specifikationer Skoda Yeti sedan 2009 -

Specifikationer Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: effekt och bränsleförbrukning per 100 km, vikten (massan), markfrigång (clearance), vändradie, typ av transmission och bromsar, däck och kroppsstorlek
  • Skoda Yeti sedan 2009
  • Skoda Yeti sedan 2009
  • Skoda Yeti sedan 2009
  • Skoda Yeti sedan 2009
  • Skoda Yeti sedan 2009
Alla foton Skoda Yeti sedan 2009

motoregenskaper

ändringar Motor, cm3 Effekt, kW (hk) / ca cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystemet Typ av bränsle
2,0 TDI (110 hk) 1968 81(110)/4000 Rad arrangemang - L4 250/1500-2500 Common Rail Diesel
2,0 TDI 4x4 (110 hk) 1968 81(110)/4000 Rad arrangemang - L4 250/1500-2500 Common Rail Diesel
2,0 TDI 4x4 (140 hk) 1968 103(140)/4000 Rad arrangemang - L4 320/1750-2500 Common Rail Diesel
2,0 TDI 4x4 (170 hk) 1968 125(170)/4000 Rad arrangemang - L4 350/1750-2500 Common Rail Diesel
1,2 TSI (105 hk) 1200 77(105)/4400 Rad arrangemang - L4 175/1500-3500 elektronisk insprutning Bensin
1,8 TSI 4x4 (160 hk) 1798 118(160)/6200 Rad arrangemang - L4 250/1500-4500 Direkt injektion Bensin
1,2 TSI DSG 1197 (105)/5000 Row - 4 (175)/1500-3500 Direkt injektion Bensin
1,2 TSI MT 1197 (105)/5000 Row - 4 (175)/1500-3500 Direkt injektion Bensin
1,8 TSI DSG 4x4 1798 (152)/4500-6200 Row - 4 (250)/1500-4500 Direkt injektion Bensin
1,8 TSI MT 4x4 1798 (152)/4500-6200 Row - 4 (250)/1500-4500 Direkt injektion Bensin

Drive och Transmission

ändringar typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (valfritt)
2,0 TDI (110 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
2,0 TDI 4x4 (110 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 5-MCPP
2,0 TDI 4x4 (140 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-mPP
2,0 TDI 4x4 (170 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-mPP
1,2 TSI (105 hk) Framhjulsdrift 6-mPP
1,8 TSI 4x4 (160 hk) 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-mPP
1,2 TSI DSG Framhjulsdrift Automatisk dubbla kopplingar - 7
1,2 TSI MT Framhjulsdrift 6-mPP
1,8 TSI DSG 4x4 4x4 (fyrhjulsdrift) Automatisk dubbla kopplingar - 6
1,8 TSI MT 4x4 4x4 (fyrhjulsdrift) 6-mPP

Suspension och svängradie

ändringar främre hjulupphängningen Bakfjädring Vändradie, m
1,2 TSI DSG Oberoende - McPherson Oberoende - multi 10.3
1,2 TSI MT Oberoende - McPherson Oberoende - multi 10.3
1,8 TSI DSG 4x4 Oberoende - McPherson Oberoende - multi 10
1,8 TSI MT 4x4 Oberoende - McPherson Oberoende - multi 10.3

Bromssystem och servostyrning

ändringar Typ frambromsar Typ av bakre bromsarna Servostyrning
2,0 TDI (110 hk) ventilerade skivor skiva det finns
2,0 TDI 4x4 (110 hk) ventilerade skivor skiva det finns
2,0 TDI 4x4 (140 hk) ventilerade skivor skiva det finns
2,0 TDI 4x4 (170 hk) ventilerade skivor skiva det finns
1,2 TSI (105 hk) ventilerade skivor skiva det finns
1,8 TSI 4x4 (160 hk) ventilerade skivor skiva det finns
1,2 TSI DSG disk ventilerade skiva Elektrisk
1,2 TSI MT disk ventilerade skiva Elektrisk
1,8 TSI DSG 4x4 disk ventilerade skiva Elektrisk
1,8 TSI MT 4x4 disk ventilerade skiva Elektrisk

Däckstorlek

ändringar Storleken
2,0 TDI (110 hk) 215/60 R16
2,0 TDI 4x4 (110 hk) 215/60 R16
2,0 TDI 4x4 (140 hk) 215/60 R16
2,0 TDI 4x4 (170 hk) 215/60 R16
1,2 TSI (105 hk) 215/60 R16
1,8 TSI 4x4 (160 hk) 215/60 R16
1,2 TSI DSG Framhjul: 215/60 R16, Bakdäckslitage: 215/60 R16
1,2 TSI MT Framhjul: 215/60 R16, Bakdäckslitage: 215/60 R16
1,8 TSI DSG 4x4 Framhjul: 215/60 R16, Bakdäckslitage: 215/60 R16
1,8 TSI MT 4x4 Framhjul: 215/60 R16, Bakdäckslitage: 215/60 R16

storlekar

ändringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Främre spår / bak, mm Hjulbas, mm Road clearance (clearance), mm Volymen av stammen, l
2,0 TDI (110 hk) 4221 1793 1689 1539/1537 2578 178 416
2,0 TDI 4x4 (110 hk) 4221 1793 1689 1539/1537 2578 178 416
2,0 TDI 4x4 (140 hk) 4221 1793 1689 1539/1537 2578 178 416
2,0 TDI 4x4 (170 hk) 4221 1793 1689 1539/1537 2578 178 416
1,2 TSI (105 hk) 4221 1793 1689 1539/1537 2578 178 416
1,8 TSI 4x4 (160 hk) 4221 1793 1689 1539/1537 2578 178 416
1,2 TSI DSG 4223 1793 1691 1541/1537 2578 180 405/1760
1,2 TSI MT 4223 1793 1691 1541/1537 2578 180 405/1760
1,8 TSI DSG 4x4 4223 1793 1691 1541/1537 2578 180 405/1760
1,8 TSI MT 4x4 4223 1793 1691 1541/1537 2578 180 405/1760

bil vikt

ändringar Tjänstevikt, kg Största massa, kg Lastkapacitet, kg.
2,0 TDI (110 hk) 1520 2065 545
2,0 TDI 4x4 (110 hk) 1520 2065 545
2,0 TDI 4x4 (140 hk) - - -
2,0 TDI 4x4 (170 hk) - - -
1,2 TSI (105 hk) 1520 2065 545
1,8 TSI 4x4 (160 hk) 1520 2065 545
1,2 TSI DSG 1345 1890 545
1,2 TSI MT 1345 1890 545
1,8 TSI DSG 4x4 1540 2050 510
1,8 TSI MT 4x4 1505 2050 545

Antal säten och dörrar

ändringar Antal platser Antal dörrar
1,2 TSI DSG 5 5
1,2 TSI MT 5 5
1,8 TSI DSG 4x4 5 5
1,8 TSI MT 4x4 5 5

Bränsletank

ändringar Volymtank, l Typ av bränsle
1,2 TSI DSG 60 AI-95
1,2 TSI MT 60 AI-95
1,8 TSI DSG 4x4 60 AI-95
1,8 TSI MT 4x4 60 AI-95

Dynamik

ändringar Maxhastighet, km / t Överklockning på upp till 100 km / t, med CD (frontal motståndskoefficienten)
2,0 TDI (110 hk) - - -
2,0 TDI 4x4 (110 hk) - - -
2,0 TDI 4x4 (140 hk) - - -
2,0 TDI 4x4 (170 hk) - - -
1,2 TSI (105 hk) - - -
1,8 TSI 4x4 (160 hk) - - -
1,2 TSI DSG 173 12 -
1,2 TSI MT 175 11.8 -
1,8 TSI DSG 4x4 192 9 -
1,8 TSI MT 4x4 196 8.7 -

Bränsleförbrukning

ändringar I staden, l / 100 km På motorvägen, l / 100 km Genomsnittlig förbrukning, l / 100 km CO2 frisättning, g / km Typ av bränsle
1,2 TSI DSG 7.6 5.9 6.4 - Bensin
1,2 TSI MT 7.6 5.9 6.4 - Bensin
1,8 TSI DSG 4x4 10.6 6.8 8 - Bensin
1,8 TSI MT 4x4 10.1 6.9 8 - Bensin

Skoda Yeti pris sedan 2009 i Ryssland (Uppdaterad April 22, 2016)

Ändringar i G.V. Totalt bilar till salu (i Ryssland) Genomsnittspris,
rubel		 Det genomsnittliga priset för S.
Automatisk växellåda, rubel		 Totalt för försäljning med automatisk växellåda Det genomsnittliga priset för S.
MCPP, rubel		 Totalt för försäljning med MCPP
2009
9 845 141 - 6 843 423 9
1,2 L. 7 730 397 - 6 730 397 7
2 L. 6 1 016 883 - 6 1 016 883 6
2010
148 826 991 820 371 67 833 719 87
1,8 L. 31 930 484 1 115 987 6 928 704 30
2,0 L. 6 924 543 994 120 6 854 945 6
2011
161 879 327 906 926 89 844 572 77
1,2 L. 122 838 384 861 201 72 806 344 57
2 L. 7 1 065 224 1 127 671 7 952 811 6
2012
207 1 041 168 1 084 240 134 935 679 67
1,8 L. 87 1 178 544 1 177 185 72 1 168 163 10
2013
231 1 143 485 1 224 866 129 1 032 195 97
1,8 L. 72 1 325 604 1 350 532 49 1 251 763 21
2,0 L. 6 1 439 435 1 461 739 6 - 6

Skoda Yeti recensioner sedan 2009 från specialister

Skoda Yeti recensioner Detalj
Yeti sedan 2009
Motor
Överföring
Förvaltnings- och upphängningssystem
Bromssystem
Uppvärmd luft och luftkonditionering
Start och laddningssystem
Elektriska komponenter och andra
Kroppsstabilitet till korrosion

Video Crash Tests Skoda Yeti sedan 2009

Test driver SKODA YETI sedan 2009

Hårdvara Skoda Yeti sedan 2009

Skoda Yeti 2009 - N.V. diesel
Skoda Yeti 2009 - N.V. bensin

Crash Test Skoda Yeti sedan 2009

92%
Förare och passagerare
46%
Fotgängare
78%
Barnpassagerare
71%
Aktivt säkerhetssystem
Foto
Video

Provköra

Testkörning Skoda Yeti: En för alla
En snöig man som föll i staden, men redo att klara av skogsförhållandena. Den oförståeliga skapelsen, beviset på förekomsten av vilka entusiaster söker utan trött. Samma mångsidig bil, vars existens inte är bevisad, men som alla automakers strävar efter? O tempora! O mores! Och tiden och moralen nu så att crossover är inte ...
Barn mot Yeti
Medan vinterns tid och territorium inte slutade bestämde vi oss för att experimentera näsan till näsan Skoda Yeti och Octavia Scout. Varför är de? Allt är enkelt. Dessa är två alternativa utföringsformer av en terräng och passagerare ideologi inom ett varumärke. Vilken är att föredra? Låt oss försöka räkna ut. Dyeti matchasty repeterar nästan helt sin bror på oro ...
Inte hemskt
Den första crossover i Skodahistoria namngavs efter en snöig person. Den femte modellen i tjeckiska bolagets linje visade sig vara densamma snabba, starka och hårda, eftersom den halvtaglande humanoiduppsatsen av Skoda och Volk-Swagen är liknade anpassningen av slaviska folk till EU: s stod. Slavar försöker uppfatta västeuropeiska värden utan att riva bort från etniska rötter. Integration händer inte ...
BIBIPEDIA NAVIGATOR