Пеугеот 206 Седан Вест Дриве Седан

Избор аутомобила до 14000 УСД

Алекеи Стзов. Старост 31 година. Шеф одељења за информационе технологије. Искуство вожње од 12 година. Вожње до ВАЗ-2114
 
Одлучио сам да променим свој 2114. на нешто предодљивије. Шта саветујете? Празно гледам на Фиат Албеа и Пеугеот 206 Седан, али још увек не могу коначно одлучити. Хоћете ли помоћи?
 
 
 
  

  
Моји захтеви за аутомобил
 
Слика
 
Аутомобил 2006 2007 Модел Година добро-покрајине марке. Да буде ништа горе од Лада.
 
Стил
 
Борите се са оком, али не нужно и ремек-дело дизајнерске мисли.
 
Сродалне квалитете
 
Динамично, послушно, са удобним суспензијама. Пожељно је велико одобрење.
 
Привреда
 
Наравно, желим јести што је мање могуће. Оптимално до 10 литара на стотину.
 
Унутрашњост
 
Пространи ентеријер, погодан за дугачке путовања, возачево седиште. Потребан је велики пртљажник.
 
Опрема у стандардном
 
Клима и АБС су добродошли.
 
Пеугеот 206 лимузина
 
Са пртљажником причвршћеним на стражњи дио пеугеот 206 лимузина, почело је да изгледа као мала шест стотина седмо. У исто време, потпуно је задовољан у корпоративном стилу марке и изгледа прилично добро. Генерално, Пеугеот је један од неколико брендова који су до данас задржали свој корпоративни идентитет. Дакле, то је са овим лимузином: На први поглед је јасно да је то Пеугеот, без обзира на то што гледате. Иако је компакт још увек лепши.
 
Црно пластично умата су окружени око обода аутомобила. Ручке на вратима и ретровизори за стражњи преглед су такође направљени од црне пластике. По мом мишљењу, врло разумна одлука.
 
Унутрашњост салона изгледала је модерна и стилски. Међутим, уређаји су добро прочитани, међутим, брзиномер, према француској традицији, дигитализује се од стране чудних десетина: 10,30,50 То не изазива непријатности, већ необично. Слатко у облику волан је оптималан и у пресјек у пресјек и пречника и пријатно на додир.
 
Седишта су најобична. Мојом висином од 182 цм можете добити посао прилично удобан. Али прикладно је да се смести у задње седиште иза високог возача: ноге се одмарају на предњој столици.
 
Био сам задовољан великом запремином кутије за рукавице. Ево, можда, могу да ставим пуњач за телефон, лампицу, мапу пута и гомилу ЦД-а. Али изненађење је проузроковано покров, који има финиш тканине. За шта? Питам се колико брзо се смешка или се поставља изолирати? Бочни џепови су прилично велике на вратима. Само сан о бувљу пијацу попут мене.
 
Преглед стаклених и бочних огледала уопште нису у реду, а нема проблема са паркингом. Стога ми је Парцтроницс изгледала опција потпуно сувишна. Његов шкрипавац, радије је збуњујуће и омета адекватно оцењивање растојања.
 
Трг је прилично дубок, али по мом мишљењу само у функцији подлога за под, није најбоље решење. Поред овога, бочне пресвлаке једу знатну удаљеност.
 
На курсу Пеугеота \u200b\u200bврло живахно, фриски аутомобил на којем уживате у вожњи: умерено оштрим управљачем, папучима са добрим повратним информацијама на којима је лако дозирати напор, јасну смену зупчаника, мада ручице су прилично премештају . Аутомобил улази у преокрет скоро без рола, а густа суспензија се лако делује са неправилностима на путу. Бочна подршка седишта, међутим, оставља много да би се жељела и кочница би могла бити више песмења.
 
Чишћење аутомобила је прилично мале, у комбинацији са дугим прекривама при паркирању на високу границу испред предњег или назад, снаге да буду опрезни, као и са пролазом спаване полиције и великих рупа на путу.
 
Стил
 
Мало изглед, иако леђа изгледа помало тешка.
 
Сродалне квалитете
 
Добра динамика и руковање, мада су кочнице слаби.
 
Унутрашњост
 
Слатка и стилски, да се подударају са изгледом, али не постоји толико простора иза.
 
Привреда
 
Он сигурно неће уништити. Ако је још један 92. јело.
 
Опрема у стандардном
 
Тонирање, светла за маглу, електрични прозори, ваздушни јастуци за возача и сувозач су прилично добри за аутомобил ове класе.
 
КАО
 
Динамика и руковање. Изглед
 
НЕ СВИЂА МИ СЕ
 
Мал Цлиансинг Цлеаниса.
 
Пеугеот 206 Седан бренд и модел
Димензије 4188/1655/1452 мм
Бензински мотор, 1360 цм3, 75 кс / 5500 мин-1
Механички пренос, 5-брзина
Макс. Брзина 173 км / х
Убрзање 13,8 с до 100 км / х
 
Фиат Албеа
 
На првом погледу Албеа, генерално није јасно који је брендирао овај аутомобил, а само назив на решетки радијатора даје своје порекло. Споља, овај Фиат је апсолутно без лица. Изгледа да истовремено изгледа све аутомобиле његове класе. По мом мишљењу, ако донесете одређену просечну слику модерне јефтине машине, добијете нешто близу Албеа. У дизајну се не окренута ниједна једна незаборавна линија и заборавила.
 
Одмах сам скренуо пажњу на велику дозволу за путеве: То сигурно ни лажљиви полицајци нити сломљени трамваци су страшни.
 
Могу да кажем о томе исто о салону као изгледу. Предња плоча је апсолутно генијална, попут облика управљача, чији је угао нагиба изгледао превелико за мене. Скоро да је скоро у бојништву одмах назвао удруживање са Ваз Цлассиц-ом. Поред тога, масивни чвориште преклапа знакове на прекидачима управљача. Не постоје притужбе на комбинацију уређаја: све скале имају велику дигитализацију и добро се читају. Присуство на унутрашњим рачунару у аутомобилу где све наглашава свој буџет, чинило ми се чудно. Овде то доживљавате као атрибут аутомобила вишег класе.


 
Али салон је задовољан добре видљивости и пространости: и испред и иза вас, можете добити посао са удобношћу. А предња седишта заслужују одвојене похвале: врло угодно, уз добру бочну подршку.
 
Одабир аутомобила на 14000 долара. Фиат Албеа Аутор: Игор Кузнетсов - Утоварива висина трупа у Фијату је прилично велика, углавном због великог одобрења. Истовремено, сама пртљажник је дубок и широк веома практичан.
 
На првом погледу у аутомобилу, мислио сам да би то требао бити рокер. Дакле, то је: било који мали оштро кретање управљача праћен је охладом тела и додирнути картон кликова напред или назад.
 
Поред тога, у покрету је Албеа прилично бучна. Али кочнице су изван похвале, веома упорне и истовремено информативно. Такође ми се допала селективност задњег стакла: укључивање зупчаника је светло, фиксација је јасна.
 
Стил
 
Одсутан као такав. Апсолутно безличан ауто.
 
Сродалне квалитете
 
Превише се ваљајући, али кочнице су одличне.
 
Унутрашњост
 
Апсолутно једноставна, али пространа. Погодно је да седнете и испред и иза.
 
Привреда
 
На нивоу, у сваком случају, то се не мучи.
 
Опрема у стандардном
 
Прилично аскетски: прозори су само предњи, не постоји аудио систем. Аирбаг је само један возач. Али постоји прилично моћан на--ОДи.
 
КАО
 
Практична седишта, пространа унутрашњост, ангациона кочница.
 
НЕ СВИЂА МИ СЕ
 
Подешавање вешања
 
Марк и модел Фиат Албеа
Димензије 4186/1703/1490 мм
Бензински мотор, 1368 цм3, 77 кс / 6000 мин-1
Механички пренос, 5-брзина
Макс. Брзина 162 км / х
Убрзање 13,5 с до 100 км / х
 
МОЈ ИЗБОР
 
За више коришћених ФИАТ решења која се користи, можда је практичније. Али ипак, избор између аутомобила који су блиски у основним параметрима и цени, волио бих стил и вођење квалитета двјесто и шесте практичности и рационализма Албеа, у дизајну, у дизајну не постоји ниједна незаборавна линија и заборавила. Од 206 м, све је другачије: на први поглед је јасно да је то Пеугеот, без обзира на то што гледате. Генерално, Пеугеот је један од неколико брендова који су до данас очували корпоративни идентитет.
 
ИЗБОР УРЕДНИКА
 
Фиат Албеа и Пеугеот 206 Лимузине прилично јаке бројке на бојном пољу за потрошача у овом ценовном сегменту. Међутим, како нам се чини, Албеа у својим својствима потрошача и даље је повољнија опција. То је практичност и рационализам који је данас тражено више од стила, посебно када је реч о аутомобилима ове класе.
 

Текст: 5 точка
Фото: Игор Кузнетсов
 

Извор: Магазине 5 точак [мај 2007]