Митсубисхи Оутландер Тест Дриве од 2012 џип
"Хард Гоод", тест погон митсубисхи оутландер кл
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44091.jpg)
Фраза је земљиште тумачи како изнајмити земљу. Можда су јапанци положили скривену поруку у име Цроссовера? На крају крајева, Оутландер КСЛ није стотинке од јапанског производа од Митсубисхија. Платформа за Оутландер КСЛ развијена је заједно са Француским забринутошћу ПСА. Потоњи из Уније примио је два браћа Пеугеот 4007 и Цроен Ц-Цкрсер. Технички су сва три аутомобила практично другачија, разлика у спољашњости.
Упркос чињеници да се Французи сматрају законодавцима моде, јапански нису увредили велики оутландер са скромним изгледом. Када се то креирате, дизајнери су се ослањали на карактеристике прототипа Пајеро ЕВО-а 2 + 2, као резултат, аутомобил се испоставио ликом. Предњи регали су смештени са стрмим углом, рељефним луковима точкова наговештавају на силу и косове фарове са шкужом додају додатну агресију. Повратак са ЛЕД светлима није мање хармоничан и динамичан.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44092.jpg)
Запремина пртљажника је 541Л, ако то није довољно, седишта другог реда могу се савити. Тада ће простор за пртљаг бити 1691л. Задња седишта су пресавијена помоћу електричног погона: Притисните дугме на крају дебла и седишта се окрећу летећи на возачко седиште. Штета је да ће се морати ручно положити ручно.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44093.jpg)
Али можда је главна адута од Оутландера задња места. Три одрасле особе могу се примити овде. Импресивна удаљеност од плафона омогућава вам да се не бојите круне када се брзо возите по укрштеном терену, а има довољно простора чак и за ноге супермоделе. По жељи, задња седишта се могу подесити нагибом и попречном дужином.
Два бензинска аутомобила посетила је наш тест. Са три -литер шест, 220 кс и четири -цилиндар мотор 2.4л. Прво је опремљено са шесто-траком аутоматским преносом и мање моћним - ЦВТ варијатор, који има виртуелне преносе. Обје кутије имају режим ручног управљања који можете да користите уз помоћ удобних прекидача управљача.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44094.jpg)
Упркос машини, три-титер Оутландер може се такмичити са моћним седанцима током убрзања. У исто време, колега, компонента четвороцилиндричног 170-коњских мотора Светске серије мотора, није далеко заостала. Варијатор вам омогућава да уштедите драгоцено време без губитка новца. Поред тога, варијатор није мање економичан од механике.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44095.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44096.jpg)
Упркос чињеници да паметни одабир 4ВД преноса има режим закључавања, у којем се обртни момент строго дистрибуира између осе, власник мора да се сети - оутландер, а не СУВ. Најважнија препрека машини је дијагонална виси. Чак и мали насип, у којем се истовари један од погонских точкова, може бити последњи. Систем стабилизације дизајниран да успори клизне точкове не битно то не ради. А ако наставите да олујате време препреке након времена, можете прејетити спојницу. Затим сачекајте и сачекајте док се не охлади. Да бисте ухватили препреке у покрету, такође и сумња у задовољство. Чврста сребрна облога на предњем бранику испада да је лажна пластика. Састанци са чврстим препрекама су јој контраиндицирани. Али на предњем делу -Веело, погон Оутландер, омогућава не само да уштеди гориво, већ и да се зими крећу на малим петама клизањем предњих точкова.
Колико је изашла успешна јапанска-француска унија? Шта се догађа ако преклопите све предности и недостатке?
Мислим да ће се на крају тешко догодити тешко, што неће пасти ни у једном испиту и добити лопту која пролази.
Иарослав Марсхалкин
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44097.jpg)
Извор: Ауто.маил.ру