Тестни погон Ниссан Касхкаи од Цроссовер-а за 2010. годину
Ажурирано Бестселлер
Ажурирано Касхкаи Цроссовер, погодак Ниссан Модел Лине, појавит ће се у Русији у раном пролеће 2010. И модели Касхкаи и Касхкаи + 2 биће опремљени са свим режимом 4к4 предњег или све-свегашња вожња и 1,6 или 2 литра капацитета 114 и 141 КС. редом. Екстеријер ажурираних Касхкаи и Касхкаи + 2 развило се у европском Ниссан дизајнерском центру у Лондону, а главна инжењерска решења у Европском техничком центру у Бедфордсхиреу. Аутомобили ће се произвести у фабрици у Сандерланди, на североистоку Енглеске.
Најупочељивије промене утицале су на предњи део Кашаја и Касхкаи + 2: крила, хаубице, решетка за радијатор и ажуриране фарове су аутомобил још спектакуларнији и занимљивији. Преостали делови тела, укључујући дно, који су побољшали не само изглед аутомобила, већ и његове карактеристике, такође су значајно модификоване. Дакле, укупан ефекат ових трансформација довео је до смањења коефицијента аеродинамичког отпора од 0,34 до 0,33.
Облик хаубе је поднео малу модернизацију: уздужна ребара су постала дуже и ближе њеној предњој ивици, која достиже предња светла, пружајући минимални јаз између суседних детаља. Измењене су обрисе доњег дела браника око уноса ваздуха, што је остављено да оптимизирају проток ваздуха у радијатор. Конфигурација фарова, као да покрива предње углове случаја, изгледа динамичније, агресивније и модерно због промене својих три главне елементе (фарови близу и високе светлости, као и окретне тачке). Гриљка са плочама радијатора замењује се ћелијским, више спортове и технолошког. Централни грб марке, окружен хромираним оквиром у облику слова В, сачуван је као породична линија Ниссан Цроссоверс.
Облик задње светло се није променио. Али горњи део дифузора, иза којих постоје лампице задње стране и показују индикатори, постали су транспарентни, а доњи део са укупним светлима и стоп сигнала остао је црвени. Да бисте повећали осветљеност, у стајалиште је постављено 12 ЛЕД-ова. Аутомобил је опремљен новим алутним дисковима од 5-разговора од 16 или 17 инча, у зависности од конфигурације. Поред тога, нуде се додатне боје каросерије: црвена магнетна црвена и сива титанијум сива.
У ажурираној верзији, дизајн командне табле је промењен, због које су се побољшале очитања инструмената. Други је био дизајн две главне скале брзинометра и тахометра. Светли бели бројеви на црној позадини, у комбинацији са црвеним стрелицама и хромирањем, не само да изгледају само стилски, већ и изразито препознатљиви. На левој страни тахометра је мали индикатор температуре, а сензор нивоа горива је симетрично (на десној страни поља брзолометра). Између две главне скале, нови бели ТФТ екран постављен је у бело. Такве индикаторе приказује као тренутну и просечну потрошњу горива, километража, време, као и поставке система за темпоине и ограничавајући максималну брзину.
Такође је развијена нова опција за украшавање кабине: Предња плоча и горњи део врата направљени су у црној, а седишта и доњи део врата су светло сиви. Такво решење чини унутрашњост светлијим и угоднијим. Поред тога, позадинско осветљење се појавило у ногама возача и сувозача, па је постало прикладније ући у ауто у мраку. Такође, за удобност путника у кабини, обезбеђени су додатни одсеци за складиштење. На пример, у основи централне конзоле налазило се место за мобилни телефон или преносив плејер. Између предњих седишта напред -Веело-који погонску верзију аутомобила (где нема свеобухвата 4к4 прекидача), одмах иза полуге за мењач можете задржати паркинг, кључеве и друге мале ствари.
Касхкаи је постао тиши и угоднији у кабини. Захваљујући употреби новог вишеструког изолационог материјала који покрива партицију преградног простора, мање буке и вибрација продире изнутра. Измењени дизајн ветробранског стакла и бртве дозвољено је смањење буке из токова ваздуха који тече предњи носачи.
Неке промене су се догодиле на нивоима Трим ажурираном Касхкаи. Од модела 2010. године, модел модела Касхкаи и Касхкаи + 2 подржава МП3 формату без обзира на њихово извршење, а 6-дисковни ланчаник је обезбеђен за опремање СЕ. У верзијама СЕ / СЕ + и Св, ЕСП систем се појавио за аутомобиле са мотором од 1,6 литара, акустични систем од шест ступаца и ограничавајућим брзином у систему темпомата. Специјални Св модел и врхунски дизајн ЛЕ + испоручује се панорамским стакленим кровом и електричном завесом. Ле + кожна финиш је постала мекша и пријатнија на додир захваљујући измењеној технологији прераде.
АИЦ сертификат
У зависности од конфигурације, трошкови ажурираних Касхкаи биће од 753.000 до 1.163.000 рубаља и касхкаи + 2 од 799.000 до 1.204.000 рубаља.
