specifikationer Renault Grand Scenic 2006 - 2009 Minivan

Specifikationer Renault Grand Scenic 2006, 2007, 2008, 2009: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägklarering (clearance), reversering radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,5 DCI 1461 78(105)/4000 4 cylindrar 240/2000 Common Rail. Diesel
1,9 DCI 1870 96(130)/4000 4 cylindrar 300/2000 Common Rail. Diesel
2,0 DCI 1998 110(150)/4000 4 cylindrar 339/2000 Common Rail. Diesel
1,6 16V. 1598 82(110)/6000 4 cylindrar 152/4250 Multipointinjektion Bensin
2,0 16V. 1998 99(135)/5500 4 cylindrar 191/3750 Multipointinjektion Bensin
2,0 16V Turbo. 1998 120(165)/5000 4 cylindrar 270/3750 Multipointinjektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,5 DCI Framhjulsdrift 6-MPP
1,9 DCI Framhjulsdrift 6-MPP 4-Automatisk
2,0 DCI Framhjulsdrift 6-MPP 6-automatisk
1,6 16V. Framhjulsdrift 6-MPP
2,0 16V. Framhjulsdrift 6-MPP 4-Automatisk
2,0 16V Turbo. Framhjulsdrift 6-MPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,5 DCI Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 DCI Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 DCI Ventilerade skivor Disk det finns
1,6 16V. Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 16V. Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 16V Turbo. Ventilerade skivor Disk det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,5 DCI 205 / 60R16.
1,9 DCI 205 / 60R16.
2,0 DCI 205 / 60R16.
1,6 16V. 205 / 60R16.
2,0 16V. 205 / 60R16.
2,0 16V Turbo. 205 / 60R16.

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,5 DCI 4501 1811 1641 1509/1509 2741 - 201
1,9 DCI 4501 1811 1641 1509/1509 2741 - 201
2,0 DCI 4501 1811 1641 1509/1509 2741 - 201
1,6 16V. 4501 1811 1641 1509/1509 2741 - 201
2,0 16V. 4501 1811 1641 1509/1509 2741 - 201
2,0 16V Turbo. 4501 1811 1641 1509/1509 2741 - 201

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,5 DCI 1435 2135 700
1,9 DCI 1475 2165 690
2,0 DCI 1505 2200 695
1,6 16V. 1390 2095 705
2,0 16V. 1455 2150 695
2,0 16V Turbo. 1480 2175 695

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,5 DCI 178 12.9 -
1,9 DCI 192 9.6 -
2,0 DCI 204 9.8 -
1,6 16V. 180 12.1 -
2,0 16V. 195 10.9 -
2,0 16V Turbo. 206 9.6 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
1,5 DCI 6.4 4.9 5.4 143 Diesel
1,9 DCI 7.5 5.2 6 159 Diesel
2,0 DCI 7.3 5 5.8 154 Diesel
1,6 16V. 10.5 6.4 7.8 185 Bensin
2,0 16V. 11.3 6.4 8.2 193 Bensin
2,0 16V Turbo. 11.2 6.3 8.1 194 Bensin

Renault Grand Scenic 2006 - 2009 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
2007
62 498 446 538 715 6 497 484 62
1,5 L. 49 494 267 - 6 494 267 49
2 L. 6 568 225 551 532 6 593 274 6
2008
81 563 315 667 523 7 558 210 77
1,6 L. 8 585 808 509 700 6 589 110 8
2 L. 7 675 152 679 856 7 671 031 7
2009
89 641 280 761 209 7 638 337 88
1,5 L. 80 634 090 - 6 634 061 80
1,8 L. 6 705 506 - 6 705 506 6
2 L. 7 729 689 776 478 6 448 958 6

Obligatorisk Renault Grand Scenic 2006 - 2009

Provköra

Cat gång
Strax från MINIVANOVKAs hemland är fortfarande en ovanlig design av detta, långt ifrån en ny bil. Det verkar som om allt anses reviderat. Siktade, stiger, slutare. Och ändå, varje gång sitter i en mjuk plush stol, trevligt förvånad av modet av tillvägagångssättet till organisationen av externt och utrymme inuti. Stil, stil och återigen stil. Unsubracted franska ...
I ETT LAG
Så som inte för avgrunden av en för tre år sedan röstade européer redan med sitt blod för deras blod för minivans som en framgångsrik kompromissförmåga-kompaktitetseffektivitet. Före vårt medvetande nådde dessa argument bara nu. De nuvarande köparna är inte längre som polära i preferens eller vansinnigt lyxigt, men hopplöst dyrt eller absolut utilitaristiska. Minivans ockupera bara ett guld ...
Fem med ett plus
Du behövde inte pressas in i vår personbil, och sedan fler passagerare? Nej?! Du är en glad man! Förmodligen har du bara ett barn, svärmor i en annan stad, det finns absolut inga slaveri vänner och dessutom spelade du inte rollen som en nykter förare efter den allmänna semestern. Tyvärr, inte alla ...