skoda Yeti ข้อกำหนดตั้งแต่ปี 2009 -
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงานสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (มวล) กวาดล้างถนน (บอล) รัศมีของการกลับรายการประเภทของการส่งและการเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การปรับเปลี่ยน | ปริมาณเครื่องยนต์, cm3 | พาวเวอร์, กิโลวัตต์ (แรงม้า) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิดนาโนเมตร / (รอบต่อนาที) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | 1968 | 81(110)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 250/1500-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | 1968 | 81(110)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 250/1500-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | 1968 | 103(140)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 320/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | 1968 | 125(170)/4000 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 350/1750-2500 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 1200 | 77(105)/4400 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 175/1500-3500 | ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | เบนซิน |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | 1798 | 118(160)/6200 | สถานที่ตั้ง Inline - L4 | 250/1500-4500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.2 TSI DSG | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4 | (175)/1500-3500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.2 TSI ภูเขา | 1197 | (105)/5000 | Inline - 4 | (175)/1500-3500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 1798 | (152)/4500-6200 | Inline - 4 | (250)/1500-4500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 1798 | (152)/4500-6200 | Inline - 4 | (250)/1500-4500 | การฉีดโดยตรง | เบนซิน |
ไดรฟ์และเกียร์
| การปรับเปลี่ยน | พิมพ์ของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (ขั้นพื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (อุปกรณ์เสริม) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCP | |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5-MCP | |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP | |
| 1.2 TSI DSG | ขับเคลื่อนล้อหน้า | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 7 | |
| 1.2 TSI ภูเขา | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 6-MCP | |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | อัตโนมัติด้วยสองเงื้อมมือ - 6 | |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 6-MCP |
ประเภทของการระงับและการกลับรายการรัศมี
| การปรับเปลี่ยน | ช่วงล่างด้านหน้า | ระงับด้านหลัง | เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม. |
|---|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.3 |
| 1.2 TSI ภูเขา | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.3 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | อิสระ - McPherson | อิสระ - หลายรายการ | 10.3 |
ระบบเบรคและพวงมาลัยพาวเวอร์
| การปรับเปลี่ยน | ประเภทเบรกหน้า | ประเภทเบรคหลัง | พวงมาลัยพาวเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | แผ่นระบายความร้อน | ดิสก์ | มี |
| 1.2 TSI DSG | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
| 1.2 TSI ภูเขา | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
| 1.8 TSI MT 4x4 | ดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก | ดิสก์ | ติดตั้งระบบไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การปรับเปลี่ยน | ขนาด |
|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | 215/60 R16 |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | 215/60 R16 |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | 215/60 R16 |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | 215/60 R16 |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 215/60 R16 |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | 215/60 R16 |
| 1.2 TSI DSG | ล้อหน้า: 215/60 R16, ล้อหลัง: 215/60 R16 |
| 1.2 TSI ภูเขา | ล้อหน้า: 215/60 R16, ล้อหลัง: 215/60 R16 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | ล้อหน้า: 215/60 R16, ล้อหลัง: 215/60 R16 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | ล้อหน้า: 215/60 R16, ล้อหลัง: 215/60 R16 |
ขนาด
| การปรับเปลี่ยน | ความยาวมิลลิเมตร | ความกว้างมิลลิเมตร | ความสูงมม | ติดตามหน้า / หลัง, มม | ฐานล้อ, มม | กวาดล้างถนน (บอล) มม | ปริมาณของลำต้น, L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.2 TSI DSG | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.2 TSI ภูเขา | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
น้ำหนักรถ
| การปรับเปลี่ยน | ควบคุมน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุดกก. | น้ำหนักกิโลกรัม |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | 1520 | 2065 | 545 |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | 1520 | 2065 | 545 |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | - | - | - |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | 1520 | 2065 | 545 |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | 1520 | 2065 | 545 |
| 1.2 TSI DSG | 1345 | 1890 | 545 |
| 1.2 TSI ภูเขา | 1345 | 1890 | 545 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 1540 | 2050 | 510 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 1505 | 2050 | 545 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การปรับเปลี่ยน | เลขที่นั่ง | จำนวนประตู |
|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG | 5 | 5 |
| 1.2 TSI ภูเขา | 5 | 5 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 5 | 5 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 5 | 5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน | ปริมาณถังลิตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG | 60 | AI-95 |
| 1.2 TSI ภูเขา | 60 | AI-95 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 60 | AI-95 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 60 | AI-95 |
การเปลี่ยนแปลง
| การปรับเปลี่ยน | ความเร็วสูงสุดกม. / ชั่วโมง | โอเวอร์คล็อกเวลาได้ถึง 100 กม. / ชมด้วย | CD (หน้าผากค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทาน) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 แรงม้า) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (110 แรงม้า) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (140 แรงม้า) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (170 แรงม้า) | - | - | - |
| 1.2 TSI (105 แรงม้า) | - | - | - |
| 1.8 TSI 4x4 (160 แรงม้า) | - | - | - |
| 1.2 TSI DSG | 173 | 12 | - |
| 1.2 TSI ภูเขา | 175 | 11.8 | - |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 192 | 9 | - |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 196 | 8.7 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การปรับเปลี่ยน | ในเมืองลิตร / 100 กม. | บนทางหลวงลิตร / 100 กม. | เฉลี่ยการบริโภคลิตร / 100 กม. | ปล่อย CO2, กรัม / กิโลเมตร | ชนิดของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG | 7.6 | 5.9 | 6.4 | - | เบนซิน |
| 1.2 TSI ภูเขา | 7.6 | 5.9 | 6.4 | - | เบนซิน |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 10.6 | 6.8 | 8 | - | เบนซิน |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 10.1 | 6.9 | 8 | - | เบนซิน |
ราคา Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2016)
| การปรับเปลี่ยนใน G.V. | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2552 | 9 | 845 141 | - | 6 | 843 423 | 9 |
| ปี 2553 | 148 | 826 991 | 820 371 | 67 | 833 719 | 87 |
| 2554 | 161 | 879 327 | 906 926 | 89 | 844 572 | 77 |
| 2012 | 207 | 1 041 168 | 1 084 240 | 134 | 935 679 | 67 |
| 2013 | 231 | 1 143 485 | 1 224 866 | 129 | 1 032 195 | 97 |
ความคิดเห็น Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009 จากผู้เชี่ยวชาญ
Skoda Yeti คิดเห็นในรายละเอียด| เยติตั้งแต่ปี 2009 | |
|---|---|
| เครื่องยนต์ |  |
| การแพร่เชื้อ | |
| ระบบการควบคุมและระงับ | |
| ระบบเบรค | |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | |
ความผิดพลาดของวิดีโอทดสอบ Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009
ไดรฟ์ทดสอบวิดีโอ Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009
อุปกรณ์ Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009
การทดสอบการชน Skoda Yeti ตั้งแต่ปี 2009
92%
คนขับและผู้โดยสาร
46%
คนเดินเท้า
78%
เด็กผู้โดยสาร
71%
ระบบรักษาความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่
ทดลองขับ
Test Drive Skoda Yeti: ONE FOR ALL
คนที่เต็มไปด้วยหิมะที่ตกเข้าไปในเมือง แต่พร้อมที่จะรับมือกับสภาพป่าในกรณีที่จำเป็น การสร้างที่ไม่สามารถเข้าใจหลักฐานของการดำรงอยู่ของการที่ผู้ที่ชื่นชอบกำลังมองหาโดยไม่ต้องเหนื่อย รถอเนกประสงค์เดียวกันมีอยู่จะไม่ได้รับการพิสูจน์แล้ว แต่ที่ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดจะมุ่งมั่นเพื่อ? O Tempora! O Mores! และเวลาในขณะนี้และศีลธรรมดังกล่าวว่าครอสโอเวอร์ที่ไม่ได้เป็น ...
เด็กกับ Yeti
ในขณะที่เวลาและดินแดนของฤดูหนาวยังไม่จบเราตัดสินใจที่จะทดลองจมูกจมูก Skoda Octavia Yeti และลูกเสือ ทำไมพวกเขา? ทุกอย่างง่าย เหล่านี้มีสอง embodiments ทางเลือกของการปิดถนนและผู้โดยสารอุดมการณ์ภายในหนึ่งแบรนด์ เป็นที่หนึ่งที่ดีกว่า? ลอง Let 's รูป out.Yeti Matchasty เกือบสมบูรณ์ซ้ำพี่ชายของเขาเกี่ยวกับความกังวล ...
ไม่น่ากลัว
ครอสโอเวอร์แรกในประวัติศาสตร์ของ Skoda เป็นชื่อหลังจากที่บุคคลเต็มไปด้วยหิมะ รูปแบบที่ห้าในปกครองของ บริษัท เช็กเปิดออกมาเป็นอย่างรวดเร็วเดียวกันที่แข็งแกร่งและบึกบึนเป็นเรียงความมนุษย์กึ่งถ่ายภาพของ Skoda และ Volk-Swagen จะคล้ายกับการปรับตัวของชนชาติสลาฟไปยังสหภาพยุโรปและสหภาพยุโรป Slavs พยายามที่จะรับรู้ค่ายุโรปตะวันตกโดยไม่ต้องฉีกออกไปจากรากชาติพันธุ์ บูรณาการไม่ได้เกิดขึ้น ...