supplications Acura RDX ตั้งแต่ปี 2549 SUV
ข้อมูลจำเพาะ Acura RDX 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (มวล), การกวาดล้างถนน (กวาดล้าง), รัศมีของการกลึง, ประเภทของการกระป๋องและเบรกขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง | ปริมาณเครื่องยนต์ CM3 | Power, KW (HP) / เกี่ยวกับ | กระบอกสูบ | แรงบิด, NM / (RPM) | ประเภทของระบบเชื้อเพลิง | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | 2300 | 176(240)/6000 | L4 (ตำแหน่งแบบอินไลน์) | 353/4500 | ฉีดโดยตรง | น้ำมันเบนซิน |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง | ประเภทของไดรฟ์ | ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) | ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | 4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) | 5 อัตโนมัติ |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง | ประเภทของเบรกหน้า | ประเภทของเบรกหลัง | พวงมาลัยเพาเวอร์ |
|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | ดิสก์ระบายอากาศ | ดิสก์ | มี |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง | ขนาด |
|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | P235 / 55 R18 99V |
มิติ
| การดัดแปลง | ความยาวมม. | ความกว้างมม. | ความสูงมม. | แทร็กด้านหน้า / ด้านหลัง, มม | ฐานล้อ, มม | ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. | ปริมาตรของลำตัว L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | 4590 | 1869 | 1656 | 1572/1590 | 2649 | 159 | 816 |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง | ลดน้ำหนักกิโลกรัม | มวลสูงสุด, กก. | ความจุโหลดกก. |
|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | 1780 | - | - |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง | ความเร็วสูงสุด KM / H | การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. | ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | - | - | - |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง | ในเมือง L / 100 กม | บนทางหลวง, L / 100 กม | ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม | CO2 Release, G / KM | ประเภทของเชื้อเพลิง |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 เทอร์โบ | 13.8 | 10.7 | 12.4 | 294 | น้ำมันเบนซิน |
ราคาของ Acura RDX ตั้งแต่ปี 2549 ในรัสเซีย (อัปเดต 22 เมษายน 2559)
| การปรับเปลี่ยนใน g.v | ขายรถยนต์ทั้งหมด (ในสหพันธรัฐรัสเซีย) | ราคาเฉลี่ย, รูเบิล |
ราคาเฉลี่ยของ S. เกียร์อัตโนมัติรูเบิล |
รวมสำหรับการขายพร้อมเกียร์อัตโนมัติ | ราคาเฉลี่ยของ S. MCPP รูเบิล |
ขายทั้งหมดพร้อมเกียร์ธรรมดา |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2549 | 7 | 1 054 146 | 1 054 146 | 7 | - | 6 |
| 2550 | 21 | 1 104 245 | 1 104 777 | 21 | - | 6 |
| 2551 | 35 | 1 213 740 | 1 215 061 | 35 | - | 6 |
| 2552 | 25 | 1 338 149 | 1 335 676 | 25 | - | 6 |
| ปี 2553 | 62 | 1 461 794 | 1 460 617 | 57 | - | 6 |
| 2554 | 10 | 1 585 371 | 1 585 371 | 10 | - | 6 |
| 2555 | 7 | 2 190 927 | 2 122 135 | 7 | - | 6 |
| 2013 | 21 | 2 128 208 | 2 115 947 | 21 | - | 6 |
วิดีโอ Acura RDX การทดสอบความผิดพลาดตั้งแต่ปี 2549
การกำหนดค่า Acura RDX ตั้งแต่ปี 2549
ทดลองขับ
ทดสอบไดรฟ์ Acura RDX: คุณสมบัติที่ซ่อนอยู่ I-VTEC + Turbo
ต้นแบบใหม่ Acura RDX ถูกนำเสนอในการแสดงมอเตอร์ระหว่างประเทศในดีทรอยต์ โฟกัสอยู่ที่ระบบของเขา I-VTEC และกังหัน แต่ความสุขที่สำคัญคือความจริงที่ว่าในที่สุดรถคันนี้ถูกตีพิมพ์ในตลาดสหรัฐอเมริกา เพื่อตรวจสอบความสำเร็จของสูตร I-VTEC + Turbo เราใช้เวลาขับรถขับเคลื่อนใน Solar California Acura ...
ฮอนด้า +
ในขณะที่ชาวอเมริกันเรียนรู้ที่จะสร้างรถยนต์ที่ดีในความเข้าใจของรถยนต์ชาวยุโรปชาวญี่ปุ่นก็พอใจกับอีกคนหนึ่ง เราเชื่อมั่นในเรื่องนี้เกี่ยวกับตัวอย่างของ Acura RDX ใหม่คำถามหลักคือซึ่งไม่ใช่คำตอบที่ชัดเจน: ทำไมแบรนด์ Acura ถึงยังไม่ได้เป็นตัวแทนในตลาดรัสเซียอย่างเป็นทางการ? หากมีคนเชื่อว่าเรายังคง ...
ฮอนด้ากับสำเนียงอเมริกัน
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จไฟไดรฟ์เต็มไม่ได้เกี่ยวกับฮอนด้า? และใช่ไม่ใช่: นี่คือ Acura RDX ผลิตผลของสาขาอเมริกันของ บริษัท ญี่ปุ่นในการทดสอบวารสารทดสอบ เฉพาะ US Acura North American Honda เท่านั้น ไม่น่าแปลกใจที่ Acura RDX แบ่งหนึ่งแพลตฟอร์มจาก CR-V รุ่นสุดท้ายและมีวัตถุประสงค์เฉพาะสำหรับตลาด Stared Stripped สำหรับการที่…