ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้า RAV4 5 ประตู 2000-2003 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะของโตโยต้า RAV4 5 ประตูปี 2000 ปี 2001 ปี 2002 2003: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 D4-D | 1995 | 85(116)/4000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 250/1800 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
1.8 VVT-I | 1794 | 92(125)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 161/4200 | ฉีดมัลติพอยท์ | เบนซิน |
2,0 VVT-I | 1998 | 110(150)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 192/4000 | ฉีดมัลติพอยท์ | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
---|---|---|---|
2,0 D4-D | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5-MCP | |
1.8 VVT-I | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
2,0 VVT-I | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5-MCP | 4 อัตโนมัติ |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
---|---|---|---|
2,0 D4-D | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
1.8 VVT-I | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
2,0 VVT-I | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
การดัดแปลง | ขนาด |
---|---|
2,0 D4-D | 215 / 70R16 |
1.8 VVT-I | 215 / 70R16 |
2,0 VVT-I | 215 / 70R16 |
ขนาด
การดัดแปลง | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 D4-D | 4201 | 1740 | 1679 | 1509/1501 | 2492 | 180 | 399 |
1.8 VVT-I | 4201 | 1740 | 1681 | 1509/1501 | 2489 | 180 | 399 |
2,0 VVT-I | 4201 | 1740 | 1679 | 1509/1501 | 2489 | 180 | 399 |
น้ำหนักรถ
การดัดแปลง | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
---|---|---|---|
2,0 D4-D | 1370 | 1925 | 555 |
1.8 VVT-I | 1180 | 1730 | 550 |
2,0 VVT-I | 1275 | 1825 | 550 |
พลศาสตร์
การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
---|---|---|---|
2,0 D4-D | 170 | 12.1 | 0.4 |
1.8 VVT-I | 175 | 12.2 | 0.4 |
2,0 VVT-I | 185 | 10.6 | 0.4 |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
---|---|---|---|---|---|
2,0 D4-D | 8.9 | 6.1 | 7.1 | 190 | ดีเซล |
1.8 VVT-I | 9.4 | 6.2 | 7.4 | 175 | เบนซิน |
2,0 VVT-I | 11.4 | 7.3 | 8.8 | 211 | เบนซิน |
ราคาโตโยต้า RAV4 5 ประตู 2000-2003 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน G.V. | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 31 | 512 479 | 528 069 | 25 | 466 823 | 9 |
2544 | 63 | 560 003 | 565 601 | 48 | 541 301 | 16 |
2002 | 49 | 594 263 | 592 899 | 38 | 595 044 | 10 |
2003 | 46 | 634 864 | 636 513 | 35 | 633 244 | 8 |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบโตโยต้า RAV4 5 ประตู 2000-2003
โตโยต้า RAV4 5 ประตู 6 ประตู 2000-2003
ทดลองขับ
บวกลบรถจี๊ป
สิ่งที่สำคัญคือการที่เหมาะสมในการนั่ง หม้อแปลงไฟฟ้าพยายามออกรายการใหม่ที่ทันสมัยของโตโยต้า RAV4 และ Hyundai Santa Fe ฤดูกาล ในตลาดยานยนต์ของรัสเซียในซอกของทุกล้อไดรฟ์กีฬายูทิลิตี้เป็นลำดับชั้นที่แปลกประหลาดได้พัฒนาแล้ว - ผู้นำและบุคคลภายนอกที่เห็นได้ชัดมีได้รับการยอมรับ และ บริษัท เกาหลีฮุนไดเป็นอย่างแข็งขันที่จะหมดลงในช่องนี้กับการพัฒนาของตัวเองเป็นครั้งแรกใน ...
ของเล่นสำหรับผู้ใหญ่
โดยจุดเริ่มต้นของยุควิวัฒนาการของรถยนต์ปิดถนนถึงจุดสูงสุดของมันเกือบทุก บริษัท ที่เป็นตัวแทนคนรุ่นใหม่ในเวลานั้นสร้างคลาสใหม่ตามที่มันเป็น การเกิดขึ้นของใหม่มิตซูบิชิปาเจโร, โอเปิ้ล Frontera หรือเดียวกันนิสสัน Terrano II ใส่ผู้ซื้อรถยนต์ SUV แบบดั้งเดิมในปลายตาย ระดับที่เป็นประวัติการณ์ที่เดินทางมาพักผ่อนของความสะดวกสบายการออกแบบที่น่ารื่นรมย์ความเร็วสูงสุด ...
ขาไปขา
เมื่อระดับเทคนิคของคู่แข่งเพื่อให้ใกล้เคียงการต่อสู้ของพวกเขาเป็นที่น่าสนใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากต้องการ-RAV4 ที่ครั้งหนึ่งไม่ประหลาดใจโดยเฉพาะทั้งหมดออกแบบที่ผิดปกติ แต่ยังได้ก่อตั้งทั้งชั้นของตัวเองเช่น - ปาร์เก้ oscidences ตอนนี้รุ่นที่สองกำลังมาถึงตลาดและฝ่ายตรงข้ามหลัก - ปรากฏในภายหลังในภายหลัง Honda CR-V นั้นได้รับการอัพเกรดอย่างเห็นได้ชัด ที่ของทั้งสอง ...