ทดลองขับ Chevrolet Malibu ตั้งแต่ซีดาน 2012

เรียนฉันลดรถลง!

ทำความคุ้นเคยกับแบรนด์เรือธงใหม่ Chevrolet Sedan Malibu

ใหม่ Chevrolet Malibu เป็นรุ่นที่แปดของรุ่นที่มีชื่อชายหาดน่ารัก เป็นครั้งแรกที่มาลิบูได้รับการแนะนำเกือบครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา: ในปี 1964 และในแต่ละรุ่นซีดานก็ดีใจ: เครื่องยนต์ใหญ่หายไปครั้งแรกจากนั้นฝึกขับเคลื่อนล้อหลังคลาสสิกไปยังด้านหน้างบประมาณและในเข่าที่แปดกลายเป็นเพียงรูปแบบอื่นของแพลตฟอร์มเครื่องราชอิสริยาภรณ์ Opel อย่างไรก็ตามในตลาดรัสเซียและยุโรปเรือธงมาลิบูแบรนด์รถยนต์ที่ทันสมัยและทันสมัยที่สุด ไม่นับแน่นอน Tahoe และ Camaro

แม้แต่ความอับอายขายหน้าด้วยวิธีการที่ Downsayzing Malibu ยังคงเป็นช้าง ความยาวของรถยนต์คือ 4865 มิลลิเมตร: โตโยต้าคัมรี่และ Skoda Superb นั้นน้อยกว่าอย่างมีนัยสำคัญและก่อนที่ Mercedes-Benz E-class นี้ Shevya นี้ไม่ถึงเพียงสามมิลลิเมตร! โดยทั่วไปแล้วมันยังดีมาก

แต่เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของโมเดลมันไม่จำเป็นสำหรับครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของโมเดลไม่ใช่แม้แต่มอเตอร์ V6!

ประวัติโดยย่อของการเบี่ยงเบนเชฟโรเลตมาลิบู

เครื่องยนต์สี่สูบเพียงสี่สูบให้เรา 2.4 (167 กองกำลัง 225 นาโนเมตร) ตรวจสอบแล้ว แต่ไม่ใช่หน่วยใหม่เลย: รุ่นก่อนของมอเตอร์นี้ได้รับการติดตั้งบนรถยนต์เจนเนอรัลมอเตอร์สในศตวรรษที่ผ่านมา การส่งสัญญาณอัตโนมัติหกสปีดของการผลิตของตัวเอง Hydra-Matic 6T เป็นที่รู้จักกันดีเช่นกัน ในบันเดิลที่มีเครื่องยนต์เดียวกัน 2.4 ใช้งานได้เช่นบน Chevrolet Captiva Crossover


ในรุ่นนี้มาลิบูเท่านั้นซีดานเท่านั้น แต่รูปแบบรุ่นต่อไปซึ่งจะปรากฏในปี 2558 จะมีอยู่ในร่างกายของเกวียน

อย่างไรก็ตามในอเมริกา Malibu มีบางสิ่งที่ทรงพลังยิ่งขึ้น: มีอีกสองคันบรรยากาศ 2.5 (200 แรงม้า, 259 นาโนเมตร) และเทอร์โบชาร์จสองลิตร (262 แรงม้า 352 น.) สำหรับซีดาน แต่พวกเขาเป็นสี่สูบใด ๆ v6 จบเกม.


หลังคามาลิบูในด้านหลังสูงกว่าของเครื่องราชอิสริยาภรณ์ Opel แพลตฟอร์มเดียวดังนั้นการนั่งบนโซฟาหลังไม่ได้ปักหมุดหัวเพดาน

ใหม่มาลิบูถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Epsilon II ที่ค่อนข้างสดใหม่ Chevrolet ของเธอยืมมาจากใคร แต่ที่รถแห่งปี 2009 Opel Insignia ก่อนหน้านั้น Saab 9-5 ในสวีเดน Buick Regal และลาครอสในรัฐและ Daewoo Alphreon ในเกาหลีถูกสร้างขึ้นบนรถเข็นที่คล้ายกัน และตอนนี้ชาวอเมริกัน


มาลิบูดูของแข็ง ไม่น่าแปลกใจที่ในเชฟโรเลตพวกเขาหวังว่าจะสนใจรถของพวกเขาในรัสเซียเป็นครั้งแรกของลูกค้าองค์กรทั้งหมด

พร้อมกับแพลตฟอร์มที่ทันสมัย \u200b\u200bMalibu ได้รับลักษณะที่น่าจับตามอง ให้บางมุมดูเงอะงะ แต่นี่ไม่ใช่เมาส์ Epica สีเทาอีกต่อไป กระจังหน้าหม้อน้ำและไฟท้ายเหมือนกับ Camaro

ความคล้ายคลึงกันบางอย่างกับการสะสมกีฬาในตำนานอยู่ในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับ Camaro แดชบอร์ดของ Malibu ทำในรูปแบบของสองสี่เหลี่ยม อย่างไรก็ตามในเรื่องนี้การเปรียบเทียบจบ แต่ในการออกแบบและการยศาสตร์และที่สำคัญที่สุดคือคุณภาพของมาลิบูไม่มีข้อร้องเรียน ในรูปแบบของ Chevrolet การตกแต่งภายในนี้อาจเป็นที่น่าพอใจที่สุด ที่นั่งที่สะดวกสบายอย่างสมบูรณ์ช่วงการปรับตัวที่ดีเชื่อมโยงไปถึงที่สะดวกสบายจะพบผู้ชายที่มีความซับซ้อนใด ๆ


Camaro แดชบอร์ดและมาลิบู

ซีดานจะถูกส่งไปยังรัสเซียในการกำหนดค่าเพียงอย่างเดียว แต่ค่อนข้างร่ำรวยของ LTZ มันมีแผ่นดิสก์ขนาด 18 นิ้ว, การตกแต่งภายในหนัง, แขนหน้า, ระบบการเข้าถึงที่อยู่ยงคงกระพัน, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, ระบบมัลติมีเดียที่มีหน้าจอสัมผัส Synuminumum, ลำโพงเก้า, การควบคุมเสียงและความสามารถในการเล่นเพลงจาก USB และ SD Media และในขนาดใหญ่ (545 ลิตร) ลำต้นจะโกหกแทร็กสำรองขนาดเต็ม (แม้ว่าบนดิสก์เหล็กขนาด 17 นิ้ว)

ภายใน


การตกแต่งภายในของมาลิบูนั้นดีที่สุดในแถวของเชฟโรเลตแบบจำลอง ทั้งสองโดยการดำเนินการและคุณภาพของวัสดุ การยศาสตร์และการลงจอดมีความคล้ายคลึงกับ Opel Insignia


จากจอแสดงผลหน้าจอสัมผัสที่สิบเจ็ดคุณสามารถควบคุมการนำทางเพลงและโทรศัพท์ คุณสามารถดูภาพถ่ายจากแฟลชไดรฟ์หรือการ์ด SD


คันเกจวัดในรูปแบบคล้ายกับ Opolevsky และป้องกันการเข้าถึงปุ่มกดเบรกมือ โหมดแมนนวลเปลี่ยนบนสวิงของคันโยกลง

แต่อุปกรณ์ที่ใจดีนี้มีป้ายราคาที่ถูกไล่ออกจาก 1,285,000 รูเบิล เป็นที่ชัดเจนว่าทำไมในการเป็นตัวแทนของรัสเซียจีเอ็มไม่คาดหวังความต้องการพายุเฮอริเคนสำหรับ Malibu ใหม่: แผนการขายประมาณ 600 คันซึ่งเปรียบได้กับมหากาพย์เดียวกัน งานของซีดานเรือธงเป็นเพียงการเป็นจังหวะในตลาดรถเก๋งเกียร์ชั้นธุรกิจแสดงแบรนด์เชฟโรเลตไม่เพียง แต่เป็นผู้ผลิตเพศชายขนาดเล็กราคาถูก


1. การตกแต่งภายในการออกแบบที่ทันสมัยมีการชุมนุมที่มีคุณภาพดีและพอใจกับวัสดุตกแต่งที่ดี
2. แม้จะมีหน้าจอสัมผัส แต่ก็มีปุ่มค่อนข้างน้อยบนคอนโซลกลางซึ่งคุณต้องจัดการควบคุมสภาพอากาศหรือเพลง
3. หน้าจอของจอแสดงผลที่เจ็ดสามารถพับได้ ภายใต้มันจะเป็นห้องที่กว้างขวาง ความคิดที่รู้จักโดย Chevrolet Orlando
4. สวิตช์ที่ถอดออกได้
5. ผู้ที่มาพร้อมกับการสลับการส่งสัญญาณโดยใช้กุญแจนี้เห็นได้ชัดว่าเป็นคนที่ฉลาดมาก
6. การควบคุมแสงเป็นกลุ่ม - หนึ่งต่อหนึ่งเช่นเดียวกับ Opel Astra หรือเครื่องราชอิสริยาภรณ์
7. Malibu ทั้งหมดสำหรับตลาดรัสเซียมาพร้อมกับระบบการเข้าถึงที่อยู่ยงคงกระพัน

โชคดีที่มาลิบูไม่เลว: แพลตฟอร์มที่ประสบความสำเร็จทำงานได้ ความราบรื่นของหลักสูตรในถนนตุรกีที่มีการทดสอบการทดลองดูเหมือนว่าเราเหมาะสำหรับรัสเซีย ในร้าน Silence, Sunension ทำงานอย่างชาญฉลาดและเงียบสงบ: การนัดหยุดงานที่รุนแรงหรือการแกว่ง แน่นอนว่าเป็นแชสซีดูเหมือนว่าจะเป็นอนาล็อกยุโรปที่อ่อนนุ่ม แต่สำหรับถนนของเราอาจจะดียิ่งขึ้น สำหรับผู้โดยสารอย่างแน่นอน


เครื่องยนต์เป็นหนึ่งเดียวและไม่ทรงพลังมาก เกียร์อัตโนมัติอัตโนมัติเท่านั้น ไม่เร็วที่สุด ผลที่ได้คือปานกลางมาก

แต่ในผลัดกันของมาลิบูนั้นค่อนข้างเบาและพวงมาลัยไม่เพียงพอความคิดเห็น ในความโปรดปรานของความสะดวกสบายความพยายามของมันมีขนาดเล็กอย่างสมบูรณ์ แต่ด้วยเหตุนี้ความรู้จึงหายไป ในเวลาเดียวกันเมื่อคุณปิดการทารุณรถยนต์จะวิ่งไปที่ด้านข้างอย่างกะทันหันการตั้งค่าดังกล่าวอย่างกะทันหันต้องติดยาเสพติดบางอย่าง

อย่างไรก็ตามทำลายแพลตฟอร์ม Epsilon II อย่างสมบูรณ์โดยการข้ามผ่านตะแกรงเชฟโรเลตอเมริกัน - เกาหลีผู้สร้างล้มเหลว และตามมาตรฐานของเชฟโรเลตการจัดการมาลิบูและยอดเยี่ยม


มาลิบูขโมยที่เลวร้ายยิ่งกว่าเครื่องราชอิสริยาภรณ์ เขามีความสำคัญอีกอย่าง: สงบสงบเท่านั้น

สิ่งที่คุณไม่สามารถพูดเกี่ยวกับการโอเวอร์คล็อกพลวัต ซีดานนั้นง่ายยิ่งขึ้นที่จะล่องลอยด้วยเครื่องยนต์และกล่องเกียร์เดียวกันเกือบ 400 กิโลกรัม แต่ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหมุนได้เร็วขึ้นหนึ่งวินาทีเท่านั้น สุจริต 10 วินาทีถึงร้อย - ผลลัพธ์ไม่น่าประทับใจบนกระดาษหรือในทางปฏิบัติ และถ้าสูงถึง 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมงการเร่งความเร็วสามารถเรียกได้มากขึ้นหรือน้อยลงตามปกติแล้วความปรารถนาและความสิ้นหวังต่อไป


มาลิบูรถเงียบและสะดวกสบาย เป็นพลศาสตร์บนแซงดีกว่าซีดานนี้สามารถแนะนำได้อย่างปลอดภัยสำหรับการเดินทางไกล

มัน aggravates กรณีของกล่องหม่นที่ย้ายออกความเร็วเต่า shrome โหมดการเล่นกีฬาของหุ่นยนต์จะยังคงไม่ แต่มีคู่มือ ในนั้นสถานการณ์จะดีขึ้นเล็กน้อย แต่ปัญหา: สลับขั้นตอนจะถูกนำเสนอโดยใช้ปุ่มแกว่งอยู่ที่ปลายก้านและกลีบยอมจะไม่ให้ วิธีการแก้ปัญหาที่แปลกมากและอึดอัดอย่างต่อเนื่องใช้คีย์ไร้สาระเท่านั้นที่สามารถจะสามารถใช้ทำโทษจริง


ปริมาณลำต้นเชฟโรเลตมาลิบูเป็น 545 ลิตร หลังของที่นั่งด้านหลังพับในสัดส่วนของอัตราส่วน 60:40

แต่กลับกลายเป็นว่ามาลิบูไม่แปลกใจที่ไม่โอเวอร์คล๊อกหรือการจัดการ: แม้จะมีคำใบ้ในพฤติกรรมของเขา แต่เขามีคำสั่งเต็มด้วยความสะดวกสบายจะมีเสถียรภาพบนเส้นตรงเป็นรถไฟและการกำจัดจากการขับรถถ้าคุณขับรถช้าคุณยังสามารถโอนไปยังผู้เชี่ยวชาญด้านเหนื่อยน้อยลง

นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจมากขึ้นกว่าภายนอก Epica กว้างขวางอุดมไปด้วยการตกแต่งภายในแบบร่วมสมัยในการออกแบบและมีความปลอดภัยซึ่งพิสูจน์ห้าดาวที่ได้รับในการจัดอันดับ NCAP ทั้งหมดนี้ประกอบด้วยในชุดที่ดีเพื่อให้จังหวะสถานที่ในตลาดสำหรับถัดไปรุ่นที่เก้าซึ่งจะได้รับการปล่อยตัวหลังจากสามปี สิ่งที่สำคัญคือว่าโดยขณะที่เชฟโรเลตไม่ได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์สามกระบอก

ทางเลือก
หนังสือที่ขายดีของตลาดรัสเซีย Toyota Camry สามารถซื้อได้ในเวลาเพียง 959,000 รูเบิล มันจะเป็นรถในการกำหนดค่าขั้นพื้นฐานด้วยมอเตอร์สองลิตร 148 ที่แข็งแกร่งและอายุสี่ขั้นตอนเครื่องอัตโนมัติ กับเครื่องยนต์ 2.5 (181 แรงม้า) และหกการส่งสัญญาณในคัมรี่ค่าใช้จ่ายเกียร์อัตโนมัติอย่างน้อย 1,074,000 รูเบิล (ในแพคเกจศักดิ์ศรี 1,307,000 รูเบิล) ซีดานที่มีรูปตัววีหก 3.5 ขายเฉพาะในรุ่นด้านบนของห้องสวีทสำหรับ 1479000 รูเบิล

เกาหลีแม้ว่าพวกเขาจะเรียกชั้นธุรกิจ Kia Optima แต่รถคันนี้อย่างเป็นทางการน้อยและเพียงแค่เข้าสู่คู่แข่งที่จะมาลิบู รุ่นที่มีอยู่ของ Optima - มีสองลิตรเครื่องยนต์ 150 อำนาจในการจัดการและการกำหนดค่าพื้นฐาน Comfort อยู่ที่ประมาณ 939,900 รูเบิล สำหรับหกความเร็วอัตโนมัติ, คุณจะต้องจ่าย 50,000 ทุกรุ่นด้วยมอเตอร์ 2.4 (180 แรงม้า) ถูกติดตั้งครั้งแรกกับเกียร์อัตโนมัติ ช่วงราคาตั้งแต่ 1,119,000 1,319,000 รูเบิลไป

ที่ง่าย VW Passat ในเส้นแนวโน้มการกำหนดค่า 1.4 TSI เครื่องยนต์ (122 แรงม้า) และเกียร์ธรรมดาสำหรับการขายสำหรับ 910,000 รูเบิล หุ่นยนต์ที่ดีเอสจีเจ็ดขั้นตอนจะเพิ่มราคา 66,000 รูเบิล อยู่ในระดับกลางของอุปกรณ์ comfortline ที่ Passat สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ 1.8 TSI (152 กองกำลัง): ที่จับ - สำหรับ 1,040,000 รูเบิลกับ DSG สำหรับ 1112000 รูเบิล ค่าใช้จ่ายของ Highline มีการปรับเปลี่ยนด้วยหุ่นยนต์หกความเร็วและเครื่องยนต์ TSI 2.0 (210 กองกำลัง 1,551,000 รูเบิล) และมีการ turbodiesel สองลิตร (170 กองกำลัง 1,450,000 รูเบิล)

ข้อมูลจำเพาะ Chevrolet Malibu
ประเภทเครื่องยนต์เบนซิน R4
ปริมาณการทำงาน 2,384 ซม.
แม็กซ์ พาวเวอร์, แรงม้า / รอบต่อนาที 167/5800
แม็กซ์ ขณะนาโนเมตร / รอบต่อนาที 225/4600
ประเภทไดรฟ์ด้านหน้า
ส่งสัญญาณ ACP 6 สปีด
ช่วงล่างด้านหน้าอิสระแม็คเฟอร์สัน
ช่วงล่างด้านหลังเป็นอิสระหลายชนิด
ดิสก์เบรคระบายอากาศด้านหน้าและแผ่นดิสก์ด้านหลัง
ขนาด (DHSHV) มม 4865x1855x1465
ฐานล้อ, มม 2737
ควบคุมน้ำหนัก, กก 1539
แม็กซ์ ความเร็วกม. / ชม 201
การเร่ง 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมงจาก 10.1
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (คำสั่งผสม) ลิตร / 100 กม. 8.0
การปล่อย CO2 g / km 188 EURO 5
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง, L 73
ปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระ, L 545
ขนาดยาง 245/45 R18
ราคารูเบิล 1 285 000
 

แหล่งที่มา: นิตยสารมอเตอร์ [พฤศจิกายน 2012]