าตัวอย่างสัดส่วนดิบมาถึงเราซึ่งความคิดเห็นทั้งหมดที่ปรากฏในระหว่างการดำเนินการเริ่มต้นเกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการเริ่มต้น และอาจในอนาคตอันใกล้นี้ยังไม่เสร็จสิ้นการถูกกำจัดและหยุดผู้ซื้อที่น่ารำคาญ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/40115.jpg)
อนิจจาเป็นครั้งคราวคุณต้องใช้เบรก และที่นี่คุณจะรอความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ การเบรกและเหยียบที่รุนแรงหลายครั้งกลายเป็นสเตค! ความคิดแรก: ปฏิเสธเบรก! จากนั้นเมื่อคุณให้ก่อนที่ AV จะทริกเกอร์รถไม่รีบร้อนที่จะหยุดและไม่เต็มใจ แต่ย้ายไปข้างหน้า ความรู้สึกที่เส้นทางเบรกมีการวางแผนมากขึ้นสองครั้ง และความรู้สึกนี้ไปเยี่ยมเราด้วยการชะลอตัวทุกครั้ง อาจมีการเขียนจำนวนมากไปยังมวลศีภินิหาร แต่ดูเหมือนว่ายังมีสัดส่วนของข้อบกพร่องในการออกแบบในพฤติกรรมดังกล่าว
นอกจากนี้คุณในฐานะผู้ขับขี่ยกอันตรายอีกประการหนึ่งที่ดำเนินการในมิติที่เกี้ยวพารักษ์ของเครื่อง เมื่อดำเนินการซ้อมรบใด ๆ จำเป็นต้องแสดงความเอาใจใส่และความระมัดระวังสูง ท้ายที่สุดหากมีการเคลือบมันเพื่อย้าย Oku (ไม่ใช่แม่น้ำ แต่รถขนาดเล็กที่มีชื่อเสียงของรัสเซีย) มันสามารถนำมาใช้อย่างง่ายดายสำหรับตำรวจโกหก และหากการตรวจสอบอย่างจริงจังดีที่นี่เพียงแค่ด้านบนและผู้โดยสารของ Liliput ส่วนใหญ่ไม่ได้รับ Gullivera นี้แม้แต่กับเข็มขัดและมองไม่เห็นทางด้านขวา! จริงมันไม่ใช่เรื่องยากที่จะขับรถไปรอบ ๆ เมืองในยักษ์ใหญ่นี้เพราะโดยการอิจฉาผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวรวมถึงกองทหารรักษาการณ์รวมถึงแฟลชที่มีให้พยายามระวังและดูแลตัวเองให้ดูแลตัวเอง ให้ถนน ดังนั้นหากคุณแซงและสร้างใหม่โดยไม่ต้องมองเข้าไปในกระจกน่าเป็นไปได้มากที่สุด Liliputs จะกระจายเร็วกว่า Mahina Swam ในทิศทางของพวกเขา แต่มันเต็มไปด้วยความจริงที่ว่าถ้าคุณเป็นสมาชิกของกาต้มน้ำแล้วในโปรแกรมเต็มรูปแบบและเป็นไปได้มากที่สุดตามความผิดของคุณเอง
โดยวิธีการที่ผู้บริโภคที่สนใจจำเป็นต้องพิจารณาว่ายักษ์ใหญ่นี้ไม่ได้อยู่ในโรงรถปกติและในการล้างอัตโนมัติและกินได้ดีสำหรับสามสิบลิตรของ 92 ในหนึ่งร้อย อย่างไรก็ตามเราพยายามที่จะขี่รถจี๊ปและผักดองที่หลากหลายการท่องเที่ยวของฟอร์ดดูเหมือนจะสมควรที่จะไม่ใส่ใจกับผู้บริโภค แต่จากมุมมองของรัสเซียล้วนๆ ตอนนี้มันจะเกี่ยวกับสิ่งที่จะพูดคุยกับคอนญักกับเจ้าของต่ำสุดของเชฟโรเลตชานเมืองเชฟโรเลต
Vladimir Smirnov
ภาพถ่ายโดย A. Nosdrin
แหล่งที่มา: รถยนต์