ข้อมูลจำเพาะ SCANGYONG REXTON ตั้งแต่ปี 2006 เอสยูวี
ข้อมูลจำเพาะ SsangYong Rexton 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กมน้ำหนัก (น้ำหนัก), โดนถนน (บอล) รัศมีของการเปิดประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
การดัดแปลง |
ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 |
พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
2.7 XDI |
2696 |
121(165)/4000 |
Inline สถานที่ตั้ง: L5 |
340/2400 |
คอมมอนเรล. |
ดีเซล |
2.7 XDI AT |
2696 |
(165)/4000 |
Inline - 5 |
(340)/1800 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
2.7 MT XDI |
2696 |
(165)/4000 |
Inline - 5 |
(340)/1800 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
2.7 XVT AT |
2696 |
(186)/4000 |
Inline - 5 |
(402)/1600 |
การฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
3.2 AT |
3199 |
(220)/6100 |
รูปตัววี - 6 |
(312)/4600 |
หัวฉีด |
น้ำมันเบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
2.7 XDI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5-MCP |
5 อัตโนมัติ |
2.7 XDI AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
2.7 MT XDI |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5-MCP |
|
2.7 XVT AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
3.2 AT |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
5 อัตโนมัติ |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่านศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
2.7 XDI AT |
อิสระ - หลายรายการ |
ขึ้นอยู่ - ส่วนใหญ่ |
- |
2.7 MT XDI |
อิสระ - หลายรายการ |
ขึ้นอยู่ - ส่วนใหญ่ |
- |
2.7 XVT AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
- |
3.2 AT |
อิสระ - หลายรายการ |
อิสระ - หลายรายการ |
- |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
การดัดแปลง |
ประเภทเบรกหน้า |
ประเภทเบรคหลัง |
พวงมาลัยพาวเวอร์ |
2.7 XDI |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
มี |
2.7 XDI AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฮดรอลิ |
2.7 MT XDI |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฮดรอลิ |
2.7 XVT AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฮดรอลิ |
3.2 AT |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฮดรอลิ |
ขนาดยาง
การดัดแปลง |
ขนาด |
2.7 XDI |
235 / 70R16H |
2.7 XDI AT |
ล้อหน้า: 255/70 R16, ล้อหลัง: 255/70 R16 |
2.7 MT XDI |
ล้อหน้า: 235/75 R16, ล้อหลัง: 235/75 R16 |
2.7 XVT AT |
ล้อหน้า: 255/65 R18, ล้อหลัง: 255/65 R18 |
3.2 AT |
ล้อหน้า: 255/65 R18, ล้อหลัง: 255/65 R18 |
มิติ
การดัดแปลง |
ความยาวมิลลิเมตร |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม |
ฐานล้อ, มม |
กวาดล้างถนน (บอล) มม |
ปริมาณของลำต้น, L |
2.7 XDI |
4719 |
1869 |
1760 |
1549/1539 |
2819 |
221 |
1133 |
2.7 XDI AT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2.7 MT XDI |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
206 |
-/- |
2.7 XVT AT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
3.2 AT |
4720 |
1870 |
1830 |
1550/1540 |
2820 |
247 |
-/- |
น้ำหนักรถยนต์
การดัดแปลง |
ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
น้ำหนักกิโลกรัม |
2.7 XDI |
1961 |
2760 |
799 |
2.7 XDI AT |
2000 |
2760 |
760 |
2.7 MT XDI |
1986 |
2760 |
774 |
2.7 XVT AT |
1995 |
2760 |
765 |
3.2 AT |
1991 |
2760 |
769 |
จำนวนที่นั่งและประตู
การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
2.7 XDI AT |
5 |
5 |
2.7 MT XDI |
5 |
5 |
2.7 XVT AT |
5 |
5 |
3.2 AT |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
2.7 XDI AT |
- |
DT |
2.7 MT XDI |
- |
DT |
2.7 XVT AT |
- |
DT |
3.2 AT |
- |
AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด KM / H |
โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย |
CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
2.7 XDI |
177 |
13.2 |
- |
2.7 XDI AT |
170 |
- |
- |
2.7 MT XDI |
177 |
- |
- |
2.7 XVT AT |
181 |
- |
- |
3.2 AT |
184 |
- |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
การดัดแปลง |
ในเมือง L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ชนิดของเชื้อเพลิง |
2.7 XDI |
10.9 |
7.7 |
8.9 |
228 |
ดีเซล |
2.7 XDI AT |
12.7 |
8.2 |
9.8 |
- |
ดีเซล |
2.7 MT XDI |
11.6 |
7.5 |
9 |
- |
ดีเซล |
2.7 XVT AT |
11.2 |
8 |
9.2 |
- |
ดีเซล |
3.2 AT |
19.6 |
11.4 |
14.4 |
- |
น้ำมันเบนซิน |
ราคา SsangYong Rexton ตั้งแต่ปี 2006 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
การปรับเปลี่ยนใน g.v |
ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) |
ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ |
ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
2007 |
135 |
773 924 |
788 982 |
102 |
722 187 |
35 |
2.7 ลิตร |
82 |
802 174 |
808 619 |
72 |
754 780 |
10 |
3.2 ลิตร |
16 |
779 682 |
796 157 |
10 |
647 782 |
6 |
2008 |
138 |
876 044 |
885 056 |
122 |
836 934 |
21 |
2.7 ลิตร |
108 |
887 438 |
898 861 |
99 |
841 744 |
20 |
3.2 ลิตร |
20 |
853 152 |
855 683 |
20 |
- |
6 |
2552 |
66 |
967 757 |
979 008 |
62 |
889 587 |
9 |
2.7 ลิตร |
57 |
980 602 |
988 437 |
49 |
911 219 |
8 |
3.2 ลิตร |
7 |
909 038 |
909 038 |
7 |
- |
6 |
ปี 2010 |
49 |
1 068 310 |
1 090 467 |
37 |
997 379 |
20 |
2.7 ลิตร |
46 |
1 062 354 |
1 088 692 |
33 |
998 109 |
16 |
3.2 ลิตร |
6 |
1 092 462 |
1 092 462 |
6 |
- |
6 |
2554 |
49 |
1 205 117 |
1 222 711 |
46 |
1 131 806 |
10 |
2.7 ลิตร |
46 |
1 193 606 |
1 213 642 |
31 |
1 131 806 |
10 |
3.2 ลิตร |
7 |
1 261 091 |
1 261 091 |
7 |
- |
6 |
2555 |
38 |
1 469 285 |
1 491 336 |
33 |
1 367 917 |
8 |
2.7 ลิตร |
30 |
1 429 247 |
1 441 575 |
22 |
1 389 642 |
8 |
3.2 ลิตร |
6 |
1 590 181 |
1 590 181 |
6 |
- |
6 |
2013 |
55 |
1 654 345 |
1 791 182 |
25 |
1 502 166 |
25 |
2.7 ลิตร |
35 |
1 605 346 |
1 786 373 |
20 |
1 484 674 |
22 |
3.2 ลิตร |
7 |
1 780 107 |
1 834 210 |
7 |
1 563 668 |
6 |
การกำหนดค่า SsangYong Rexton ตั้งแต่ปี 2006
ทดลองขับ
คนทำงานและสีบลอนด์
หากคุณต้องการที่จะเปิดธุรกิจเล็ก ๆ น้อย ๆ ของคุณเองก็พอที่จะซื้อเป็น บริษัท ขนาดใหญ่เสร็จสิ้นแล้วและรอสักครู่ - ตอนนี้ธนาคารกำลังล้อเล่น ในกรณีนี้กับรถยนต์, การเปลี่ยนแปลงผกผันเกิดขึ้น - เราประกาศโดยไม่ต้องตลก ตอนนี้สิ่งที่ดูเหมือนเล็ก ๆ ในวันพรุ่งนี้จะมีการรับรู้ของขนาดใหญ่และค่าเฉลี่ยอย่างน้อยไททานิค. ...
การปฏิบัติหน้าที่
SsangYong Rexton ราคา: 1 210 000 ถู ในการขาย: ตั้งแต่เดือนสิงหาคมปี 2007 ในโลกยานยนต์วันนี้ยืมองค์ประกอบของการออกแบบหรือมวลรวมในรูปแบบของผู้ผลิตอื่น ๆ ได้กลายเป็นปรากฏการณ์ค่อนข้างสามัญ ademptions ดังกล่าวมักจะตลกและเงียบในบางสถานที่ที่พวกเขาฝึกความทรงจำของเทคนิค incommable ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตามในกรณีนี้ SsangYong Rexton II ...
เมอร์ที่ผ่านมา UAZ ของอนาคต
บนไดรฟ์ทดสอบเรามีรุ่นชั้นนำที่มีอดีตเครื่องยนต์เบนซิน 224 แข็งแกร่งอัตโนมัติภายในหนังและตัวเลือกอื่น ๆ แบรนด์เกาหลี SsangYong ถูกสร้างขึ้นเป็นสาขาเอเชียกังวลเยอรมัน Daimler-Benz (แล้วไครสเลอร์ไม่ได้รวมอยู่ใน บริษัท ) หุ้นที่แน่นอนของเมืองหลวงของเยอรมันถูกซ่อนไว้อย่างละเอียด แต่มันมีขนาดเล็กได้อย่างชัดเจนและมีอิทธิพลต่อความรู้สึกในครั้งแรก ...