ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 301 ตั้งแต่ซีดาน 2012
ข้อมูลจำเพาะ Peugeot 301 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. น้ำหนัก (น้ำหนัก), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการพลิกกลับ, ประเภทของการส่งและเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | เครื่องยนต์, CM3 | พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | 1199 | 53(72)/5500 | 3 | 110/3000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 กระบอกสูบ | 150/4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | 1587 | 85(115)/6050 | 4 กระบอกสูบ | 150/4000 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | 1560 | 68(92)/4000 | 4 กระบอกสูบ | 230/1750 | คอมมอนเรล. | ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP | |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 4- อัตโนมัติ | |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 5-MCPP |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกด้านหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง | |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | ดิสก์ระบายอากาศ | กลอง |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | 185/65 R15 |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | 185/65 R15, R195 / 55 R16 |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | 185/65 R15 |
ขนาด
| การดัดแปลง | ความยาว, มม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 | |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | 4442 | 1953 | 1407 | 1,501/1,478 | 2652 | 640 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | กำลังการผลิต, กก. |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | 980 | 1459 | 479 |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | 1090 | 1524 | 434 |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | 1090 | 1559 | 469 |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | 1090 | 1548 | 458 |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด, km / h | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | 159 | 14.2 | - |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | 188 | 9.4 | - |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | 188 | 10.8 | - |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | 180 | 11.2 | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง, L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2L VTI (72 แรงม้า) | 6.9 | 4.3 | 5.3 | 124 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6L VTI (115 แรงม้า) | 8.7 | 5.3 | 6.5 | 151 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6L VTI ACPP (115 แรงม้า) | 9.8 | 5.6 | 7.4 | 168 | น้ำมันเบนซิน |
| 1.6 HDI (92 แรงม้า) | 4.9 | 3.9 | 4.3 | 112 | ดีเซล |
เปอโยต์ 301 ราคาตั้งแต่ปี 2012 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การดัดแปลงใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายรวมกับ MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2555 | 7 | 722 991 | 743 989 | 6 | 719 484 | 6 |
| 2013 | 57 | 680 454 | 783 957 | 16 | 651 214 | 46 |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Peugeot 301 ตั้งแต่ปี 2012
Peugeot 301 การกำหนดค่าตั้งแต่ปี 2012
ทดลองขับ
ทดลองขับ Peugeot 301: กลเม็ดตุรกี
ในปี 2013 มากกว่าห้าสิบรุ่นใหม่จะปรากฏบนตลาดรถยนต์รัสเซีย แต่เกือบจะเป็นที่คาดหวังมากที่สุดของพวกเขาจะเป็นซีดานซีดาน Peugeot 301 ซึ่งเรามีประสบการณ์บนถนนของรีสอร์ทอันตัลยาทำไมต้องเผ็ดร้อน เพียงแค่ตุรกีกลายเป็นประเทศแรกที่ยอดขายของเปอโยต์ 301 เริ่มขึ้นความแปลกใหม่ปรากฏในอัลจีเรีย ...
estets บนขาที่แข็งแรง
ในระดับงบประมาณที่ปรึกษาหลักเมื่อซื้อรถยนต์เป็นเครื่องคิดเลข แต่การแข่งขันกำลังเติบโตและฝรั่งเศสใช้อาวุธพิเศษอีกครั้ง เพิ่มเพื่อเลือกเด็กไม่เพียง แต่การคำนวณ แต่ยังมีสุนทรียภาพอีกครั้ง และเพื่อที่จะไม่เข้าไปยุ่งกับสุนทรียศาสตร์ Citroen C-Elysee และ Peugeot 301 อาร์กิวเมนต์สังหารทั่วไปใน ...
เปอโยต์ 301. พิชิต
เปอโยต์ 301. ราคา: n. เพื่อขาย: ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2556 ประเทศที่ยอดขายของเปอโยต์ 301 เริ่มต้นเริ่มตุรกีซึ่งไม่น่าแปลกใจ: บนรถซีดาน B-and C-segment มีมากกว่าครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ แอลจีเรีย, โมร็อกโก, ละตินอเมริกาและแน่นอนว่าจีนจะเป็นตลาดสำคัญสำหรับตลาดการขาย ในรถไฟใต้ดินสันนิษฐานว่า ...