Митсубисхи Оутландер Тест Дриве од 2012 џип
Митсубисхи Оутландер Тест погон на руским путевима
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/10784.jpg)
Коњ да путниче, али није чврсто за тебе,
Ако заиста не можете да престанете пут на путу ...
Мишљења колега о новом оутландер дизајну су подељене. Неко је викао да је у претходној верзији аутомобил храбро изгледа храбро, неко са пеном у устима доказао је да је то сада постало исто. По мом мишљењу, овде је бесмислено расправљати се, јер је нови дизајн само наставак идеја дизајнираних у прошлој одећи. Ако пажљиво погледате, затим под новим потезима целокупни пут који су дизајнери аутомобила имали од 2001. године. На пример, МИТСУБИСХИ-ов смеђи изглед предње оптике био је пре, сада је Скуинт постао још очигледнији. Исто се односи и на решетку радијатора, страна (регала, линија) итд. Успут, величина аутомобила је задржала и претходне, смањење само дужине само 10 мм. Запањујућа верност традицији.
Али унутар Митсубисхи Оутландер постала је наређење величине боље: завршнице украса за мекшу мекшу, тастери за управљање звуком доведен је у управљач и темпомат. И слава боговима! - Било је прилагођавања овог самог управљача. Нова шарена навигација на додирном екрану од 6,1 инча, не-поклона приступа и дугме за покретање мотора.
Засебно, вреди се рећи о пртљажнику: са пресавијеним задњим редом, равна полица је формирана дугачка 1673 мм, што је 323 мм више него у прошлој одећи. Друго достигнуће се може сматрати електричним погоном задњих врата, међутим, власници само горње верзије моћи ће да користе ову последњу реч технологије.
Канцеларија за пораз - Није ствар,
Али како победити пут?
Невероватно, чињеница - Митсубисхи Оутландер није могао да се спријатељи са руским путевима. Многобројне руте и таласи на којима смо се јахали присилили су аутомобил да скочи, љуљају се и котрљају у угловима. Да, то не очекујете од аутомобила, на чему је то толико времена било посвећено причи о свом све -ресистентном потенцијалу и алгоритам свих -Веел вожње. 4ВД ЕЦО, који је заменио 2ВД режим, значи да ће ако је потребно, задње стране такође повезати да помогну предњим точковима. Штавише, такав вожњу у потпуности биће изузетно економичан. Други режим је 4ВД ауто - сви -Веел Дриве ради као и обично. Трећа 4ВД брава требало је да буде корисна касније. Теоретски, прва два начина би требала бити довољна на асфалтном премазу. Међутим, било их довољно, суспензија је и даље требало да буде окривљена за накупљање.
Али у исто време, морамо почаст Митсубисхи инжењерима, динамика убрзања се заиста побољшала, иако су јединице напајања остале исте. Аутомобил је и даље опремљен са два 4Б1 бензинских мотора са запремином од 2,0 и 2,4 литара капацитета 146 и 167 КС. редом. Показало се да постигне боље оверклоковање смањењем коефицијента фактора, смањујући масу аутомобила, мењајући рад на раду и осетљивији преглед папучице гаса. То је само ова динамика ојачала је да уграби нови волан са електричном снагом, када је аутомобил преуређен у следећој рути. Па, или изгубите брзину и идите дозвољено 60-80 км / х. У овом случају, Оутландер је стабилан и монументалан као и сам Фуји.
Нема удараца, тада ће бити јама,
Книгхтин права, напусти киувет.
Вау, пут, реци нам удесно -
Идете ли на следећи свет?
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/10785.jpg)
Да, и потпуно сам заборавио да додам - \u200b\u200bпесак се показало као право уништавање за оутландер. Обе посаде које су одлучиле да тестирају аутомобиле у дине, тамо су га безбедно слетеле. За све то, песак, као што знате, нису уопште нестабилни. Али бројни репетитори и јарке су превладали
Митсу је задовољство.
Али се слажете и чизме и багну ципелу,
Како не волимо наше верзије.
Уосталом, да се овде истрестимо, него плаче,
И лакше је побећи од хватања.
Митсубисхи Оутландер је купио, купује и купује. Модеран изглед, пријатан ентеријер, собни пртљажник, свеморовање (аутомобил сада троши АИ92) и довољан ресурс да би се догодио до већине руских села може се назвати прилично приступачним. Доњи бар - 969 хиљада рубаља, горња верзија - милион 419 хиљада. Само одсуство дизел мотора је тужно. Па, ако желите изузетно, онда на било којем аутомобилу морате бити спремни за чињеницу да ћете морати да трчите око трактора.
И ђаво и Бог
На једном, видите, рачун,
Ти, руски пут,
Седам савија менту.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/10786.jpg)
Извор: Аутомобили и цене