Пеугеот 206 Седан Вест Дриве Седан

Мали шарм

У практичном паковању.
Ако су ми рекли да се Пеугеот 206 Седан и Саманде, произведу у истој фабрици, не бих вјеровао да се разликују. Да, наравно, они се заснивају на аутомобилима различитих генерација, али зашто је квалитет склопа и украса толико различито? Највероватније, то је објашњено чињеницом да је Саман и првобитно дизајниран за домаће тржиште (Иран Кходро у Иран је монополист), а 206 Седан је одмах направљен са циљем извоза. Светска премијера овог аутомобила трајала је дуго на схову аутомобила у Франкфурту 2005. године, производња је почела у јулу 2006. године, а аутомобил нам је дошао у пола године касно.
Одједном, Пеугеот 206 Хатцхбацк назвао је најлегантнији европски аутомобил и, наравно, многи су се бојили да ће засебан трупци осакатити аутомобил, јер је осакаћен Ренаулт Цлио. То се није догодило. Не, елеганција није била повећана, већ сложен облик поклопца (у духу водећег одливништва 607) и задња светла спасили су ситуацију. Тачно, додавши 35 цм дужине и напуштање претходне базе, дизајнери су тешкили силуету.
 
За онога који је барем једном седео у компанији Пеугеот 206, неће бити ништа ново у лимузину, истој ергономији са меким столицама и недовољно је поднасло за лумбално, исти невероватан распоред наочара између седишта, истог величанственог управљача и иста уска задња места. Све је почело за одвојени пртљажник и повећао се за 150 литара у поређењу са компаком. Фигура је импресивна само на први поглед, корисна свеска је порасла на 398 литара, а не толико, у поређењу са Фијатом или Самандом, али наследство из Хатцхбацк Седан-а добио је преклопно стражње стране задњег места и сада Учитајте доста.
 
Једина ергономска разлика из штрајк у видљивости, широки задњи регали и мала огледала остављају пристојне слепе зоне, а у завој је потребно интензивно претворити главу да не стигне одатле ништа не стигне.
 
На Пеугеот 206 Седанс је инсталиран два мотора: 1,4-литар (75 КС) и 1,6-литар (102 кс), потоњи се може опремити и са 6-степеним механиком и 4-степеним аутоматским (ТИПТРОНИЦ системом Порсцхе). Имамо само такву копију. То не значи да он одушевља промишљеност да буде место, али све штеди режим ручног преноса. Посебно надарену, постоје још два посебна спортска и зимска начина. Као резултат тога, машина заиста пружа динамично кретање и око града и на аутопуту.
 
Пеугеот аутомобили су одувек били познати по њиховом руковању, а 206 лимузина није изузетак, то само губи мало хатла због измењене тежине и мање тврдог тела. Празан аутомобил такође губи у удобности: Постоје чвршће опруге са вагона 206 СВ станица, а максимална удобност се постиже учитавањем пара кофера. При великим брзинама, потпуно оптерећена машина омогућава распад огибљења приликом доношења тврдих неправилности.
Од свих учесника у Тесту Сеугеота \u200b\u200b206, то се доживљава као најзанимљивији аутомобил, али је и најскупље: у топ-у топ-уједној конфигурацији са металним од 470 хиљада рубаља, што је већ тешко назвати буџетом Куповина.
 
 
Мушко тело и женско изглед је јасна контрадикција.
Грозна лепотна снага чини амерички атрибут 206 Седан на класу женских аутомобила, али зашто тада тако велики засебан пртљажник?

Један од очигледних минуса је видљивост, задњи носачи су прешироки и огледала су мала.
Менаџмент, само мало горе од оног од хатцхбацк-а због измењене дизање тегова и нешто мање тврдог тела.
Читав дужина дужине добио је пртљажник, база је остала иста и, као резултат, задња седишта су блиска као у компанији.
 
Мотор
Унесите бензин
Радна запремина, ЦМ3 1587
Макс. Снага, л. Са. Абоут Абоут / мин 110/5800
Макс. тренутак, нм на околини. / мин 147/4000
Динамика
Максимална брзина, КМ / Х 190
Убрзање 0100 км / х, са 13.7
заједнички подаци
Потрошња горива (ЕУ), Л / 100 КМ 7
Запремина резервоара за гориво, Л 50
База точка, мм 2442
Дужина, мм 4188
Ширина, мм 1673
Висина, мм 1435
ЦЛАИРАНЦЕ, ЦМ 16
Маса опреме. /Полн, кг 1059/1567
Цена, руб. 471 000
 

Извор: Аутомобили