Тест погон МЕРЦЕДЕС БЕНЗ Е-Цласс В212 2013-НВ Седан
БИЗНИС КЛАСА
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36284.jpg)
Али најзанимљивија ствар је у другом. Прича о таксији увелико је променила мој поглед на е-класу, од којих је прекомерно покварено тело тело чинило чак и да разраде, посебно поред витке звезде са витком три звијезда. На питање да ли је нова Иасхка боља од старе, возач вруће италијанске крви одговорио је на позиве, махнуо рукама и почео да залутамо са енглеског до свог родног италијанског. Ради се о чињеници да је е-класа коначно стекла барем мало емоција и спорта, али истовремено је постала још пространија и удобнија. Ове две квалитете, заједно са легендарном немачком поузданошћу, присилила је таксиста да преиспита своје ставове и пребацивање на Мерцедес са својим вољеним Алфа Ромеом, што је прелепо и спорт, али, нажалост, није баш поуздан за његов рад.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36285.jpg)
Концепт аутомобила пословне класе недавно је еродиран. Укључује чак и корејске седане по цени од 23 хиљаде долара. Против њихове позадине, купујући мерцедес је формално машина исте класе, али неколико пута скупље - то изгледа неоправдано: Напокон, теоретски, аутомобили изведу исту функцију врхунских менаџера компаније, док његова глава путује на с- класа. Штавише, статус машине омогућава да се користи и са оба ангажованог возача и управљајте је самим тим.
Међутим, митска сличност између Хиундаи НФ и Мерцедес Е-класе нестаје, само требате прићи немачком лимузину. Упркос часној доби, тренутна Есхка је највећа од сада предложених модела у пословном разреду изгледа врло угледно. Пресеторски поглед ксенонских фарова спреман је да победи свакога ко сумња у ову изјаву или покушава да привуче паралеле са корејским или јапанским моделима. Када је изашао е-класа са телом В210 са одвојеним овалним фаровима, многи су оптужени одступање од традиционалног конзервативизма и губитка сопственог лица. Међутим, надимак је одсјајан, врло брзо утврђен за Есхком, чак је постао разлог имитације Корејских: Сећа се КИА Схума и Киа Опируса.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36286.jpg)
Распон прилагођавања возачевог седишта, као и обично, премашује машту када се седишта смени док се не заустави на папучице. И истовремено, још увек је довољно простора за путнике одострага. Наравно, три леђа није баш повољно ометана у велики централни тунел. Али њих двојица се осећају угодно на задњој софи, задњим и великом, формира се за двоје.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36287.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36288.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36289.jpg)
Главни резултат нашег тестног погона може се препознати као победа конзервативизма. Ако је пре 5 година, у време свог изгледа, е-класа је била модеран аутомобил, сада се преселило у категорију класика. А он је, као и било који други Мерцедес, конзервативан у добру осећају речи аутомобилом са три-биеам звездом на хаубици. Да, скупљи од разреда БМВ-а и Аудија, а у поређењу са јапанским такмичарима, избор Есхки изгледа као висина отпада. Оно што још једном потврђује фразу круне коју продавачи Мерцедеса воле да раде - ако се и даље бринете о цени нашег аутомобила, онда очигледно немате довољно новца да бисте га купили и то је тачно: ако одете на аутомобил у продавцу аутомобила Са калкулатором у џепу, боље да посетите другог продавца. МЕРЦЕДЕС не купује ум и, најнасније, а не срцем мерцедеса узима нешто друго, вероватно душу, и можда целу особу. А само постајући власник звезде, можете се опустити на тему слике и како ће вас околица сама погледати.
Леонид Павлов
+
Звезда на хаубици
Удобност и простор у салону
Звучно изолација
-
Цена
Цена тестираног аутомобила -? 45 900
Попуните тест тестираног аутомобила
Фронарни ваздушни јастуци
Бочни ваздушни јастуци
Завесе за надувавање
Абс
Анти -боом систем
Систем динамичке стабилизације
Појачало управљача
Аутоматски мењач
Мултифункционални управљач
Подесива колона управљача у висини
Подесива колона управљача по одласку
Украшавање волана са кожом
Украшавање салона са кожом
Електрично гријање предњих седишта
Ретровизор
Даљински централни дворац
Клима уређај
Климатска контрола је две зоне
Електрични погон и гријање спољних огледала
Електрични погон спољних огледала
Цела дизала су предњи део
Задњи електрични прозори
Лука за дуготрајне
ЦД-аудио систем
Светлосни сензор
Сензор за кишу
Путни рачунар
Парктроницс
Светла за маглу
подложак праћења
Алуминијумске фелне
Потпуно резервни точак
Бојање металик
Електрорегулација возачевог седишта
Електрорегулација предњих седишта
Темпомат
Спецификације
Тело
Тип тела Лимузина са 4 врата
Број места 5
Количина пртљажника, Л 540
Опремљена маса, кг 1580
Пуна маса, кг 2105
Дужина, мм 4856
Ширина, мм 1822
Висина, мм 1483
База точка, мм 2854
Мотор
Унесите бензин, са дистрибуираном ињекцијом
Локација предње стране, уздужно
Локација и број цилиндара Р4
Радни обим, ЦМ 1796
Пречник цилиндра / клипни удар, мм 82,0 к 85.0
Степен компресије је 8.5
Број вентила по цилиндру 4
Максимална снага, Л.С./ РПМ 184/5500
Максимални обртни момент, НМ / РПМ 250/35004000
Преношење
Мењач 5-брзина, аутоматски
Задњи погон
Предња суспензија је независна, опруга, двострука полуга
Задња суспензија је независна, прољеће, вишесловне
Предња кочнице Дисцо вентилирано
Задње кочнице су диск
Гуме 205/60 Р 16
Динамика
Максимална брзина, КМ / Х 232
Време убрзања 0-100 км / х, са 9.4
Потрошња горива, Л / 100 КМ
цити циклус 12.112.6
циклус државе 6.56.8
мешовити циклус 8.58.9
Капацитет резервоара за гориво, Л 76
Гориво АИ-95 бензин
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36290.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36291.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36292.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36293.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36294.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36295.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36296.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36297.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36298.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36299.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36300.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36301.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36302.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36303.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36304.jpg)
Извор: Царцлуб.ру