Testkörning Toyota Urban Cruiser sedan 2009 SUV

Toyota Urban Cruiser Test Drive. SUV-stilar

Redan i barndomen gillade du att leka med små färgade kuber än med Big Rude Woods? Då ska du titta på Toyota Urban Cruiser *, som är utformad för att presentera en grov SUV-stil i ett modernt litet format.
Och nu den typ av människor som, främst i reklam, broschyrer och tidningsartiklar lever, väntar på utseendet på en ny bil: de är kreativa, ungdomar, mobil, smart, vet mycket om design och i semester och lyckas. Och självklart aktiv. Vem vill förbli passiv? Eller ligger i allmänhet på vegetabilisk soffa medan världen utanför fönstret, fulla äventyr och frestelser, som bara väntar på att någon ska vinna honom. Och hur kom du vinna? Nej, inte på dina två och kör en fullfjädrad terminator med en full enhet.
* Cirka. Drom.Ru: Toyota Urban Cruiser europeiska analog den japanska modellen Toyota IST av prisvärda generationen.
Toyota Urban Cruiser länk mellan SUV och Saltra
Det är irriterande som nyligen verkliga stadsjeepar och deras bröder med namnet Sport Utility Vehicle har blivit mindre populär. De är för stora, för tung, för glupsk, och för många och helt enkelt för dyrt. Men varför, ställde frågan om Toyota strategi kan den anda av frihet och äventyr, en bra design och en hög position i SUV platser inte genomföras utan brister orsakade av design? Så allt var något reducerad.
Den exakta längden på bilen var 3,93 meter, höjden på 1,53 meter är ganska lämplig för samhällets krav. Ja, och med ursprunget till Toyota Urban Cruiser och det finns en liten bil. Under kraftfulla metalliska onda, som identiska hjulbaspredikter, är Toyota Yaris-plattformen med framhjulsdrift dold. Fyrhjulsdrift med en variabel kraftfördelning (upp till 50% på bakhjulen), liksom vid Toyota Rav4, har blivit ett staket i en bensinmodell. Så, endast modeller med en dieselmotor är utrustade med en komplett enhet med olika plastlådor och en genomsnittlig bunt, men utan ett system med automatisk start och glidande baksäte kostar cirka 22 900 euro.
Grundkostnad Toyota Urban Cruiser 1,33 Cirka 16 950 euro
Även bensinbasmodellen Urban Cruiser till ett pris på 16 950 euro är märkbar mer än samma Yaris (15.050 euro), och då uppstår frågan: Var att leta efter resultatet av ett sådant prisavgift? Rymligheten är osannolikt att visa motsvarande mätningar. Fördelen med bilen i bagageutrymmet (från 39 till 70 liter) motsätter sig otillräckligt utrymme på sätena och över huvudet. I den sista synden är de upphöjda sätena att skylla, och besväret kommer förmodligen förmodligen, bara mycket höga människor, men i allmänhet, förtjänar förhållandet mellan dimensionerna av Toyota Urban Cruiser inte beröm.
Asymmetricly delat baksätet, lånat också på Toyota Yaris, flyttar 15 centimeter och låter dig justera lutningen på baksidan. Men sådana förmågor på sätet, kommer igen att gynna volymen av stammen och utrymmet i passagerarnas ben, och utan så mycket liten, på grund av sätets rörelse kommer att minskas alls till ett minimum. Tillsammans med det vikta sätet, minskar det praktiska värdet av bagageutrymmet det höga tröskeln i öppningen. Det är inte förvånande att de potentiella köparna av Toyota kommer att vara, snarare, ensamma människor eller par, trots den formella tillgängligheten på fem platser.
Salong Urban Cruiser erövrar platsen för en bra finish
Naturligtvis, i Urban Cruiser, kommer många att uppskatta massor av handskfack och kopphållare, en vanlig radiomottagare med en CD och MP3-spelare, liksom en snygg trevlig finish och en anständig inredning. Och till och med en ovanlig central instrumentbräda med en hastighetsmätare och en takometer blir knappast irriterad, som en silverhöjt genomsnittskonsol. En liten uppsättning kontrollknappar och extremt enkla tydliga symboler kommer snabbt att vänja sig vid Urban Cruiser. En medioker cirkulär granskning (lågside fönster, breda bakre kroppsställ) är dock inte en assistent i nära stadsrörelse.
1,33-litersmotorn producerar 101 hk
Den 1,33 liters bensinmotorn arbetar tyst och felfritt, men det har inte en gnista av Zador, och i form av passbarhet, för att uttrycka det mildt, är mycket svag. Helt ny fyrcylindrig motor 101 hk Med variabla faser skapades gasfördelningen med ett tillfälle att ekonomin. Samma mål har jagat av utvecklare, justering av växelförhållanden enkelt och exakt byter sexhastighets växellåda. Det automatiska start / stoppsystemet som ingår i basbunten, identisk uppgift när luftkonditioneringen är påslagen eller annan utrustning, det returnerar en motor till liv efter en liten ledighet. Men för mycket genombrott i ekonomin observeras inte: Mätinstrumentet visade den genomsnittliga förbrukningen på 7,5 liter per 100 km (95: e bensin), med ett begränsat körbeteckning i en cirkel av Toyota Urban Cruiser, 5,2 liter har nog.
Toyota Urban Cruiser flyttar mycket deft
Samtidigt rör 1 166 kilo urban cruiser omedelbart och exakt (Yaris väger 1.059 kg). Även i komplexa svänger han det kommer utan betydande oscillationer eller irriterande vändning, lydigt följer den angivna kursen och trots flera konstgjorda elektroniska kontroller och dess stora svängningsradie, mästerligt klarar av uppgiften. Bromsarna kunde härda skuren, men de visade inte slacken. Säkerhetssystemutrustning är också fascinerad: Sju kuddar, ESP-system, aktiva huvudstöd.
Sitt- och avskrivningar Urban Cruiser lämnar att önska
Om komfort i Urban Cruiser kan bara sägas villkorligt, eftersom obekväma platser och styva stötdämpare motsätter sig suspensionens arbete, som sänder skott från stötar till salongen. Här är det då den mest sinne av SUV-hantering, som införde detta inte alls berövad av attraktivitet, men kära och faktiskt, inte en sensationell liten bil. Ja, och likheten i hans namn med namnet på en stor professionell-SUV-professionator Land Cruiser kan verka tvetydigt nämligen, om det är väldigt kreativt att översätta från engelska Urban Cruiser som en tramp.
Fördelar och nackdelar
 
Kropp
fördelar
- Bra finish
- många bardachkov
- Transformerad salong
Minus
- Misslyckat förhållande mellan kropp och salongdimensioner
- Mediokre recension
Komfortkörning
fördelar
- Enkla förståeliga kontrollenheter
- Effektiv luftkonditionering (standardutrustning)
- Acceptabelt upphävande arbete
Minus
- skarp, styv avskrivning
- obekväma platser
Drivenhet
fördelar
- Smidig motoroperation
- Enkel och korrekt växlande sexhastighetslåda
Minus
- dålig responsivitet
- svag passbarhet
 
Utmaningar
fördelar
- Förtroende i sin tur
- Bra ESP-systeminställningar
- Tillfredsställande styrning
Minus
- Stor svängningsradie
säkerhet
fördelar
- Bra säkerhetssystem
- Godkännbar, pålitlig bromsning
 
Ekologi
fördelar
- Med begränsad körstil är mycket ekonomisk
Minus
- Certifikat endast på Euro4-standarder
Pris
fördelar
- Rik grundutrustning
- Garanti i tre år
Minus
- Relativt hög pris
- Dyrt innehåll

Produktion
Den så kallade urban SUV är under närmare titt på det lilla utseendet, men utan speciella talanger. En besvikelse otillräcklig rymlighet, långsam motoroperation, liksom en ökad utgiftsnivå.
 
 
 
 

En källa: auto Motor und Sport