ข้อมูลจำเพาะ Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ปี 2008 Hatchback
ข้อมูลจำเพาะ Citroen C3 Picasso 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110 | 1560 | 80.2(109)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 240/1750 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
| HDI 90 | 1560 | 66.4(90.2)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 216/1750 | ฉีดตรงราวทั่วไป | ดีเซล |
| VTI 120 | 1598 | 88(119.6)/5660 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 160/4250 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| VTI 95 | 1598 | 70.1(95.3)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 136/4000 | การฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.4 ภูเขา | 1397 | (95)/6000 | Inline - 4 | (135)/4000 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 ภูเขา | 1598 | (115)/5200 | Inline - 4 | (160)/4250 | หัวฉีด | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| HDI 110 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| HDI 90 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| VTI 120 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| VTI 95 | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.4 ภูเขา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 1.6 ภูเขา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP |
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
| การดัดแปลง | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
|---|---|---|---|
| 1.4 ภูเขา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 11 |
| 1.6 ภูเขา | อิสระ - หลายรายการ | อิสระ - หลายรายการ | 11 |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| HDI 110 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ไม่ |
| HDI 90 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
| VTI 120 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
| VTI 95 | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | |
| 1.4 ภูเขา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
| 1.6 ภูเขา | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| HDI 110 | 195/55 R16 ตัน |
| HDI 90 | 195/55 R16 ตัน |
| VTI 120 | 195/55 R16 ตัน |
| VTI 95 | 195/55 R16 ตัน |
| 1.4 ภูเขา | ล้อหน้า: 195/60 R15, ล้อหลัง: 195/60 R15 |
| 1.6 ภูเขา | ล้อหน้า: 195/55 R16, ล้อหลัง: 195/55 R16 |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110 | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| HDI 90 | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 120 | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 95 | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| 1.4 ภูเขา | 4078 | 1730 | 1621 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
| 1.6 ภูเขา | 4078 | 1730 | 1624 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| HDI 110 | 1408 | - | - |
| HDI 90 | 1408 | - | - |
| VTI 120 | 1408 | - | - |
| VTI 95 | 1408 | - | - |
| 1.4 ภูเขา | 1259 | 1742 | 483 |
| 1.6 ภูเขา | 1290 | 1753 | 463 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
|---|---|---|
| 1.4 ภูเขา | 5 | 5 |
| 1.6 ภูเขา | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ปริมาณถังลิตร | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|
| 1.4 ภูเขา | 50 | AI-95 |
| 1.6 ภูเขา | 50 | AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| HDI 110 | 183 | 12.1 | 0.75 |
| HDI 90 | 172 | 14.7 | 0.75 |
| VTI 120 | 188 | 11.9 | 0.75 |
| VTI 95 | 179 | 13.4 | 0.75 |
| 1.4 ภูเขา | 178 | 12.2 | - |
| 1.6 ภูเขา | 185 | 10.9 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110 | 6.4 | 4.1 | 4.9 | 130 | ดีเซล |
| HDI 90 | 6.1 | 4.1 | 4.9 | 129 | ดีเซล |
| VTI 120 | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 159 | น้ำมันเบนซิน |
| VTI 95 | 9.2 | 5.6 | 6.9 | 159 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.4 ภูเขา | 9.2 | 5.6 | 6.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 ภูเขา | 9.4 | 5.5 | 6.9 | - | น้ำมันเบนซิน |
ราคา Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ปี 2008 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2551 | 6 | 613 149 | 613 149 | 6 | - | 6 |
| 2552 | 31 | 522 545 | 660 615 | 6 | 519 917 | 31 |
| ปี 2553 | 97 | 542 854 | - | 6 | 542 939 | 97 |
| 2554 | 48 | 602 386 | 685 141 | 7 | 599 228 | 46 |
| 2555 | 35 | 701 837 | 746 828 | 20 | 649 162 | 20 |
| 2013 | 31 | 848 567 | 903 713 | 16 | 797 992 | 20 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ปี 2008
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ปี 2008
อุปกรณ์ Citroen C3 Picasso ตั้งแต่ปี 2008
Citroen C3 Picasso ทดสอบการชนตั้งแต่ปี 2008
81%
คนขับและผู้โดยสาร
43%
คนเดินเท้า
76%
เด็กผู้โดยสาร
40%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
ทดลองขับ
Citroen C3 Picasso: รถบัสเที่ยว
กุมภาพันธ์ 2010 มอสโกมินสค์มอสโกวันหยุดสุดสัปดาห์เป็นเหตุผลที่ดีที่จะละเลยกิโลเมตรและเร่งด่วนในการผจญภัยเล็ก ๆ ในท้ายที่สุดคนที่อยู่รอดในชีวิตประจำวันในมอสโกการจราจรติดขัด 600-700 กม. ในปลายด้านหนึ่งดูเหมือนจะไม่น่าเบื่อระยะ แนะนำโดยข้อโต้แย้งที่กล้าหาญเหล่านี้เราตัดสินใจที่จะใช้วันหยุดบริจาคในวันที่ 23 กุมภาพันธ์และนั่งจาก ...
Citroen C3 Picasso VS Kia วิญญาณ ในเป้าหมายหนึ่ง
Citroen C3 Picasso ราคา: จาก 11,090 ในการขาย: C 2009 ปี ofakia วิญญาณ ราคา: 13 311 ขาย: C 2009 YearAcitroen เริ่มพัฒนา C3 Picasso ย้อนกลับไปในปี 2004 แต่การส่งออกของรูปแบบการตัดสินใจที่จะถือในการสั่งซื้อที่จะสูญเสียจมูกกับคู่แข่งโดยตรงของผู้สูงอายุ มุ่งเป้าไปลองยิง แต่พวกเขาไม่ได้อยู่คนเดียวในเป้าหมาย ...
Citroen C3 Picasso คืนไปในธุรกิจ
การทดสอบมอสโกของใหม่ Citroen C3 Picasso เกิดขึ้นภายใต้ฝาครอบของคืน รูปแบบการทดสอบไดรฟ์ที่ผิดปกติในเกณฑ์ดีเน้นคุณภาพพิเศษของ debutanthane ลักษณะ Citroen C3 Picasso เหมือนจินตนาการตัวหนาของศิลปินเป็นตัวเป็นตนในโลหะพลาสติกยางและวัสดุอื่น ๆ ของอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ละรายการเป็นภายนอกและภายในรูปลักษณ์ที่สดใสและผิดปกติ ลักษณะ Citroen คือ ...