specifikationer Nissan 370Z sedan 2008 Coupe

SPECIFIKATIONER NISSAN 370Z 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (clearance), radie av reversering, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
3,7 V6 (332 hk) 3696 247.6(332)/7000 V6. 366/5200 Sekventiell elektronisk injektion i varje cylinder Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
3,7 V6 (332 hk) Bakdrift 6-MPP

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
3,7 V6 (332 hk) Ventilerade skivor Diskventilerad det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
3,7 V6 (332 hk) 245/40 R19 (framhjul) 275/35 R19 (bakhjul)

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
3,7 V6 (332 hk) 4244 1849 1316 - 2550 - -

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
3,7 V6 (332 hk) 1466 - -

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
3,7 V6 (332 hk) 249 5.6 0.3

Konfiguration NISSAN 370Z sedan 2008

Provköra

370Z visade sig vara snabbare än TTS och Cayman, men tyskarna gav honom inte att vinna i jämförande test
Det hände 2008, sent på hösten, när en ny med Audi TTS-nålen, som värmen frågade hela Echelon Coupe. Men Nissan 370z och Porsche Cayman ökade vapen och kräva hämnd på Schsenring (Sachsenring) -vägen. Kanske är det bekant för dig: du är bekvämt beläget på arbetsplatsen, fick på stolen, flyttade telefonen ...
Jämförande test: Nissan 370Z, Porsche Cayman
Nissan andades frisk styrka i sin z-mobil, och i Porsche drev musklerna i Cayman Coupe. Vems sex cylindrar blir starkare och är det bara i cylindrarna? Den perfekta sportbilen existerar inte, men det finns alltid ett allmänt accepterat riktmärke, det kommer troligen att vara Porsche. På modellen av det tyska varumärket, på ett eller annat sätt är alla konkurrenter lika. Här…
Sicksack
Nissan 370z visar sig vara bättre än dess gasöppning: byte av generationen, Z-Ka har blivit snabbare, men vägrade att växa. Det är fortfarande för maximeter. Gasåterställning under servostyrningen är mycket kort, vilket är lätt: klicka, och bakaxeln har redan sprang bort från banan till drift, vilken gas också är lätt som ...