Test Drive Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback

Test Drive Citroen C3 Picasso: เซอร์ไพร์โลงศพ

ภายนอกกล่องฝรั่งเศสดึงดูดความสนใจกับรูปแบบลูกบาศก์และพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ มุมแสดงออกเน้นกันชนหน้าขนาดใหญ่ที่มีสีดำกระจังปริมาณอากาศขนาดใหญ่และไฟหน้าเดิม
แม้จะมีวิกฤต Citroen ช้า แต่อย่างถูกต้องตำแหน่งเอาชนะในตลาดรัสเซีย ในปี 2009 บริษัท ฝรั่งเศสการจัดการเพื่อเพิ่มส่วนแบ่ง 0.4% (2008 บ่งชี้) 1.1% เป็นผลให้มันมีการตัดสินใจที่จะนำ compactment ใหม่ Citroen C3 Picasso รัสเซียรอบปฐมทัศน์ซึ่งถูกจัดขึ้นที่อินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ในปารีสและยุโรปขายเริ่มต้นในช่วงไตรมาสแรกของปีปัจจุบัน
 
การผลิตรายการใหม่ที่ก่อตั้งขึ้นในโรงงานสโลวัก Citroen ในเมือง Trnava ซึ่งจะมีการวางแผนที่จะผลิตได้ถึง 110,000 คัน C3 Picasso ต่อปี ความสำเร็จของยุโรป Sitroen C4 Picasso และแกรนด์ซีตรอง C4 Picasso และแกรนด์ซีตรอง C4 Picasso และแกรนด์ซีตรอง C4 Picasso ควรเร่ง ในรัสเซียรุ่นดังกล่าวไม่สามารถอวด superpopularity จากนี้และขนาดเล็กขาย C3 Picasso วางแผนในราคาเพียง 1,000 คันในปี 2009
 
ภายนอกกล่องฝรั่งเศสดึงดูดความสนใจกับรูปแบบลูกบาศก์และพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ ชั้นประถมศึกษาปีหน้าเน้นการแสดงออกกันชนหน้าขนาดใหญ่ที่มีอาร์เรย์สีดำขนาดใหญ่ของปริมาณอากาศและไฟเดิมที่มีการตั้งค่าอย่างหรูหราบนปีกหน้าและรายละเอียดเป็น ebcoming สง่างามด้วยการปั้นสีดำที่ประสบความสำเร็จที่สอดคล้องกับชั้นวางทาสีร่างกาย กันชนกับแทรกขัดสีดำมีความโดดเด่นในฟีดเช่นเดียวกับการรวมกันของโคมไฟที่ซับซ้อน
ในห้องโดยสารทุกอย่างทันสมัยและมีคุณภาพสูง แดชบอร์ดที่ปกคลุมไปด้วยหมวกขนาดใหญ่จากวัสดุที่อ่อนนุ่มด้านบนของยานอวกาศที่ติดตั้งของเครื่องมือซึ่งแสดงทั้งหมดค่าพารามิเตอร์ที่จำเป็นของความเร็วปฏิวัติออนบอร์ดคอมพิวเตอร์และระบบเสียง ซับพลาสติกที่เหลือแข็ง แต่แผงจะไม่เดินทุกที่และวัสดุตัวเองเป็นที่พอใจต่อการสัมผัสซึ่งจะสร้างความรู้สึกของ rootality และคุณภาพของการดำเนินการของห้องโดยสาร
ขนาดโดยรวมที่มีขนาดกะทัดรัดของ Citroen C3 Picasso 4.08 เมตรยาว 1.73 เมตรกว้างและ 1.62 เมตรสูง - ติดกับไดรฟ์ภายในมากพอของห้องโดยสาร เป็นผลให้มันเป็นได้อย่างง่ายดายสามารถที่จะรองรับผู้โดยสารแม้ค่อนข้างสูงในหน้าผลประโยชน์ของช่วงการปรับตัวมีเพียงพอที่นี่และพวงมาลัยที่สามารถเคลื่อนย้ายในสองระนาบ พื้นที่สำหรับ sedocks ด้านหลังสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการปรับตามยาวของโซฟาแยกต่างหาก (150 มิลลิเมตร) และหลัง
 
ขอบคุณที่ตั้งในแนวตั้งของประตูที่ห้านักพัฒนาที่มีการจัดการเพื่อให้บรรลุปริมาณที่น่าประทับใจของลำต้น 500 ลิตรภายใต้การเก็บรักษาหลัง หากมีพื้นที่ไม่เพียงพอภายใต้การเก็บรักษาสำหรับการขนส่งสินค้าแล้วก็สามารถลบออกได้เป็นช่องพิเศษภายใต้กลวงของลำต้น, เพื่อที่จะไม่ใช้พื้นที่ที่มีประโยชน์ ด้วยการกลับมาเบาะหลังพับปริมาณของยูทิลิตี้ Citroen C3 Picasso ถึง 1,506 ลิตรซึ่งเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดที่ดีที่สุดในชั้นเรียน
 
มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเครื่องหมายอื่นเรื่องเล็กที่น่ารื่นรมย์: โคมไฟแบบพกพายังรวมอยู่ในช่องเก็บสัมภาระที่สร้างขึ้นใน ligation ลำต้นสำหรับพื้นที่แสง มันสามารถเข้าถึงได้จากช่องและใช้เป็นแบบพกพาโคมไฟไฟฉาย ในฐานะที่เป็นตัวเลือกที่คุณสามารถสั่งซื้อกลับพับของที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเป็นผลจากการที่ความยาวของการโหลดการเพิ่มขึ้นของพื้นที่ที่จะ 2.41 เมตร
 
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวยงตุ๊กตา picasso ปิกัสโซเตรียมกล่องถุงมือกว้างขวางในกระเป๋าประตูและด้านข้างของที่นั่งหลายสาขา smallers บนแผงด้านหน้าเช่นเดียวกับทุกประเภทของผู้ถือถ้วยกระเป๋าเรื่องเล็กและส่วนเพิ่มเติมในลำต้น
นั่งไปที่ร้านเสริมสวย C3 Picasso แรกของทั้งหมดที่คุณต้องใส่ใจกับการแสดงที่ยอดเยี่ยม ขอบคุณที่กระจกหน้ารถพาโนรามาประกอบด้วยสามส่วนและหน้าต่างด้านหน้าบางมองเห็นถึงความประทับใจ 86.7% เป็นตัวเลือกสำหรับทุกระดับของอุปกรณ์อื่น ๆ กว่าฐานสำหรับ 40,000 รูเบิลคุณสามารถสั่งซื้อหลังคาแก้วพาโนรามาที่มีการติดตั้งแพกเก็ตกับระบบรักษาเสถียรภาพ ESP
 
กุญแจสำคัญในการเริ่มต้นที่อยู่ในมือของด้ามจับที่พวงมาลัยที่น่ารื่นรมย์ Citroen C3 Picasso จะมาพร้อมกับ 4 สูบมอเตอร์เบนซิน 1.4 และ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 95 และ 115 แรงม้า และ 5 สปีดเกียร์ธรรมดา
ในระหว่างการทดสอบแรกของรัสเซีย Citroen C3 Picasso เรามีการจัดการที่จะลองเพียง 95 มอเตอร์ที่แข็งแกร่ง ถ้าคุณให้ความเร็วของเครื่องยนต์ 3,000-5,000 รอบต่อนาทีแล้วผลัด compactment ฝรั่งเศสเป็นชุดในเมืองจริงแบบไดนามิก กล่องเริงร่ารับโมเมนตัมและวิ่งได้ดีในกระแสเมือง ที่ลูกกลิ้งต่ำแรงผลักดันอย่างชัดเจนไม่เพียงพอและซีตรองสิ้นสุดสภาพการตอบสนองต่อการเหยียบเป็นเวลานานของคันเร่งเรียกร้องเร่งด่วนที่สวิทช์ที่จะลดลงอย่างใดอย่างหนึ่ง
 
ผิดหวังหัวกะทิปานกลางและรวมเลือนคัน IPAM ด้วยอัตราส่วนเกียร์ที่เลือกไว้อย่างสวยงามเพื่อเปลี่ยนอย่างรวดเร็วคุณจะต้องรับใช้มันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับการที่ 2 และเกียร์ 5
มันประหลาดใจโดยฉนวนกันเสียงที่ดีเยี่ยม Citroenovets การจัดการเพื่อลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ปฏิบัติการและเนื่องจากการเพิ่มขึ้นในความหนาของกระจก, ซีลเพิ่มเติมและฉนวนกันความร้อนเสียงแทรกเสียงภายนอกจากถนนเป็นจริงไม่ได้ซึมเข้าไปในร้านเสริมสวย
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของไดรฟ์ทดสอบที่เรามีการจัดการที่จะขี่ผ่านถนนในเมืองและในส่วนความเร็วสูง, และแม้กระทั่งในไพรเมอร์เสีย ด้วยความที่มีความสูงมากในมุมของ Citroen C3 ที่ Picasso แสดงให้เห็นถึงปฏิกิริยาที่ชัดเจนกับม้วนปานกลาง อัตราที่มากเกินไปของการเข้าสู่การเปิดจะมาพร้อมกับการรื้อถอนเล็กน้อยจากด้านหน้าของเทิร์นที่เกิดจากเปลี่ยนไม่เพียงพอซึ่งจะมีการปรับได้อย่างง่ายดายโดยเบรกและพวงมาลัย
ช่วงล่างด้านหน้า McPherson บนคันโยกรูปสามเหลี่ยมและด้านหลังบนคานกึ่งแข็งพบว่ามีความเข้มของพลังงานที่ดี ข้อบกพร่องเล็ก ๆ ของ Citroen C3 Picasso คลิกผ้าถนนเช่นเมล็ดและ habs มีการระงับมากขึ้นเกือบโดยไม่ทำลายส่วนที่เหลือของผู้โดยสาร
 
ตลาดรัสเซีย Citroen C3 Picasso มาในสามระดับของอุปกรณ์: Classique, Confort และพิเศษ Classique ขั้นพื้นฐานที่มีมอเตอร์ 1.4 ลิตร, พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า, หน้าต่างด้านหน้าและกระจกไฟฟ้าการควบคุมค่าใช้จ่าย 499,000 รูเบิล รุ่นกลาง Confort 6 หมอนควบคุมเรือระบบเครื่องเสียง, แผ่นเหล็กขนาด 16 นิ้วที่นั่งและอื่น ๆ เสร็จสิ้นจะมีค่าใช้จ่าย 555,000 อาหารเสริมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น 115 มอเตอร์ที่แข็งแกร่งเป็น 26,000 รูเบิล
 
สูงสุด Citroen C3 Picasso พิเศษกับ 1.6 ลิตรเครื่องยนต์ตัดหมอกหน้า, ตกแต่งด้านหน้าผ้ากันชนนัเพิ่มเติมในห้องโดยสารอุ่นที่นั่งด้านหน้าควบคุมอุณหภูมิและความชื้น 2 โซน electropacket เต็มเซนเซอร์ที่จอดรถและกระจกไฟฟ้ามีให้บริการสำหรับ 633000
ตัวเลือกเพิ่มเติมรวมทั้งหลังคาแบบพาโนรามา, ESP, USB เข้ารางหลังคากระจกติดฟิล์ม, ล้ออัลลอยด์และสีโลหะสามารถเพิ่มราคาของ companktva ฝรั่งเศสไป 732,000 รูเบิล
Ruslan Galimov
Carclub.ru ขอบคุณสำหรับองค์กรของไดรฟ์ทดสอบที่สำนักงานตัวแทนของรัสเซีย Citroen
 
+
รูปลักษณ์ทันสมัย
การตั้งค่าการระงับดี
ร้านเสริมสวยตามหลักสรีรศาสตร์
ลำต้นขนาดกว้างขวาง
-
ย้ายเลือนคัน IPA
ฉุดอ่อนแอในจมูก
WATD PEDAL GASE
 
  
ราคาของรถทดสอบ - จาก 499,000 รูเบิล
 
 
 

 

แหล่งที่มา: Carclub.ru