Testkörning Suzuki Splash sedan 2010 Hatchback
Emotionell utbrott. Suzuki Splash.
Från 24 april 2009 i alla ryska salonger av officiella återförsäljare av Suzuki börjar försäljningen av en ny stänkmodell av en elegant bil för en ung familj. Detta är en modern multifunktionell maskin, som kombinerar kompaktitet och kapacitet, höga indikatorer på miljö och säkerhet. Splashmodellen debuterade 2008 på den internationella motorutställningen i Frankfurt am Main, började sin försäljning i Europa våren samma år. Bilen på mindre än ett år kunde erövra en betydande andel av ett växande segment av kompakta personbilar i den gamla världen, 28 159 tusen kopior genomfördes i 12 månader. Splash har etablerat sig som en attraktiv multifunktionell liten bil till ett överkomligt pris, där det finns allt du behöver för familjeutflykter runt staden.
Inom ramen för den globala utvecklingsstrategin har Splash blivit den fjärde modellen (efter Swift, Grand Vitara och SX4) som uttrycker filosofin av Suzuki Lifestyle!. Bilen ser fräsch, kraftigt, ung och emotionellt och betonar betydelsen av sitt namn Splash, vilket betyder ett stänk.
Utformningen av nyheten kombinerar modern ungdomsstil, en positiv inställning till livet och den maximala bekvämligheten av daglig drift för alla medlemmar i en liten familj. Idealiskt anpassad till villkoren för nära parkering, är 3,7 meter stänk, dock ganska rymlig för fem passagerare.
Den aerodynamiska stänkmotståndskoefficienten är endast 0,32, vilket ger mycket låg bränsleförbrukning. Detta är ett otroligt resultat för mini MPV-segmentmaskinen.
Specifikationer (enligt tillverkaren)
Längd, mm 3715
Bredd, mm 1680
Höjd, mm 1590
Hjulbas, mm 2360
Markfrigång, mm 145
Minsta återföring radie, m 4,7
Motorens arbetsvolym, kub. CM 996 1242.
Kraft, l. med. 65 86.
Maximalt vridmoment, nm vid rpm 90/4800 114/4400
Maximal hastighet, km / t 160 170
Acceleration från 0 till 100 km / t, från 14,7 14,9
Bränsleförbrukning, L / 100 km
stadskörning
land cykel
blandad cykel
5,9
4,4
5,0
7,8
4,9
5,9
Splash skapat som en reducerad version av en fullstor multifunktionell bil, men behåller alla sina fördelar: en hög passform och som ett resultat är en bra recension, en trevlig känsla av rymden är inte heller någon och ökad transformationsbarhet (baksätet Backs vik i proportioner 60:40), så att du enkelt kan vända baksidan av stugan till en stor bagage, som passar både barnvagnen och många shopping. Under bagageutrymmet finns en separat nisch för små föremål. Köpare av stänkmodellen är inbjudna att välja två bensinmotorer med en arbetsvolym på 1 och 1,2 liter som kännetecknas av hög effektivitet. Således förbrukar en liter 3-cylindrig 65-stark motor endast 5 liter per 100 km av en väg och en 4-cylindrig 86-stark enhet med en kapacitet på 1,2 l 5,9 liter per 100 km.
Accelerationstiden för maskinen utrustad med en 5-hastighetsmekanisk överföring och en liter motor, upp till 100 km / h upptar 14,7 s, maxhastigheten är 160 km / h. Motorens arbetsförmåga på 1,2 liter i ett par med en automatisk växellåda gör att du kan uppnå maximal acceleration på 170 km / h, och överklockning upp till 100 km / h tar 14,9 s.
Alla kraftenheter överensstämmer med strikta Euro-4-standarder: CO2-utsläppen är 120 g / km (när de ändras med mekanisk överföring) och 140 g / km (med automatisk växellåda). Volym av stänkbränsletank med någon av motorn 45 liter.
Filosofin om inredningen av nyheten var kombinationen av lätthet i användningen och nöjet att köra. Många alternativ internt
kabins dekorationer och kroppens färger ger ägaren av möjligheten att göra en bil verkligt individuell och unik. Vid designen av Splash har Suzuki uppmärksammat säkerheten. Maskinen har ett system som innefattar ABS, bromshjälpfunktion, elektronisk bromskraftdispenser och sex luftbågar. För att skydda barn tillhandahålls ett ISO-fixa barnfröfixeringssystem.
Rekommenderade detaljhandelspriser för Suzuki Splash-modellen är 390 tusen rubel. (med motor 1 l) och 480 tusen rubel. (med 1,2 liter motor).
En källa: Magasinbilar och priser 20 april 2009.
