ทดลองขับ Audi Allroad ตั้งแต่ 2012 Universal

ตัวเลือกตัวผู้

Audi Allroad 2.5 TDI - ไม่ใช่รถยนต์คือรถ
 
เป็นที่สง่างามกับขาโดยไม่เหนื่อยบีบคลัทช์แน่นหรือไม่? และมือที่อ่อนโยนเหล่านี้ - พวกเขาเขียนเกียร์เชิงกล 6 สปีดหรือใช้ปืนไขมันในการเติมเชื้อเพลิงการเทเชื้อเพลิงดีเซลหรือไม่? ไม่และไม่อีกครั้ง! Allroad ดังกล่าวเป็นตัวเลือกสำหรับผู้ชายที่แท้จริงที่สามารถชื่นชมธรรมชาติที่รุนแรงและเด็ดขาดของรถขับเคลื่อนล้อทุกล้อ
 
เราชอบมันทันทีแม้ในขณะที่ฉันยังคงมีฝุ่นและไม่น่าดู - เราเอามันมาจากสถานีขนส่งตามที่พวกเขาพูดด้วยความร้อนด้วยความร้อนเหมือนก้อนขนมปังสด และสำหรับเดือนแรกของการออกเดทและเกือบ 3000 กม. การให้ความเคารพต่อรถของเราเท่านั้นที่เพิ่มขึ้น ตราบใดที่เราไม่มีเหตุผลเดียวที่จะสงสัยคุณธรรมและความสามารถของการพลัดถิ่น และมีจำนวนมากและเราจะบอกเกี่ยวกับพวกเขาในการสั่งซื้อเดือนละครั้งจริงใจและช้า - การทดสอบสัญญาว่าจะเป็นระยะยาว
 
แม้จะมีความจริงที่ว่า Audi Allroad เข้าสู่ตลาดเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา - นักออกแบบยกย่อง - ดูค่อนข้างทันสมัย การตกแต่งภายในเป็นหลักสำเนาญาติที่ใกล้ที่สุด - Universal A6 Avant แต่มีความแตกต่าง สิ่งสำคัญคือบางทีสิ่งเหล่านี้เป็นปุ่มที่น่าทึ่งสองปุ่มบนคอนโซลกลางซึ่งมีการปรับการกวาดล้างถนน ที่นี่ด้วยคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของรถยนต์และเริ่มต้น
 
เกือบจะเป็นเพียงสี่ตัวชี้วัดบนปุ่มสี่เหลี่ยมเท่านั้นที่ต่ำที่สุดซึ่งหมายถึงการกวาดล้างขั้นต่ำ แต่เราไม่สามารถจินตนาการได้ว่าความสามารถในการเปลี่ยนการกวาดล้างสามารถบรรเทาชีวิตไม่เพียง แต่บนถนนนอกถนนเท่านั้น แต่ยังอยู่ในมหานคร มันมีค่าเพียงสองสามครั้งในการใช้ตัวเลือกนี้ - คนแรกเมื่อต้องขี่รถในอุบัติเหตุผ่านชายแดนที่ไม่อาจต้านทานได้สำหรับรถยนต์และที่สอง - บนทางรถไฟที่แตกสลาย - ตามที่ขาดไม่ได้แล้ว! พื้นที่ที่น่าสงสารของถนนที่จอดรถในสถานที่ที่ไม่เหมาะสมการทำร้ายอุปสรรคที่ไม่คาดคิดในการจราจรที่หูหนวก - Allroad ได้รับการออกแบบให้เล่นเพื่อต่อสู้กับความทุกข์ยากที่คล้ายกัน
 
การระงับมีองค์ประกอบนิวเมติกที่เป็นตัวแทนของห้องยืดหยุ่นภายในโช้คอัพ เมื่อคนขับกดปุ่มตรึงการจราจรพวกเขาจะเต็มไปด้วยอากาศบวมและยกด้านล่างจากพื้นดิน การเคลื่อนไหวของร่างกายมีราคาแพงแตกต่างกันไปในช่วง 6.6 ซม. มีสองค่าระดับกลาง โหมดพื้นฐานที่เราไปรอบ ๆ เมืองคือต่ำสุด - 14.2 ซม. ความสูงสูงสุดสามารถ 20.8 ซม. นั่นคือมากกว่า SUV ระดับมืออาชีพจำนวนมาก อย่างไรก็ตามด้วยการกวาดล้างเช่นนี้เครื่องใช้ไฟฟ้าออนบอร์ดช่วยให้คุณสามารถพัฒนาความเร็วได้สูงสุดถึง 35 กม. / ชม. รถจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติถึง 19.2 ซม. (ความเร็วสูงสุดที่มีลูเมนนั้นสูงถึง 80 กม. / ชม. ). ทันทีที่ลูกศรมาตรวัดความเร็วนาทีนี้เป็นเครื่องหมายนี้ Allroad ออกอีกครั้งคราวนี้ถึง 16.7 ซม. ในที่สุดที่ความเร็วสูงกว่า 130 กม. / ชม. เขาจะพอดีกับถนน 14.2 ซม. โปรดทราบว่าตัวเลขทั้งหมดที่กล่าวถึงเป็น ค่าคงที่และไม่ได้ขึ้นอยู่กับการโหลดของรถยนต์และจำนวนผู้โดยสาร
 
นอกจากคุณสมบัติออฟโรดที่ดีมาก (ตามภาพแรกผู้อ่านสามารถเดาได้ - เราปีนขึ้นไปบนออดี้ทั้งหมดและในเหมืองหินทรายและในหมู่บ้านและแม้กระทั่งในทุ่งนาที่ไม่มีถนน - ไม่มีถนน ประสบปัญหาพิเศษ) นิวเมติกส์เพิ่มความสะดวกสบายภายในห้องโดยสารการดับและการสั่นสะเทือนมากที่สุด จี้นั้นดีและด้วยตนเอง - แม้จะมีการกวาดล้างน้อยที่สุดพวกเขารับประกันว่าจะไม่ลึกเกินไปหลุมบ่อในยางมะตอยหรือทางแยกของปืนใหญ่บนถนนจะไม่ถูกนำไปรบกวน ในเวลาเดียวกันความรู้สึกที่งดงามของแทร็กจะได้รับเกือบทุกความเร็ว: ออดี้ Allroad ควบคุมได้อย่างยอดเยี่ยมทั้งที่ 60 ความเร็วและ 160 กม. / ชม. มันเป็นที่น่าพอใจอย่างยิ่งที่จะรู้สึกถึงความยืดหยุ่นของการระงับในร่างกาย - ร่างกายนั้นไม่ได้เป็นคับคัตและขับเคลื่อนสี่ล้อออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรุ่นยาง Pirelli Allroad รุ่นนี้ให้ความรู้สึกผ่อนปรน
 
และวิธีที่รถเริ่มต้นและเร่งความเร็ว! .. อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับเรื่องนี้และสิ่งอื่น ๆ อีกมากมายในสิ่งพิมพ์ต่อไปนี้ ตอนนี้เราทราบ: ตามการประมาณการเบื้องต้นเราจัดการเพื่อลดต้นทุนต่อเดือนของเชื้อเพลิงอย่างน้อย 25% คำนึงถึงการเคลื่อนไหวในมอสโกการจราจรติดขัดของหนึ่งถังเชื้อเพลิงดีเซลก็เพียงพอประมาณ 600 กม.
 
Sergey Ilinsky, Oleg Osipov
 
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ Audi Allroad 2.5 TDI
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู: 2496
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ: 4
พลังงานล. กับ. สำหรับ RPM: 163/4000
แม็กซ์ แรงบิด NM / ที่เกี่ยวกับ นาที: 310/100-3600
การเร่งความเร็วสูงสุด 100 กม. / ชม.: 10.4
ความเร็วสูงสุด KM / H: 203
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม.: 8.7
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L: 70
ขนาด, มม.: 4810x1852x1551 *
 
* ด้วยการกวาดล้างน้อยที่สุด
 

แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№9 (55), 2004]