Testkörning Cadillac STS 2004 - 2007 Sedan
Nya Cadillac m - känna en kosmonaut
Alla vet att under Cadillac släpper ut lyxiga bilar. Men många fortfarande, i det nämnda varumärket, kom ihåg bara en rosa bil som Elvis Presley presenterade sin mamma. Och i princip är det allt som vi vet om Caddy. Ja, och återförsäljarna själva känner igen varumärket Cadillac som är känt i Ryssland är fortfarande så illa. Åtminstone för att överväga det som en konkurrent Audi, BMW, Mercedes eller samma Lexus. Jag undrar om den nya stora sedan Cadillac Sts ändrar den här situationen? Medan det inte finns något svar på den här frågan än, men vi kommer att se vad den här amerikanen kan. 
En av de fördelar som varumärket Cadillac är praktiskt taget oskriven i Ryssland (även om startområdet för detta är helt enkelt utmärkt Elvis försökt), är att ägaren av STS inte ser på vägen, som en annan affärsman som beställde sig en standard och, med Och stor, redan uttråkad Mercedes (i själva verket gör det här företaget bra bilar som förtjänar all tystnad, men du ser, Mersery är nu på vägen väl, mycket). Förresten, om konkurrenter. Från representanter för General Motors oro, som äger Cadillac-märket, ibland kan du höra att STS konkurrerar med bilar som Audi A8, BMW 7-serie och Mercedes s-klass. Det verkar som om detta uttalande är för djärvt. Oavsett hur coolt, men sts har ännu inte nått dessa modeller. Och nästan i alla avseenden. Till exempel är bakom STS stängda. Naturligtvis blir knäna där på baksidan av de främre stolarna inte full, men sitter fri och kastar benet till benet, kommer inte att fungera. Därför skulle det vara mer korrekt att säga att STS tävlar efter detsamma med Mercedes E-Class, fem BMW och Audi A6. Även om det finns fler av de ovan nämnda bilarna i dess dimensioner.
Känn dig själv astronaut
Att säga där, och designen av cadillac m är inte dåligt. Bilen ser seriöst ut och imponerande ut. Det känns aggression, den här bilen löser inte snot och försöker inte vara som någon. Och inget hemskt att en sådan uttrycksfull design kanske inte kan behaga alla.
Bilens insidor är dekorerade i amerikanska chic. Men det är just amerikan som varken är två gånger, och sådana bilar, som Audi A6 eller där BMW 5-serien, görs något bättre och, eller vad är mer. Till exempel, lite förvirrar inte den dyraste plasten, som används i vägen när de avslutas. Ja, och själva inredningen är gjord utan några intressanta marker. I den grundläggande utrustningen i Cadillac-m, speciellt med en V8-motor på 4,6 liter, är många saker, och listan över alternativ visar sig vara glädje till köparen bara liten läder Toscana, lucka, baksätesvärme, full körning System och farthållare. Och här kan ett råd överges från alla ovanstående alternativ, men bara beröva dig själv Cruise Control! Och inte för att det är fruktansvärt användbart (det är faktiskt en kontroversiell fråga). Det är helt enkelt det här som gör dina vänner och kollegor i affärer, vilket också säkert inte går till de senaste hinkarna, säger Ah och inte en fikon. Trots allt är farthållaren på STS ett helt system som kan bibehålla avståndet framåt. Och det viktigaste i det här fallet på vindrutan på bilen kommer att projiceras av indikationer på hastighetsmätaren, hastigheten, vridningssignalen och andra saker! Tro mig, det här ser väldigt cool ut och om en person är redo att lägga upp $ 74,9 tusen per m med en motorvolym på 4,6 liter. Med en kapacitet på 320 hk, vilket ger $ 2750 för en sådan leksak kommer han definitivt inte att gå. Och nöjen kommer att bli mycket, underhållande hennes kamrater. Dessutom gör dataprojektionssystemet på vindrutan bilen för en riktigt brant altel, men i salongen sts utan detta, har känslan av en mycket dyr bil inte tillräckligt med känslor. Allt är starkt, kvalitativt, men utan det chic som behövs i sådana fall.
Måste tänka
Men på väg Cadillac påminner More europeiska bilar. Hans suspension är inte så tydligt inställd mot komfort, även om fansen av amerikanska bilar i Ryssland kanske inte gillar denna förändring. Som det var, men sts på en mer eller mindre jämn väg visade sig som en uppsamlad och solid bil, som inte ens uppträder i snabba varv (i STS-suspensionen används elektroniskt styrda stötdämpare, men denna Cadillac överraskade inte någonting liknande på många bilar av sådan klass). Inte idealiskt, självklart, men för en amerikansk bara perfekt. Ja, och beröm den 8-cylindriga motorn heller inte. Ändå ger han 320 hk Och låter dig känna kungen på vägen hans makt nog att utföra absolut några manövrer och på absolut någon rimlig hastighet. Kanske är motorn den viktigaste fördelen med den här bilen. Med honom kostar Cadillac Sts $ 74,9 tusen. Och om du jämför STS med sådana maskiner som BMW 545i (333 hk) eller med Audi A6 4.2 (335 hk), visar det sig att samma fem står i Ryssland $ 105 tusen Ja, nej Tvivel, BMW 5-serien är bättre än Cadillac-m, men skillnaden på 30 tusen dollar är fortfarande mängden.
Men betyder det att STS är den bästa affären i sin klass (säkert, så är chefen i Cadillac Auto Show). Frågan är mer än kontroversiell. När allt kommer omkring, om du jämför STS med 5-serien BMW 5 eller Mercedes E-Class, kommer priset på Caddy att vara attraktivt. Men titta på bilarna lite enklare. Samma Audi A6 4.2 med en full körning står i butiken ca 90 tusen dollar och skillnaden på 15 tusen dollar. När man pratar om sådana coola bilar ser det inte väldigt viktigt ut. Eller ta till exempel den nya Lexus GS430 (283 hk). Denna bil i en mycket rik konfiguration kostar ca 82 tusen dollar. Så om jag har 80 tusen dollar i min ficka (något jag inte är i ett skämt), då skulle det vara nödvändigt att tänka hårt att tänka på det. Låt motorn av samma Lexus och mindre än Cadillac, men Lexus-märket i tillgången är ett välbefrödd varumärke (i Ryssland är det värderat, ja, åtminstone inte sämre än Cadillac), såväl som välkänt kvalitet. Ja, och om Audi A6 Du kan också drömma En källa: Auto.mail.ru.
