specifikationer Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 Sedan
Specifikationer Ford Mondeo Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), vägklarering (clearance), reversal radie, typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck
Motoregenskaper
| Modifieringar | Motor, CM3 | Power, kw (hp) / ca | Cylindrar | Vridmoment, nm / (rpm) | Typ av bränslesystem | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (Inline-plats) | 280/1900 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 1998 | 96(130)/3800 | L4 (Inline-plats) | 330/1800 | Common Rail. | Diesel |
| 2,0 TDDI (115 hk) | 1998 | 85(115)/4000 | L4 (Inline-plats) | 280/1900 | Direkt injektion | Diesel |
| 2,0 TDDI (90 LS) | 1998 | 66(90)/4500 | L4 (Inline-plats) | 245/1900 | Direkt injektion | Diesel |
| 1,8 (110 hk) | 1798 | 81(110)/5500 | L4 (Inline-plats) | 165/3950 | Multipointinjektion | Bensin |
| 1,8 (125 hk) | 1798 | 92(125)/6000 | L4 (Inline-plats) | 170/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2 | 1999 | 107(145)/6000 | L4 (Inline-plats) | 190/4500 | Multipointinjektion | Bensin |
| 2.5 | 2498 | 125(170)/6000 | V6. | 220/4250 | Multipointinjektion | Bensin |
Körning och överföring
| Modifieringar | Typ av enhet | Transmissionstyp (grundläggande) | Transmissionstyp (tillval) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 2,0 TDCI (130 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 2,0 TDDI (115 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
| 2,0 TDDI (90 LS) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 (110 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 1,8 (125 hk) | Framhjulsdrift | 5-MCPP | |
| 2 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 4-Automatisk |
| 2.5 | Framhjulsdrift | 5-MCPP | 5-AUTOMATIC |
Bromssystem och servostyrning
| Modifieringar | Typ av främre bromsar | Typ av bakre bromsar | Servostyrning |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 TDCI (130 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 TDDI (115 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2,0 TDDI (90 LS) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 (110 hk) | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 1,8 (125 hk) | Ventilerade skivor | Disk | nej |
| 2 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
| 2.5 | Ventilerade skivor | Disk | det finns |
Däckstorlek
| Modifieringar | Storleken |
|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 205 / 55R16 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 205 / 55R16 |
| 2,0 TDDI (115 hk) | 205 / 55R16 |
| 2,0 TDDI (90 LS) | 205 / 55R16 |
| 1,8 (110 hk) | 205 / 55R16 |
| 1,8 (125 hk) | 205 / 55R16 |
| 2 | 205 / 55R16 |
| 2.5 | 205 / 55R16 |
Storlek
| Modifieringar | Längd, mm. | Bredd, mm. | Höjd, mm. | Framspår / bak, mm | Hjulbas, mm | Vägklarering (clearance), mm | Volymen av stammen, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2,0 TDDI (115 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2,0 TDDI (90 LS) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1,8 (110 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 1,8 (125 hk) | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
| 2.5 | 4729 | 1811 | 1430 | 1519/1539 | 2751 | 130 | 498 |
Bilvikt
| Modifieringar | CURB VIKT, KG | Maximal massa, kg | Lastkapacitet, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 1417 | 2000 | 583 |
| 2,0 TDDI (115 hk) | 1416 | 1975 | 559 |
| 2,0 TDDI (90 LS) | 1410 | 1975 | 565 |
| 1,8 (110 hk) | 1299 | 1865 | 566 |
| 1,8 (125 hk) | 1298 | 1865 | 567 |
| 2 | 1305 | 1865 | 560 |
| 2.5 | 1383 | 1940 | 557 |
Dynamik
| Modifieringar | Maximal hastighet, km / h | Överklockningstid upp till 100 km / h, med | CD (frontmotståndskoefficient) |
|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 197 | 10.8 | 0.3 |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 200 | 9.9 | 0.3 |
| 2,0 TDDI (115 hk) | 195 | 10.6 | 0.3 |
| 2,0 TDDI (90 LS) | 180 | 13.1 | 0.3 |
| 1,8 (110 hk) | 193 | 11.6 | 0.3 |
| 1,8 (125 hk) | 205 | 10.8 | 0.3 |
| 2 | 215 | 9.8 | 0.3 |
| 2.5 | 225 | 8.7 | 0.3 |
Bränsleförbrukning
| Modifieringar | I staden, L / 100 km | På motorvägen, L / 100 km | Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km | CO2-frisättning, g / km | Typ av bränsle |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 TDCI (115 hk) | 7.9 | 4.5 | 5.7 | 152 | Diesel |
| 2,0 TDCI (130 hk) | 8 | 4.6 | 5.8 | 154 | Diesel |
| 2,0 TDDI (115 hk) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel |
| 2,0 TDDI (90 LS) | 8.2 | 4.6 | 5.9 | 156 | Diesel |
| 1,8 (110 hk) | 11.3 | 5.6 | 7.7 | 185 | Bensin |
| 1,8 (125 hk) | 11.2 | 5.8 | 7.8 | 187 | Bensin |
| 2 | 11.5 | 6 | 8 | 192 | Bensin |
| 2.5 | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Bensin |
Priser FORD MONTEO SEDAN 2000 - 2003 i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)
| Modifieringar i G.V. | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 9 | 234 278 | 216 565 | 6 | 238 695 | 8 |
| 2001 | 30 | 314 811 | 329 032 | 8 | 311 603 | 22 |
| 2002 | 20 | 342 447 | 362 197 | 8 | 333 062 | 10 |
| 2003 | 35 | 360 977 | 353 886 | 20 | 365 948 | 22 |
Recensioner Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003 från experter
Recensioner Ford Mondeo Sedan Detaljer| Mondeo Sedan 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Överföring |  |
| Förvaltnings- och upphängningssystem | |
| Bromssystem | |
| Uppvärmd luft och luftkonditionering | |
| Start och laddningssystem | |
| Elektriska komponenter och andra | |
| Kroppsbeständighet mot korrosion |
Video Crash Tests Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Installation Ford Mondeo Sedan 2000 - 2003
Provköra
Ord och fall
I början var ordet. Så spelas in i Johannes evangelium. I vår historia var det första fallet. Människor skapade en ny FORD-bil, och kom sedan upp med sitt namn - Mondeo. Landning i Marseille var hemskt - vårt flyg bröt igenom genom åskväderen och svullna honom, som det första flygplanet av Wright-bröderna. I byggnaden ...
$6000
Billig, nonsens, inte belastad av stora utgifter, inte mycket av intresse för kapare och samtidigt god och praktisk. Allt detta är Ford Mondeo. Mer exakt, dess första generation. Som såg ljuset 1993 och producerades fram till hösten 1996. Det globala bilprojektet (som påverkat hans namn, från franska la ...
Elchock
Varning, högspänning! Den senare kan nu översättas till alla språk samma - Ford Mondeo St220. I sin tid tog Peugeot copywrites till modeller med nollindex i mitten. Mercedes med hans redan lyckades bli nominella tvåhundra tjugo gjorde det inte. Och rätt. Mondeo ST220 har mycket fler rättigheter till högspännings allegorier.