specifikationer Mercedes Benz E-CLASS W210 1995 - 1999 Sedan
SPECIFIKATIONER MERCEDES BENZ E-CLASS 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), Vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2151 | 75(102)/4200 | L4 (Inline-plats) | 235/1500-2600 | Common Rail. | Diesel |
200 diesel | 1997 | 65(88)/5000 | L4 (Inline-plats) | 135/2000-4650 | Indirekt injektion | Diesel |
220 CDI | 2151 | 92(125)/4200 | L4 (Inline-plats) | 300/1800-2600 | Common Rail. | Diesel |
220 diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (Inline-plats) | 150/3100-4500 | Indirekt injektion | Diesel |
250 diesel | 2497 | 83(113)/5000 | Inline Plats: L5 | 170/2800-4600 | Indirekt injektion | Diesel |
250 turbodizel | 2497 | 110(150)/5000 | Inline Plats: L5 | 280/1800-3600 | Indirekt injektion | Diesel |
290 turbodizel | 2874 | 95(129)/4000 | Inline Plats: L5 | 300/1800-2400 | Direkt injektion | Diesel |
300 diesel | 2996 | 100(136)/5000 | Inline Plats - L6 | 210/2200-4600 | Indirekt injektion | Diesel |
300 turbodizel | 2996 | 130(177)/4400 | Inline Plats - L6 | 210/1600-3600 | Indirekt injektion | Diesel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (Inline-plats) | 190/3700-4500 | Multipointinjektion | Bensin |
200 Kompressor | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (Inline-plats) | 270/2500-4800 | Multipointinjektion | Bensin |
230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (Inline-plats) | 220/3700-4500 | Multipointinjektion | Bensin |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000-5000 | Multipointinjektion | Bensin |
280 (193 hk) | 2799 | 142(193)/5500 | Inline Plats - L6 | 270/3750 | Multipointinjektion | Bensin |
280 (204 hk) | 2799 | 150(204)/5700 | V6. | 270/3000-5000 | Multipointinjektion | Bensin |
320 (220 hk) | 3199 | 162(220)/5500 | Inline Plats - L6 | 315/3850 | Multipointinjektion | Bensin |
320 (224 hk) | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | Multipointinjektion | Bensin |
420 | 4196 | 205(279)/5700 | V-formad: v8 | 400/3900 | Multipointinjektion | Bensin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-formad: v8 | 400/3000-4400 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
---|---|---|---|
200 CDI | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
200 diesel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
220 CDI | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
220 diesel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
250 diesel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
250 turbodizel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
290 turbodizel | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
300 diesel | Bakdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
300 turbodizel | Bakdrift | 5-AUTOMATIC | |
200 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-automatisk växellåda, 4-automatisk växellåda, |
200 Kompressor | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
230 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-automatisk växellåda, 4-automatisk växellåda, |
240 | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
280 (193 hk) | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
280 (204 hk) | Bakdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
320 (220 hk) | Bakdrift | 4-Automatisk | 5-AUTOMATIC |
320 (224 hk) | Bakdrift | 5-AUTOMATIC | |
420 | Bakdrift | 5-AUTOMATIC | |
430 | Bakdrift | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
---|---|---|---|
200 CDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
200 diesel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
220 CDI | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
220 diesel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
250 diesel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
250 turbodizel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
290 turbodizel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
300 diesel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
300 turbodizel | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
200 | Ventilerade skivor | Disk | alternativ |
200 Kompressor | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
230 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
240 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
280 (193 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
280 (204 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
320 (220 hk) | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
320 (224 hk) | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
420 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
430 | Ventilerade skivor | Diskventilerad | det finns |
Däckstorlek
Modifieringar | Storleken |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 h |
200 diesel | 195/65 R15 91 T |
220 CDI | 205/65 R15 94 h |
220 diesel | 195/65 R15 91 T |
250 diesel | 195/65 R15 91 T |
250 turbodizel | 205/65 R15 94 h |
290 turbodizel | 205/65 R15 94 h |
300 diesel | 205/65 R15 94 h |
300 turbodizel | 215/55 R16 93 W |
200 | 215/55 R16 93 h |
200 Kompressor | 215/55 R16 93 V |
230 | 215/55 R16 93 V |
240 | 215/55 R16 93 V |
280 (193 hk) | 215/55 R16 93 V |
280 (204 hk) | 215/55 R16 93 V |
320 (220 hk) | 215/55 R16 93 W |
320 (224 hk) | 215/55 R16 93 W |
420 | 215/55 R16 93 W |
430 | 215/55 R16 93 W |
Storlek
Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 turbodizel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
290 turbodizel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 diesel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 turbodizel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 Kompressor | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
230 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
240 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (193 hk) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (204 hk) | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (220 hk) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (224 hk) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
420 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
430 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
Bilvikt
Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
---|---|---|---|
200 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
200 diesel | 1450 | 1950 | 500 |
220 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
220 diesel | 1460 | 1960 | 500 |
250 diesel | 1510 | 2010 | 500 |
250 turbodizel | 1560 | 2060 | 500 |
290 turbodizel | 1540 | 2040 | 500 |
300 diesel | 1560 | 2060 | 500 |
300 turbodizel | 1630 | 2130 | 500 |
200 | 1440 | 1940 | 500 |
200 Kompressor | 1510 | 2010 | 500 |
230 | 1450 | 1950 | 500 |
240 | 1500 | 2000 | 500 |
280 (193 hk) | 1570 | 2100 | 530 |
280 (204 hk) | 1540 | 2070 | 530 |
320 (220 hk) | 1600 | 2130 | 530 |
320 (224 hk) | 1580 | 2110 | 530 |
420 | 1690 | 2220 | 530 |
430 | 1650 | 2180 | 530 |
Dynamik
Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
---|---|---|---|
200 CDI | 187 | 13.7 | 0.27 |
200 diesel | 177 | - | 0.27 |
220 CDI | 200 | 11.2 | 0.27 |
220 diesel | 180 | 17 | 0.27 |
250 diesel | 193 | 15.3 | 0.27 |
250 turbodizel | 206 | 10.4 | 0.27 |
290 turbodizel | 195 | 11.5 | 0.27 |
300 diesel | 204 | 12.9 | 0.27 |
300 turbodizel | 220 | 8.9 | 0.27 |
200 | 204 | 11.4 | 0.27 |
200 Kompressor | 232 | 8.9 | 0.27 |
230 | 216 | 10.5 | 0.27 |
240 | 224 | 9.6 | 0.27 |
280 (193 hk) | 230 | 8.6 | 0.27 |
280 (204 hk) | 233 | 8.5 | 0.27 |
320 (220 hk) | 235 | 7.8 | 0.27 |
320 (224 hk) | 238 | 7.7 | 0.27 |
420 | 250 | 7 | 0.27 |
430 | 250 | 6.6 | 0.27 |
Bränsleförbrukning
Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
200 diesel | 10.1 | 6.1 | 7.6 | 201 | Diesel |
220 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | Diesel |
220 diesel | 9.5 | 5.6 | 7.1 | 188 | Diesel |
250 turbodizel | 10.6 | 6.4 | 8 | 212 | Diesel |
290 turbodizel | 9.3 | 5.4 | 6.8 | 180 | Diesel |
300 turbodizel | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 209 | Diesel |
200 | 10.8 | 6 | 7.5 | 215 | Bensin |
200 Kompressor | 10.6 | 6.4 | 8 | 190 | Bensin |
230 | 11.3 | 6.1 | 7.5 | 219 | Bensin |
240 | 14.8 | 7.3 | 7.6 | 245 | Bensin |
280 (193 hk) | 13.6 | 7.2 | 8.5 | 202 | Bensin |
320 (220 hk) | 12.9 | 10.4 | 247 | Bensin | |
320 (224 hk) | 15.4 | 7.5 | 10.3 | 245 | Bensin |
420 | 19 | 9.1 | 12.7 | 302 | Bensin |
430 | 16.8 | 8.1 | 11.3 | 265 | Bensin |
Priser Mercedes Benz E-CLASS W210 1995 - 1999 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1996 | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1997 | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998 | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
Recensioner Mercedes Benz E-CLASS W210 1995 - 1999 från specialister
Recensioner Mercedes Benz E-klass detaljerE-klass W210 1995 - 1999 | |
---|---|
Motor | |
Överföring | |
Förvaltnings- och upphängningssystem | |
Bromssystem | |
Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
Start och laddningssystem | |
Elektriska komponenter och andra | |
Kroppsstabilitet till korrosion |
Konfiguration Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999
Provköra
Vem har fyra ögon ...
Fram till slutet av det tjugonde århundradet lämnade i korta två år. Men idag kan du verkligen titta på framtiden. Åtminstone bilar. Åtminstone ett öga. Det är bara värt att åka på den nya Lexus GS300. Risken för krökning av rymdtidens kontinuum är dock stor, och så att det inte finns någon koppling mellan tiden, behövs någon från representanter för utgående.
Stilstamp
Är det möjligt att prata om designen av den 9: e modellen av Zhiguli? För en tid kan du fortfarande spekulera om hur man hanterar eller reparerar den här maskinen, men om designen ... Men för att diskutera utseendet på någon bil krävs erfarenhet och, som det verkar konstigt, mod. Faktum är det vanligtvis resonemang om utseendet ...
Fyra ögon, fyra ledande
E-klass. Det står så mycket att alla resväskor med Kreml kompromiss är blockerade mot bakgrund av förstorade tidningsrecensioner på bara utseendet på dessa bilar. Kanske har designersna av Mercedes-Benz sökt? Jag kommer att göra dem besvikna, om bilens utseende - inte ett ord. Den här gången tog Mercedes-Benz i Österrike. Varför för Press Presentation Firm ...