ความคิดเห็นเกี่ยวกับโตโยต้าโคโรลล่า 5 ประตู 1997-2000
โตโยต้าโคโรลล่า 5 doors1997 - 2000 จะถูกเก็บรวบรวมจากต้นแบบและวิศวกรของสถานีบริการสำหรับการประเมินวัตถุประสงค์ของความน่าเชื่อถือและมีการดำเนินงานของโคโรลล่า 5 ประตู
| เครื่องยนต์ |  |
บางครั้งการเดินสายไฟเครื่องยนต์จะต้องเผชิญซึ่งสามารถนำไปสู่การเป็นไปไม่ได้ของการเปิดตัวหรือปัญหาเมื่อขับรถ วัดการไหลของอากาศและปั้มน้ำมันในพาเลทจะแตกได้อย่างรวดเร็ว |
| การแพร่เชื้อ |  |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ระบบการควบคุมและระงับ | |
สถานที่อ่อนแอ - พวงมาลัยพาวเวอร์ สปริงโช๊คอัพได้อย่างรวดเร็วทำลายคันโยกล่างด้านหน้าจะงอ |
| ระบบเบรค | |
ที่พบบ่อย, เครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางของด้านหน้าและเบรคหลังล้มเหลว |
| อากาศร้อนและเครื่องปรับอากาศ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| เริ่มต้นและการชาร์จไฟระบบ | |
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
| ส่วนประกอบเครื่องใช้ไฟฟ้าและอื่น ๆ | |
บางครั้งมีปัญหากับผู้ติดต่อของถุงลมนิรภัยด้านข้างทุกวันแสงและควบคุมภาคพื้นดินหน่วย ความผิดปกติของการติดต่อถุงลมนิรภัยสามารถ "Ignite" โคมไฟความปลอดภัยของระบบรักษาความปลอดภัย เนื่องจากมีปัญหากับหน่วยควบคุมไฟหรือดินไฟสามารถทำงานได้ไม่ถูกต้องหรือไม่ทำงานเลย |
| ความมั่นคงของร่างกายต่อการกัดกร่อน | ไม่มีข้อมูล |
* ข้อมูลที่รวบรวมจากผู้เชี่ยวชาญจากสถานีบริการ
|
ปัญหาขั้นต่ำซ่อมค่าใช้จ่าย |
|
ปัญหาปานกลาง |
 |
ปัญหาร้ายแรงกับค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมสูง |
ความคิดเห็นของคุณ
ผมไม่ทราบว่าจะซื้อ มันน่าจะเป็นรถที่ขี่ม้าและที่นี่ก็จะเปิดออกปัญหามาก
ที่จะตอบใช่และในการทดสอบความผิดพลาดเพียง 3 ดาว แม้ว่ามันอาจปกติสำหรับรถยนต์ของปีที่ผ่านมาของการปล่อย บางทีในบางสิ่งบางอย่างที่สดใหม่ยังคงมองหลัง?
ที่จะตอบหลังจากผ่านมากกว่า 200,000 กม. ผมสามารถพูดด้วยความมั่นใจว่า E-11 เป็นรถที่เชื่อถือได้โดดอาจจะเป็นหนึ่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด! ความปลอดภัยรวมอยู่ใน 5 ของรถที่ปลอดภัยที่สุดในเวลานั้น !!! สำหรับ 200,000 ทดแทนเพียงบูโคลง Pads - ผมคิดว่าสิ้นเปลือง กล่องเท่านั้นควรจะปฏิบัติตาม น่าจะเป็นสถานที่ที่อ่อนแอที่สุด
ที่จะตอบยาโรสลาฟเคารพ! 200,000 กม. และรถที่ยังมีชีวิตอยู่! ผมมีฟอร์ด Mondeo 97 ปีที่ผ่านมา 2 ปีผมขับรถเพียง 15 พันมันเพราะเขายากจนอย่างต่อเนื่องและสถานะของการขายเป็นอย่างมากที่ไม่สำคัญมาก เปอโยต์ 406 2.0 HDI 2001 ก็ปฏิเสธที่จะเริ่มต้นในช่วงฤดูหนาว ... ใช้เวลาทั้งคืนในที่จอดรถร้อนและวันนี้ก็ยังวางอยู่ในที่จอดรถใต้ดิน 2 สถานีจากการทำงาน จากนั้นผมซื้อโตโยต้าคัมรี่ไปยังชาวอเมริกันของปี 2004 และยังมีปัญหากับเธอตอนนี้ อาจจะขึ้นอยู่กับเจ้าของ!
ที่จะตอบฉันขอยืนยันเป็นลายลักษณ์อักษรที่เขียนโดยยาโรสลาฟและด้วยความมั่นใจฉันจะบอกว่าโคโรลล่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดในช่วงเวลานั้น. ฉันจะรักปี 1998 ของ Liftbek 1.6 4A-FE 110 ม้า 3 ปีดังนั้นปัญหาฟรี- รถยนต์ !!!!!! ป้องกันการกัดกร่อนในระดับที่โหนดและมวลรวมจะเข้าใจผิดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง (บำรุงรักษาที่กำหนด). ถ้าคุณได้รับเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าแล้วใช้ไม่ต้องสงสัยเลย นี้ไม่ได้มีการโฆษณาและความคิดของฉันอย่างหมดจด
ที่จะตอบ