ทดลองขับ BMW X5 E53 2000 - 2003 SUV

เดินทางไปเป็นสีแดง

ในรถยนต์บางคันนั่งน่ากลัว น่ากลัวเท่าที่คุณต้องการ น่ากลัวตามที่คุณต้องการ น่ากลัวที่จะไป และคนแรกในหมู่พวกเขา - BMW X5 4.6
 
ที่ประมาณเที่ยงคืนเรามาถึงการซักรอบนาฬิการอบและเอาสายทันทีหลังรถจี๊ปอเมริกันชุบแข็ง คนขับของเขาสูบบุหรี่ในอากาศบริสุทธิ์และภูมิใจในการปั่นด้วยเท้าโครเมี่ยมอย่างภาคภูมิใจกระแทกประตูกระพือเข้าไปในร้านด้วยการแสดงออกที่ค่อนข้างเปรี้ยว สองสามนาทีจากความมืดเช่นผีบิน BMW สีดำ x5 ที่วิถีคำนวณที่คำนวณได้เขาไปรอบ ๆ ด้วยความตั้งใจที่จะยืนอยู่ที่จุดเริ่มต้นของเธอ แต่ในขณะนี้ฉันเห็นเราแม่นยำยิ่งขึ้นแผ่นป้ายบนปีก ภายใต้การระบำพื้นดินของ Parktronic ซึ่งเป็นครั้งที่ห้าระเบิดเข้าไปในชายแดนจากนั้นแนบมากับเราอย่างไม่เต็มใจ ถูกต้องมันไม่ใช่สิ่งที่เจ๋งที่สุดในกล่องทรายของเรา
ความรักมีสุขภาพดี พลเมืองในสิบ x5 4.4 มุ่งเน้นอย่างถูกต้อง มอเตอร์เหมือนกัน - รูปตัววีแปด แต่ของเราจะเป็นมากกว่านี้ สำหรับ X5IS ปริมาณเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นสองร้อยก้อนและอัพเกรดระบบควบคุม เป็นผลให้การเร่งความเร็วคุณสามารถชนะเพื่อนที่อ่อนแอกว่าได้เป็นวินาที หากเจ้าของของ X5 ที่เรียบง่ายทำให้เรามีการต่อสู้ที่ซื่อสัตย์ตลอดความยาวของวงแหวนที่สามแล้วคราวนี้จะเพียงพอที่จะเพลิดเพลินไปกับสัญญาณทองเหลืองในตอนกลางคืน เนื่องจาก X5IS คือ 40 กม. / ชม. มากกว่ารุ่นธรรมดา 4.4 ไม่ได้ติดตั้ง Sportspaket (และให้คำสั่งซื้อ)
เรามาที่รถคันนี้ในมอสโกไนด์ คุณสามารถเพลิดเพลินกับความสุขของรุ่นนี้อย่างเต็มที่บนทางหลวงที่ราบเท่านั้น - เราเลือกแหวนที่สามที่ว่างเปล่าในบทบาทนี้
โอ้ไม่มีอุบัติเหตุในการเหยียบก๊าซ X5IS ยาว ช่วยให้คุณเลือกวิธีการเร่งความเร็วสองวิธี ด้วยความกดดันที่ราบรื่น แต่เป็นของแข็งบนคันเร่ง BMW นั้นเร่งความเร็วอย่างยิ่ง แต่อย่างราบรื่นและราบรื่น หากคันเร่งโกรธด้วยการคลิกแบบเตะลงรถดูเหมือนว่าจะถูกครอบตัดบนล้อหลังแล้วรีบไปข้างหน้าด้วยการเร่งความเร็วอย่างบ้าคลั่งซึ่งไฟบนเสาจะกลายเป็นด้ายแสงแข็งและสอง จุดสีแดงบนขอบฟ้าเติบโตทันทีในลำต้นที่ขี่รถ แต่มันไม่น่ากลัวเนื่องจากความยากลำบากกีฬาการระงับ X5IS มีความสมบูรณ์แบบแม้กระทั่งคมและมีความเสี่ยงมาก ม้วนแบบสบาย ๆ จะลดลงและแม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องดูดควันที่น่าประทับใจความรู้สึกเช่นนั้นจัดการรถสปอร์ตเบา ๆ
ความหลงใหลดี ความจริงที่ว่ากรณีนี้เป็นมลทินเพื่อนบ้านในตอนกลางคืนล้างออกทันที พวกเขาเข้าใจแล้วเลื่อนดูบนสปอยเลอร์พายที่ไม่มีมาตรฐานที่ไม่ได้มาตรฐานที่กันชนหลังแผ่นดิสก์ขนาด 20 นิ้วขนาดใหญ่และเครื่องระงับเสียงวงรีแบน นี่ไม่ใช่การปรับแต่งในพื้นบ้าน - มันทำงานได้อย่างพิถีพิถันลักษณะที่ดีของรถที่ไม่ได้ทำให้จินตนาการ แต่โดยนักออกแบบและวิศวกรของผู้ผลิต เหมือนการบริโภคอากาศกว้างที่ด้านล่างของกันชนหน้าและวงเวียนด้านข้างของการไหลของอากาศ
หากอิจฉาถูกกระตุ้นและมองเข้าไปในร้านเสริมสวยพวกเขาจะเห็นความแตกต่างของ Coronal อีกเล็กน้อยคือ ครั้งแรกที่โลหะขัดเงาในการตกแต่งภายใน ประการที่สองพวงมาลัยกีฬาสามขวบ ประการที่สามแดชบอร์ดซึ่งก่อนที่จะติดตั้งบนรุ่น M5 เท่านั้น มันมีความสวยงามมันมีความโดดเด่นด้วยการปรากฏตัวของขอบโลหะบางรอบเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็ว ในทางปฏิบัติมีไฟ LED จำนวนหนึ่งบนเครื่องวัดวามเร็วที่อยู่ในโซนของการปฏิวัติ 4-8,000 ด้วยแสงของเขาพวกเขาอีกครั้งคล้ายกับไดรเวอร์ที่ร้อนเกินไปจนกระทั่งเครื่องยนต์อุ่นขึ้นคุณไม่ควรขับลูกศร Tachometer ที่นั่น เมื่อมันอบอุ่นขึ้นสีแดงก็ดับลงให้ผู้ขับขี่ได้รับอนุญาตจากเที่ยวบินฟรี
นอกจากนี้แพคเกจ BMW X5IS มาตรฐานประกอบด้วยระบบถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหลัง ด้านบนปกป้องศีรษะและส่วนบนของร่างกายลดลง - ลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บต่อพื้นที่สะโพกและหน้าอก มีฟังก์ชั่นอื่น ๆ ที่อยากรู้อยากเห็น - ระบบของการควบคุมความเสถียรของรถพ่วง - เป็นครั้งแรกที่ใช้กับรถของคลาสนี้
ความรักเป็นสิ่งที่จำเป็น รุ่นก่อนการผลิตต้นแบบของ X5is เป็น BMW X5 Lemans มันอยู่ที่ว่าเป็นนักแข่งรถมืออาชีพชิ้น Hans-Joachim ใส่บันทึกความเร็วที่มีชื่อเสียงNürburgring - 311 กิโลเมตร / ชั่วโมง ว่ารถทดลองได้รับการสร้างขึ้นโดยเฉพาะการตรวจสอบที่มีศักยภาพทางเทคนิคของกีฬากิจกรรมยานพาหนะจาก บริษัท BMW อันเป็นผลมาจากสิ่งเหล่านี้วิ่งกีฬา X5is ปรากฏ
แต่นี้ไม่ได้เป็นรถสปอร์ต นี้ค่อนข้างสัญลักษณ์ของศักดิ์ศรีสิ่งสถานะและของเล่นซุปเปอร์เช่นสำหรับเด็กผู้ใหญ่ มันเป็นไปได้มากทีเดียวที่จะมีส่วนร่วมในการแข่งขัน Street, มาเจรจาธุรกิจและนำครอบครัวไปยังสกีสุดสัปดาห์ มันจะเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้คุณสมบัติการปิดถนนของรถคันนี้ - มันถูกสร้างขึ้นเพื่อตระหนักถึงความทะเยอทะยานอื่น ๆ เราได้ชื่นชมเฉพาะเมื่อตั้งใจเล็ดรอดเข้ามาสีแดงสี่แยกหนึ่งไหวพริบ และทันทีที่ได้เข้าอุ้งเท้าของทุ่งเลี้ยงสัตว์ที่นี้เป็นสถานที่ของตัวแทนกล้าหาญของตำรวจจราจรที่ เขาศึกษาอย่างรอบคอบเอกสารที่ทำวงกลมของเกียรติรอบรถและ ... บดเราสำหรับการไม่ตั้งใจ หลังจากนั้นคอ spectacled กับบางสิ่งบางอย่างที่สกปรกได้รับใบเสร็จรับเงินการลงโทษในระหว่างการเดินทาง นั่นเป็นดังนั้น
ข้อความ Nikolay Kachurin ภาพ Alexey Ilyin
รถจะได้รับไปยัง บริษัท ทดสอบ BMW RUSSLAND เทรด OOO, (095) 795-2919

รุ่น / การปรับเปลี่ยน BMW X5 4.6is
ผู้ผลิต / มณฑล Bayerische Motoren Werke AG / เยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทประเภทสากล
จำนวนประตู / ที่นั่ง 5/5
เครื่องยนต์
ประเภทเบนซินหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์
สถานที่ตั้งด้านหน้า, ยาว
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 4619
จำนวน / กระบอกสถานที่ตั้ง 8 / V-รูป
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่รอบต่อนาที. / นาที 255 (347) ที่ 5700
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที. / นาที.) 440 ที่ 3700
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์เป็นแบบถาวรเต็ม
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพิมพ์ STEPTRONIC
SUSPENSION
อิสระด้านหน้าบนก้านคู่, ความมั่นคงขวางโคลง
หลังฤดูใบไม้ผลิอิสระหลายมิติความมั่นคงขวางโคลง
พวงมาลัย
ประเภทของเกียร์เปิดตัวกับประเภทไฮโดรลิกแบบบูรณาการ
นาที. เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ (M) 12.1
Torkemose
ด้านหน้า / แผ่นดิสก์หลังการระบายอากาศ / ดิสก์
ABS 4 ช่องทางกับระบบ DSC
ขนาด / ปริมาณ / น้ำหนัก
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4667/2180/1707
ฐานล้อ (mm) 2820
ควบคุมน้ำหนัก (กก.) 2,180
ยางรถยนต์ / แผ่น 275/40 R20W, 315/35 R20W / 9,5JX20 ด้านหน้า 10,5JX20W หลัง
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 240
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 6.5
เศรษฐกิจ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กม., เมือง / ทางหลวง) 21.0 / 11.4
ราคาในมอสโกเป็น $ 105,500
 

แหล่งที่มา: "Autopilot"