Testkörning Ford Ranger 2 Dörrar sedan 2010 Pickup

Alla bilder Ford Ranger 2 dörrar sedan 2010

Ford tog slutligen Ranger till Ryssland med en enda stuga

Ford tog slutligen Ranger med en enda hytt. Drömmen om quadro- och motorcyklister, liksom ägare av snöskotrar och andra ballonger ... Dubbel hämtning är inte lätt, i motsats till känslorna av en observatör som inte sitter bakom ratten.

Denna bil börjar en hand på armbågen till molnen och fästs gudarna för klackar. Om han vill, kommer han att spränga ditt liv och ge en helt ny, med de mest oväntade och otroliga scenarierna. Antag att du arbetade i ett försäkringsbolag, bodde i ett tolv-våningshus och trodde aldrig att utföra på den cirkulära arenan och tillbringa natten på gårdspaketet.
Han kommer att lära dig att driva utflykter på hemliga underjordiska bunkrar. Gör radiosändare från en matchbox, trasig spelare och två batterier. Fry korv på två zippo tändare.
Pickups med en timmes eller dubbelkabin på den är inte kapabla. De hoppade dig en massa vänner, kommer att göra det gifta sig och bära all den här koden till stugan på helgerna. Singel kommer inte att lämna en enda chans att läka.

Berloga cowboy.
1. Grotto för små föremål. Innan du kastar rökning, Eastwood höll tobak där
2. Värmer du upp? Diesel kan värmas som sätet
3. Inmatning. Dörröppning bred, salong är rymlig
4. Punchstam. En första hjälpen kit kommer att placeras här, nödstoppskylt och Winchester
5. Digitalisering av hastighetsmätaren upp till 180 km / h djupa lägenheter den här bilen
6. Fem växlar i den manuella transaktionen plus en låg rad allt som behövs för livet

Du kommer att äta händer
Först köper du dig en bandana, byxor med bulkfickor på knäna, en stor kniv och rep. För det andra blir du extremt försiktig. Det finns trots allt bara ett ställe med dig, och någon person kommer att välja den enda medresenären med särskild missbruk. I praktiken innebär det att du aldrig kommer att hitta det alls. Ingen normal person kommer att vara lämplig för dig för en kilometer, eftersom du har en kniv, rep och en rymlig kropp. För det tredje kommer din kost att förändras. Du kommer att äta händer, smulande av skinkans förräderi och knutar, inte alltid tidigare värmebehandling. Tja, fjärde, en pickup kommer att lära dig att tvätta dig under vattenfallets strålar, med en vätska av glasullen istället för duschgelen. Kanske alla. Efter ett år av en sådan livstid kommer du att förvärva lukten och utseendet på Clint ICUD. Kvinnor kommer att komma ikapp med dig för att sniffa dina armhålor. Filmorezhsters erbjuder sina visitkort. Allt detta hände mig (om jag överdrivet, då den minsta), och allt detta händer med dig. Tänk innan du får pengar: Kanske är en mysig stol och varma strumpor närmare?

Ändrades inte och spelade inte
Var det som det kan, och Ford Ranger med en enda hytt är absolut inte lika med en lastbil med två rader säten. Kanske på grund av den mindre vikten av hela konstruktionen som en helhet och andra ravningar mellan axlarna i synnerhet. Och självklart på grund av kroppens storlek. Jag var förlovad i den första dagen av degen eftersom jag renades av en snöskov. Samma spade måste börja dig, för den vanliga scoop för sopor är gjort Murotno. Den andra dagen utmanade jag kontinuerligt på motorvägen från Moskva och tillbaka i det magiska läget: 60 km / h, 1 500 vevaxelomvandlingar och det fjärde redskapet. Ändrade inte ett nummer och spelade inte med acceleratorn. Tydligen är denna förare trance tillgänglig för alla truckers. Vi är i staden, Shnyryyaya mellan raderna, det är berövat. Även vid en timmes hämtning är det inte att uppnå det. Här behöver du en riktig lastbil, inte biträdande jeep. Från trafikljuset kan du rusa tillsammans med alla, men den mediterande du tittar på lavinen av de heta, hatade bilisterna, lammet, bryts bort från platsen, och sedan med en skrik, är den åtdragen med nästa korsning, Siktning under förlorarna som har brutna bumpers på varandra. Du närmar dig samma trafikljus, utan att ha förlorat i tid, men med gammal grekisk värdighet och en laurelkrans på pannan. På den här dagen bestämde jag mig för att bilen av min dröm hittades. Föreställ dig det idealiska som inte längre behövs, det är fortfarande att samla in pengar.
Vad är syftet med din väska och spade med dig?
Sedan tog jag upp transport av varor och förstod en annan sanning. Denna lastbil är absolut inte avsedd för småuppgifter. För att säkra flera påsar i hans kropp, måste du gå till påsar och rep först, sedan klippa påsarna i tvären, längs och över och på något sätt knyta dem att gå ombord. Anländer till destinationen, upprepa det här proceduren i omvänd ordning. Tålmodigt unraveling knop i frosten med nakna händer, naturligtvis, vill inte ha någon. Det är lättare att skära. Det betyder att nästa gång före nästa frakt måste du köpa rigg igen. Kort sagt, den normala ägaren med Melkota kommer snabbt att orsaka. Soffor och skåp är olika, men de måste också tinker.

Transport av föremål är inte det största nöjet för ägaren av hämtningen. Men det finns också off-road. En enda lastbil driver över grov terräng, studsar markant på stötarna, så att du kan slå huvudet om hyttens tak. När det finns en diagonal hängande, är det värdelöst att släppa, eftersom de berövade elektroniska imitatorer av blockering. Annars är allt underbart. Han väger nästan ingenting och spelar därför överför hindren för flytten. Den främre stötfångaren är ganska hög, och markklarationen är inte en dvärg. Dessutom, i kroppen, kan du bekvämt stanna på den uppblåsbara dubbelmadrassen ...
I vilket fall som helst beror beslutet att köpa en hämtning med en enda stuga inte på bekvämligheten med last- och off-rutinbil. Det viktigaste är hur snabbt du kommer att få veta att förklara bekant och polisen, för vilket syfte du har en väska och skovel med dig.
Varning, tekniska detaljer
Ford Ranger är en klassisk ramhämtning med en enda hytt. Den moderna 2,5-liters dieselmotorn Duratorq TDC, aggregerad med en sexhastighets växellåda, möjliggör att minska bränslekostnaderna genom att minska sin konsumtion upp till 67 liter utanför staden. Ansluten framhjulsdrift och nedre överföring i en överföringslådaskyltar på den nuvarande SUV. Den beroende bakfjädringen och trumbrammarna möjliggör smärtfritt rida i lerrutan, och AB hjälper inte bara på vintern. En sådan bil kommer lätt att vara lite låg, och sedan från en lastbil för transport av grönsaker till marknaden, kommer pickupen att bli en allvarlig hjälp av en aktiv livsstil amatör. Längden på maskinens kropp med en enda hytt gör att du kan fördjupa två terrängmotorcyklar i den och stänga bakbrädet. Eller sätt en ATV, och sedan gripa också en släpvagn och för en Ford Ranger-resa tar ett hellag, fördelen med motorns belastning i 330 nm.