specifikationer Citroen Xantia 1993 - 1998 Hatchback

SPECIFIKATIONER CITROEN XANTIA 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Kraft, bränsleförbrukning per 100 km, vikt (vikt), Vägklarering (clearance), Radius av reversering, Typ av överföring och bromsar, kroppsstorlekar och däck

Motoregenskaper

Modifieringar Motor, CM3 Power, kw (hp) / ca Cylindrar Vridmoment, nm / (rpm) Typ av bränslesystem Typ av bränsle
1,9 D. 1905 52(71)4600 L4 (Inline-plats) 121/2000 Indirekt injektion Diesel
1,9 SD. 1905 55(75)4680 L4 (Inline-plats) 135/2250 Indirekt injektion Diesel
1,9 TD. 1905 66(90)/4000 L4 (Inline-plats) 196/2250 Multipointinjektion Diesel
2,1 TD. 2088 81(110)4300 L4 (Inline-plats) 250/2000 Indirekt injektion Diesel
1.6i 1580 66(90)/6000 L4 (Inline-plats) 130/2600 Multipointinjektion Bensin
1.8i (103 hk) 1761 76(103)/6000 L4 (Inline-plats) 153/3000 Multipointinjektion Bensin
1.8i (112 hk) 1761 82(112)5500 L4 (Inline-plats) 155/4250 Multipointinjektion Bensin
2,0 turbo. 1998 112(152)6500 L4 (Inline-plats) 182/3500 Multipointinjektion Bensin
2,0I (122 hk) 1998 90(122)5750 L4 (Inline-plats) 176/2750 Multipointinjektion Bensin
2,0I (135 hk) 1998 99(135)5500 L4 (Inline-plats) 180/4200 Multipointinjektion Bensin
2,0I (155 hk) 1998 114(155)6500 L4 (Inline-plats) 182/3500 Multipointinjektion Bensin
3,0 V6. 2946 143(194)/5500 L4 (Inline-plats) 267/4000 Multipointinjektion Bensin

Körning och överföring

Modifieringar Typ av enhet Transmissionstyp (grundläggande) Transmissionstyp (tillval)
1,9 D. Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk
1,9 SD. Framhjulsdrift 5-MCPP
1,9 TD. Framhjulsdrift 5-MCPP
2,1 TD. Framhjulsdrift 5-MCPP
1.6i Framhjulsdrift 5-MCPP
1.8i (103 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk
1.8i (112 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
2,0 turbo. Framhjulsdrift 5-MCPP
2,0I (122 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk
2,0I (135 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
2,0I (155 hk) Framhjulsdrift 5-MCPP
3,0 V6. Framhjulsdrift 5-MCPP 4-Automatisk

Bromssystem och servostyrning

Modifieringar Typ av främre bromsar Typ av bakre bromsar Servostyrning
1,9 D. Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 SD. Ventilerade skivor Disk det finns
1,9 TD. Ventilerade skivor Disk det finns
2,1 TD. Ventilerade skivor Disk det finns
1.6i Ventilerade skivor Disk det finns
1.8i (103 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
1.8i (112 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0 turbo. Ventilerade skivor Disk det finns
2,0I (122 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0I (135 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
2,0I (155 hk) Ventilerade skivor Disk det finns
3,0 V6. Ventilerade skivor Disk det finns

Däckstorlek

Modifieringar Storleken
1,9 D. 175 / 70TR14.
1,9 SD. 185/65HR14.
1,9 TD. 185/65HR14.
2,1 TD. 205 / 60HR15
1.6i 175 / 70TR14.
1.8i (103 hk) 175 / 70TR14.
1.8i (112 hk) 175 / 70TR14.
2,0 turbo. 205 / 55vr15
2,0I (122 hk) 185/65VR14.
2,0I (135 hk) 185/65VR14.
2,0I (155 hk) 205 / 55vr15
3,0 V6. 205 / 55vr15

Storlek

Modifieringar Längd, mm. Bredd, mm. Höjd, mm. Framspår / bak, mm Hjulbas, mm Vägklarering (clearance), mm Volymen av stammen, l
1,9 D. 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1,9 SD. 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1,9 TD. 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,1 TD. 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.6i 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.8i (103 hk) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
1.8i (112 hk) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0 turbo. 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0I (122 hk) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0I (135 hk) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
2,0I (155 hk) 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479
3,0 V6. 4440 1760 1379 1481/1440 2741 160 479

Bilvikt

Modifieringar CURB VIKT, KG Maximal massa, kg Lastkapacitet, kg.
1,9 D. 1210 1745 535
1,9 SD. 1247 1855 608
1,9 TD. 1281 1915 634
2,1 TD. 1360 1980 620
1.6i 1170 1710 540
1.8i (103 hk) 1176 1720 544
1.8i (112 hk) 1234 1825 591
2,0 turbo. 1410 1985 575
2,0I (122 hk) 1290 1800 510
2,0I (135 hk) 1299 1915 616
2,0I (155 hk) 1325 1835 510
3,0 V6. 1451 2020 569

Dynamik

Modifieringar Maximal hastighet, km / h Överklockningstid upp till 100 km / h, med CD (frontmotståndskoefficient)
1,9 D. 160 17.6 -
1,9 SD. 162 17.6 -
1,9 TD. 177 14.1 -
2,1 TD. 190 12.5 -
1.6i 175 13.4 -
1.8i (103 hk) 187 11 -
1.8i (112 hk) 194 10.8 -
2,0 turbo. 213 9.5 -
2,0I (122 hk) 198 10.1 -
2,0I (135 hk) 203 10 -
2,0I (155 hk) 213 9.6 -
3,0 V6. 230 8.2 -

Bränsleförbrukning

Modifieringar I staden, L / 100 km På motorvägen, L / 100 km Genomsnittlig konsumtion, L / 100 km CO2-frisättning, g / km Typ av bränsle
2,1 TD. 9.4 5.5 7 - Diesel
1.6i 10.7 5.8 7.9 - Bensin
1.8i (103 hk) 10.9 6.1 8.2 - Bensin
1.8i (112 hk) 12.2 6.7 8.7 - Bensin
2,0 turbo. 13.9 7.6 9.9 - Bensin
2,0I (122 hk) 11.8 6.2 8.6 - Bensin
2,0I (135 hk) 12.9 6.9 9.1 - Bensin
3,0 V6. 15.9 8 10.9 - Bensin

Citroen Xantia 1993 - 1998 Priserna i Ryssland (Uppdaterad 22 april 2016)

Modifieringar i G.V. Totala bilar till salu (i Ryska federationen) Genomsnittspris,
rubel
Genomsnittspriset på S.
Automatisk överföring, rubel
Totalt för försäljning med automatisk växellåda Genomsnittspriset på S.
MCPP, Rubel
Totalt för försäljning med MCPP
1993
7 137 680 - 6 137 680 7
1,6 L. 6 102 618 - 6 102 618 6
1,9 L. 6 243 717 - 6 243 717 6
1994
7 112 881 38 485 6 118 605 7
1,8 L. 6 57 728 - 6 57 728 6
2 L. 7 101 901 38 485 6 109 834 7
1995
6 117 060 70 556 6 121 866 6
2 L. 6 105 835 70 556 6 141 099 6
1996
6 160 333 - 6 160 333 6
1,8 L. 6 153 931 - 6 153 931 6
2,1 L. 6 262 967 - 6 262 967 6
1997
6 145 379 179 591 6 138 544 6
1,6 L. 6 96 206 - 6 96 206 6
1,9 L. 6 147 514 - 6 147 514 6
1998
10 165 281 185 839 7 160 147 9
1,8 L. 8 163 385 204 592 6 159 643 8
2 L. 6 193 699 - 6 193 699 6
2,1 L. 6 218 060 - 6 218 060 6

Citroen Xantia 1993 Konfiguration - 1998

Citroen Xantia Crash Test 1993 - 1998

9%
Förare och passagerare

Provköra

Kungliga suspensioner
Vad ser du en ljus framtid? Det verkar för oss i form av en smidig motorväg förbryllad av solen, längs som vi smidigt glider i en kraftfull och tyst bil. Vattenburk på torpedo, lätt musik från högtalare ... Vad ska du göra ... Fuck! Rosa drömmar om en ljus framtid sprutas om den kommande Coldustin. En burk flyger på knäna, bevattnade skumklädsel ...
Upp och framåt!
De franska citronbilarna har alltid skiljats \u200b\u200bi originaliteten av designen och intressanta tekniska lösningar. Det är nog att komma ihåg även före krigsförtraktion avant, den legendariska 2CV och DS19, som fick gudinnans smeknamn (när de uttalade DS det är akustiska föreningar med deesse). Vissa karaktäristiska egenskaper hos DS19 har blivit ett slags visitkort av bilar med två chevronic på ...