tekniska egenskaper hos Mitsubishi Lancer Sportback Rallire sedan 2008 Hatchback

Tekniska egenskaper hos Mitsubishi Lancer Sportback 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (massa), vägavstånd (avstånd), vändningsradie, typ av överföring och bromsar, kropp och däck storlekar och däck

Motoregenskaper

Ändringar Motorvolym, CM3 Power, KW (LP)/om Cylindrar Vridning, nm/(rpm) Typ av bränslesystemet Typ av bränsle
2,0 Mivec Turbo 1998 177(240)/6000 L4, i -linjen 343/2500-4725 Distribuerad injektion Bensin

Kör och växellåda

Ändringar typ av enhet Typ av överföring (grundläggande) Typ av växellåda (valfritt)
2,0 Mivec Turbo 4x4 (alla -hjulsdrift) 6-ACPP SST med dubbelkoppling

Bromssystem och rattförstärkare

Ändringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
2,0 Mivec Turbo Diskventilerad Diskventilerad

Däckens storlek

Ändringar Storleken
2,0 Mivec Turbo 215/45 R18

Mått

Ändringar Längd, mm Bredd, mm Höjd, mm Spårets fram/bak, mm Hjulbas, mm Vägavstånd (clearance), MM Stamvolym, l
2,0 Mivec Turbo 4585 1758 1514 391

Bilvikt

Ändringar Utrustad massa, kg Maximal massa, kg Lyftkapacitet, kg
2,0 Mivec Turbo -

Dynamik

Ändringar Maximal hastighet, km/h Accelerationstid till 100 km/h, med CD (frontal motståndskoefficient)
2,0 Mivec Turbo 220 7.1 -

Bränsleförbrukning

Ändringar I staden, l/100 km På motorvägen, l/100 km Genomsnittlig konsumtion, l/100 km EXTRANSATION CO2, G/KM Typ av bränsle
2,0 Mivec Turbo 8.1 13.9 10.2 243 Bensin

Testenheter

Jämförande test i klassen Sport Compact
Tack vare tre turbiner, 724 hk Och fem skillnader i ökad friktion jämför Mazdaspeed 3 (amerikansk analog av Mazda3 -parlamentsledamöter), Subaru Impreza WRX och Mitsubishi Lancer Ralliarit ännu roligare än att titta på en kamp utan regler när ValueV ringer mot Duet Smash! Bara föreställa! Den ena flyger från väggen till väggen, och den andra hålls käften ...