ทดลองขับ Audi Allroad ตั้งแต่ 2012 Universal

เดินไปตามแผลเป็นถนน

เนื่องจากการปรากฏตัวของ Audi Allroad ตัวแรกในร้านเสริมสวยได้ผ่านไปเกือบปี แต่เราเห็นด้วยเหตุผลเพียงพอที่จะพูดคุยเกี่ยวกับเครื่องอ่านรถยนต์นี้เป็นจำนวนมาก
สโลแกนโอลิมปิกเร็วขึ้นข้างต้นไม่ได้เชื่อมต่อในขวดรถคันเดียวอีกต่อไป บนโลกรัสเซียสิ่งนี้ส่งผลให้ผู้อยู่อาศัยที่มีชื่อเสียงของเมืองใหญ่สูตร 1 + 1: นั่นคือซีดานอย่างรวดเร็วบินต่อหน้าทางหลวงและข้างหลังเขา ตัด SUV อันทรงพลัง เจ้าของรถรัสเซียที่ใช้ร่วมกันในสองประเภท: ผู้ที่ดูหมิ่นส่วนที่เหลือจากความสูงของรถจี๊ปของพวกเขาและผู้ที่อยู่ใกล้โลกมากขึ้นและไม่มีเหตุผลที่จะคิดว่าตัวเองยิ่งใหญ่และคล่องแคล่วมอนสเตอร์เงอะงะ รถยนต์ในรัสเซียได้รับทิศตะวันตกที่ไม่รู้จักของปลายทาง: เพื่อการคุ้มครองและสำหรับหัวหน้าฤดูหนาวและฤดูร้อนด้านหน้าและการเดินทาง และถึงแม้ว่าเจ้าของรถคนใดก็คิดว่าอุปกรณ์ของเขาพอเพียงในความลึกของจิตวิญญาณที่ทุกคนต้องการที่จะมีรถยนต์สากลนั้น
เมื่อหนึ่งปีที่แล้วห้องเรียนใหม่ปรากฏตัวในระดับเล็ก ๆ ของความสามารถพิเศษสากลการเกิดของเขาก็ไม่ได้รับความรู้สึก ออดี้ Allroad ได้รับการรับรู้เร็วขึ้น - ดูเหมือน A6 Avant
แอปพลิเคชั่นนี้มีอยู่แล้วในชื่อของ Allroad Quattro: มันหมายถึงหลังจากทั้งหมดถนนและขับเคลื่อนสี่ล้อยังคงเป็นสิ่งที่ซื่อสัตย์ที่สุดที่รถยนต์ดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์ นอกเหนือไปจากการส่งสัญญาณขับเคลื่อนล้อทุกล้อและความแตกต่างของ Torsen Inter-Axis แล้วยังมีเฟรมย่อยอันยิ่งใหญ่ซึ่งองค์ประกอบของการส่งสัญญาณหลักและการระงับด้านหลังได้รับการแก้ไข ระบบกันสะเทือนนั้นเป็นนิวเมติกช่วยให้สามารถเปลี่ยนการกวาดล้างรถยนต์ได้มากถึง 66 มม. สามารถจัดการได้ทั้งโหมดแมนนวลและอัตโนมัติ
เมื่อหนึ่งปีที่ผ่านมาเมื่อผู้สื่อข่าว Autopilot แสดงให้เห็นว่ารถในเทือกเขาแอลป์ออสเตรียเป็นตัวแทนของ บริษัท ที่สังเกตเห็น: ลักษณะของร่างกายของ SUV ส่วนใหญ่ไม่สามารถให้พลวัตที่แฟน ๆ ของแบรนด์ Ingolstadt คุ้นเคยกับและ Allroad การประนีประนอมที่ดีที่สุดระหว่างซีดานอันทรงเกียรติและรถที่คุณสามารถไปได้เช่นเพื่อล่า ...
เรายอมรับอย่างซื่อสัตย์: Allroad ได้ประทับใจเราแล้วเมื่อหนึ่งปีที่แล้ว ประการแรกความสะดวกสบายและความมั่งคั่งของการกำหนดค่ามาตรฐานซึ่งไม่ได้ฝันถึงพี่น้อง MPV อื่น ๆ : ที่นั่งที่ยอดเยี่ยมรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบซีนอนล้อกว้างขนาด 17 นิ้ว ... ประการที่สองพลวัต: เครื่องยนต์ที่ซ่อนอยู่ 250 ตัวกระจายไปเกือบสองตัน เครื่องสูงถึง 100 กม. / ชม. สำหรับเจ็ดตัวที่สองและขีด จำกัด 240 กม. / ชม. รู้สึกว่านี่เป็นขีด จำกัด เทียม สำหรับโซลูชันทางเทคนิคการระงับหนึ่งคำมีค่าแต่ละคำและอารมณ์: ด้วยพลวัตที่อธิบายไว้ข้างต้นการกวาดล้างสำหรับการขี่ในถนนที่ไม่ดีนั้นยิ่งใหญ่กว่ารถจี๊ปอื่น! และโดยทั่วไปคุณจะยอมรับว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่มากที่ได้รับการแก้ไขในการประยุกต์ใช้สากลของแบบจำลอง
สองวันสั้น ๆ ของไดรฟ์ทดสอบแรกไม่เพียงพอ ดังนั้นเราจึงตัดสินใจลองรถเป็นเวลาหกเดือนในกรณีใช้งานและเป็นตัวแทนของรถยนต์และเป็นเครื่องเร่งสำหรับความต้องการของบรรณาธิการและวิธีการออกขออภัยการเสียสละ ในวันที่ 15 มิถุนายนเราได้รับการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 2.7 Biturbo, การส่งอัตโนมัติอัตโนมัติอัตโนมัติ Tattronic มีหนึ่งเดือนของการสื่อสารกับเธอกับเธอและเราสามารถสรุปได้แล้ว
- รถถังคันแรกก็เพียงพอสำหรับเรามากกว่า 300 กม. คอมพิวเตอร์บนกระดานดูเหมือนจะป่วยและเน้นการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย - 25 L / 100 กม. เราได้เขียนสิ่งนี้เพื่อการเจรจาต่อรองเช่นเดียวกับที่หลังจากหนึ่งวันรถของเราได้มีส่วนร่วมในวัน Quattro ซึ่งดูเหมือนว่าคันเร่งจะถูกกดจากปัสสาวะทั่วปัสสาวะ อย่างไรก็ตามม้วนอีก 500 กม. Allroad ขึ้นมาและตอนนี้การบริโภคประมาณ 16 L / 100 กม.
+ เป็นสิ่งที่ดีมากที่เราได้รับรถยนต์ที่มีที่นั่งแบบรวม (หนัง + Alcantara) ในความร้อนมอสโคว์ 30 องศามันจะทนไม่ได้ที่จะขี่หนังและ velor ง่าย ๆ ไม่ได้อยู่ในภาพของรถคันนี้จริงๆ
- หลังจากวันที่ Quattro เกือบรถใหม่รอยขีดข่วนปรากฏบนพลาสติกของส่วนล่างของกันชนหน้าด้านล่างและตัวป้องกันของล้อหน้า, กระดิกเป็นปีที่ดีของยาง wrangler เพียงปอกเปลือก ที่น่าสนใจสองรุ่นยางที่มีรายละเอียดต่ำสองรุ่นที่ 225/55 R17 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Allrad Wrolangler ปีที่ดีอยู่ในตำแหน่งที่เป็นถนนนอกถนนมากขึ้นและ Pirelli Cinturato P6 เป็นเหมือนกีฬามากขึ้น ในเวลาเดียวกันส่วนกลางของทั้งสองมีความต้านทานการกลิ้งต่ำและภายนอกมีการทำโปรไฟล์สูง
+ เครื่อง fantasically ถือถนน บางทีอาจจะไม่มีทางแพ่งสากลผ่านการทดสอบโดยเราไม่ได้ให้ความรู้สึกเช่นความเชื่อมั่นให้คนขับรถที่สูง (มากกว่า 160 กิโลเมตร / เอช) ความเร็ว โดยวิธีการสำหรับนาทีและเป็นสิ่งที่ออดี้ RS4? โดยทั่วไปยุ้งฉางเดียวกัน แต่ภาษาที่ไม่ได้เปิดมากที่จะเรียกมันว่า
   
+ Allroad ไม่ใหญ่เท้าอยู่บนพื้นฐานของ A6 AVANT แน่นอนกวาดล้างสูงเป็นสิ่งจำเป็นไม่เพียง แต่ในที่จอดรถ ถ้าออโต้ Allrode ควอทกวาดล้างถนนเป็น 142 มิลลิเมตรแล้วในปลาคาร์พของร่างกายรถสามารถอธิษฐานถึง 208 มิลลิเมตร และนี่คือที่ร้ายแรงมากแล้ว cliens ดังกล่าวไม่สามารถโม้ทั้งวอลโว่มิได้ Subaru หรือ BMW หรือแม้แต่ Jeep Grand Cherokee พลัสชุดลดการส่งสัญญาณที่มีการติดตั้งกับรุ่นกับกลศาสตร์ช่วยให้ไม่เพียง แต่จะรู้สึกมั่นใจในการปิดถนน แต่ยังลากน้ำหนักของรับน้ำหนักได้ถึง 2,300 กิโลกรัม
อเล็กซานเดข้อความ Fedorov ภาพ Alexey Ilyin

รถมีไว้สำหรับการทดสอบในระยะยาวของ บริษัท ลิสซิ่งเคลวิน (095) 785-1972
รุ่น / การปรับเปลี่ยน AUDI / Allroad Quattro
ผู้ผลิตออดี้เอจีเยอรมนี
ร่างกาย
ประเภทประเภทสากล
จำนวนประตู / ที่นั่ง 5/5
เครื่องยนต์
ประเภทเบนซินเทอร์โบชาร์จคู่และการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์
สถานที่ตั้งด้านหน้า Overlit
การทำงานปริมาณ (คิวบ์ซม.) 2671
จำนวน / กระบอกที่อยู่ 6 / V-รูป
เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอกสูบ x ลูกสูบจังหวะ (mm) 81.0x86,4
อัตราส่วนการอัด 9.3: 1
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่รอบต่อนาที. / นาที 184 (250) ที่ 5800
ช่วงเวลา (นาโนเมตรที่รอบต่อนาที. / นาที.) 350 1800
จำนวนวาล์วสำหรับถัง 4
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ Quattro กับโปรแกรมการรักษาเสถียรภาพ ESP อิเล็กทรอนิกส์
เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด Steptronic
SUSPENSION
ด้านหน้าสี่ชิ้นอิสระ
คันโยกคู่หลัง, เฟรม
พวงมาลัย
เกียร์ประเภทคราดกับ Hydrauscitel
นาที. เส้นผ่าศูนย์กลางของการกลับรายการ (M) 11.7
Torkemose
หน้าดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
ดิสก์หลัง
ABS มาตรฐานอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สี่ช่อง
ล้อ
ขนาดยาง 225/55 R17
แผ่น 7.5J
ขนาด / ปริมาณ / น้ำหนัก
ความยาว / กว้าง / สูง (mm) 4810/1932 / 1501-1567
ฐานล้อ (mm) 2757
หน้าฟาร์ม / หลัง (มม) 1574/1585
โปรโมชั่น (mm) 142-208
ปริมาณของลำต้น (ก้อน dm) 455
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง (L) 70
เบนซิน AI-95
มวลโดยไม่ต้องโหลด / แม็กซ์ที่ได้รับอนุญาต (กก.) 1863/2455
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตร / เอช) 234
การเร่งความเร็วได้ถึง 100 กิโลเมตร / ชั่วโมง (วินาที.) 7.7
เศรษฐกิจ
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร / 100 กมวงจรผสมข้อมูลจากผู้ผลิตดูข้อความ) 12.8
ราคาของ $ 58,000 เคลียร์ในมอสโก
       
รายการของตัวเลือกเพิ่มเติม
(ราคาของผู้ผลิตและผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ)
หน่วยความจำที่นั่ง $ 1312
ลุค $ 1020
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่มีความร้อน $ 462
Symphony Audio System (มีซีดีที่แผงด้านหน้า) + $ 200
การฝึกอบรมทางโทรศัพท์ $ 350
กระโปรงหลังคา $ 200
อุปกรณ์รถพ่วงที่มีงาน $ 1,500
ชุดพรมยาง (Salon + Trunk) $ 200
PIRELLI ยาง P6 (ชุด 5 ล้อ $ 1785
ยางปีที่ดี Wrangler $ 1700
       
ต้นทุนของเรา (15 มิถุนายน - 15 กรกฎาคม) *
ไมล์สะสม 3000 กม
ประกันภัยเต็มประจำปี $ 6960 (Ingosstrakh)
ความรับผิดทางแพ่งสำหรับ $ 20,000 $ 230 (Ingosstrakh)
น้ำมันเบนซิน AI-95 5100 ถู
หลอดไส้คู่ 78 ถู
รวม: $ 7360
       
* เราถือว่าเป็นสิ่งจำเป็นในการคำนวณสิ่งที่มีค่าใช้จ่ายดังกล่าวเป็นการซื้อประกันเต็มรูปแบบ (การจี้, ความเสียหาย, ฯลฯ ) แม้จะมีความจริงที่ว่าตัวเลขนี้ดูคุกคาม แต่เป็นค่าใช้จ่ายเพียงครั้งเดียวที่เจ้าของหมีปีละครั้ง สำหรับหลอดไส้เราสามารถเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน แต่เราไม่ต้องเสียเวลาในการเดินทางไปยังศูนย์เทคนิคของเราและซื้อในร้านค้าชั้นธุรกิจแห่งแรกของชิ้นส่วนอะไหล่
 

แหล่งที่มา: "autopilot"