Testkörning Mitsubishi I-MIEV sedan 2009 Hatchback

Mitsubishi I-MIEV

Under ett besök på Mitsubishi Motors Research Center i Nagoy, där den uppdaterade Lancer presenterades, lyckades vi också testa I-Miev-elbilen, som WAPRELE börjar sälja i Ryssland

Vem sa att elbilar är tysta? Som bullriga! Det ljud som produceras av dem är mycket specifikt. Utanför spridningen av Electric Lea Mitsubishi påminner Rise av rymdfarkosten från Star Wars, och inuti dessa Crumb-buzzes, som en stor vagnbuss! Rittet är också specifikt. Bilen accelereras oväntat Boyko, men samtidigt är arrowen av ekonomometern djupt in i den röda zonen, vilket antyder att i denna takt om den deklarerade körningen på 160 km på en avgift är inte värt drömmen. Och oavsett hur döljs av ett sådant sätt att köra, när acceleratorpedalen släpps, saktar maskinen dramatiskt hastigheten på motorns växlar till generatorläget och försöker fylla batteriladdningen. Och vad om batteriet släpps ut? I Japan finns det inga problem med dessa problem: I-MIEV har sålts på den lokala marknaden i två år, och det finns många högspänningsbaserade bensinstationer, vars adresser kommer att uppmana en vanlig navigator. Om du torkas bort från laddstationen, ring släpvagnen eller tryck på maskinen till närmaste bostadsbyggnad, där den kan anslutas till ett vanligt uttag, med en vanlig bärbar transformator, men en sak är utvecklad Japan och andra Ryssland. Vi har sådana bilar kan användas utom som en show-kara ...

Körning
Crocha Boyko accelererar, men samtidigt laddar de också sina batterier.

Salong
Dimensioner och kvalitetsfinish är desamma som Daewoo Matiz.
   
Pris
Laddning är ett öre, men själva elbilen är otillräckliga vägar.

Fördelar och nackdelar
+ Billiga tankning, motorn förorenar inte luften och kräver inte regelbunden något.
- Högt pris på elbil, litet utbud av körsträcka utan laddning.

Specifikationer
CURB VIKT - 1080 kg
Mått - 3395x1475x1600 mm
Motor - elektrisk, 64 hk / 30006000 min-1, 180 nm / 02000 min-1
Transmission - Stepless
Dynamik - 130 km / h; 15,9 s till 100 km / h
Rätt avstånd - upp till 160 km

Upplagt av: Maxim Fedorov

 

En källa: Journal 5-hjul [April 2011]