Тест погон Хиундаи Санта Фе од 2012 џип

Потрошачка корпа

Мало је вероватно да се назива Нови Санта Фе да постане модни законодавац у Европи или Америци. Комплетно мењање аутомобила, боље речено, колективна слика великог сегмента југоисточне југозахват СУВ. У јасним рељефним линијама тела, изгледа да лако проналази пуно аналогија. Али породичне карактеристике ...
Хиундаи Санта Фе.
Петонедељни супружност СУВ сегмента први се уноси јавности у Детроиту у јануару 2006. године и већ се продаје у Русији.
Мотори: бензин 2.7 л (189 кс), турбодиесел 2.2 литара (150 кс), последња за Русију не снабдева.
Мењачи: Механички, 4-степени аутоматски са ручним пребацивањем.
Потребно: ГЛ, ГЛС.
Цена: 35 УСД 99040 990.
Тест аутомобил: 2.7 Л, Аутоматски, ГЛС опрема,
$ 40 990.
Наравно, можете се придржавати савијања крила, брендиране облоге радијатора са великим грбом, карактеристичном изрезом у предњем бранику. Погледајте познату велику ручицу на задња врата. Можда ће завршити све остало у дизајну наведеном на аутомобилу Есперанто.
Компанија не сакрива своју намеру да јавност представља велики, простран и практични аутомобил. А са овим позицијама Хиундаи Санта Фе је врло атрактивна. Погон на све точкове са електронским спојницама аутоматски повезује задњу осовину, нови мотори бензин и дизел. Пространа, добро опремљена унутрашњост и у одвојеним верзијама појавила се трећи ред седишта. Слажем се, потрошач већ има шта да заведе. Створитељи времена се притискају на удобност више фабрике задњег суспензије, постоје побољшана контрола, кочнице, активна и пасивна сигурност. А сада је новост испред наочара.
Умјерена рута
На презентацији новинари из Европе стоје у реду за дизел моторе. Лакше нам је да идемо у Русију такви мотори неће имати среће; Успут, и седам-запад аутомобил ће се појавити са нама мало касније. Стога, без обзира колико импресивни Схернг Нови аутомобили, избор је очигледан: петосед Хиундаи Санта Фе са бензинским зупчаником.
У промишљеној и суспендованој унутрашњости нећете наћи оригиналне стилске цртице. Можда би то требало бити модеран просечан аутомобил? Пространа, кожна чврста супстанца, до максималне опремљене предности цивилизације. Генерално, сјео сам, или боље речено, лагано се прогутао у правом смјеру под пригушеним мрмљањем глупости стерео система, под неупадљивом пажњом засебне климатске инсталације. И изашао и заборавио.
Уосталом, то није важно да се изглед не остане дуго, слајдови у складу са глатком интензитетом доброг предње плоче. Како стари пријатељи доживљавају комбинацију инструмената, упали, полуге. Уместо тога, Хиундаи Санта Фе мора се разликовати другачије: у погледу практичности. Погледао се у пртљажни простор и дивио се градицији отвореног простора. Говорећи на задњем седишту и осетили су врло додатни центиметри, за које је ауто био спреман. И још боље да се успори негде у близини момак претходника, и изненада се чини малом, скромном, чак и не-зеленом. Ево то еволуција!
Подношењем све исте идеологије потрошача, у покрету, новајлија изгледа врло уравнотежено. Велика глаткоћа, добра акустична удобност, мирна и истовремено самопоуздане реакције. Учините нешто против очекивања возача? Боже сачувај. Притиснуо је убрзани оквир без проблема изабрао је потребан пренос, мотор је благо променио тоналност, а машина је летела, као да не додирује пут. Гледате, тако неопажено, тихо стрелица за брзомер је прекорачила све дозвољене ознаке. Подубљена папучица и поново уживајте у идилу измереног покрета у простору.
Али тркачке амбиције су дефинитивно ванземаљаци овог аутомобила. Вриједно је истински храњив скоро двјесто коња, неструко неумољиво промјене. Машина постаје промишљена, могућности мотора изгледају неизрецивно. Новој новији као да додаје тежину, са Лензом реагује на покрете вожње у брзим окретама. Не, ништа није изванредно се догађа, Хиундаи Санта Фе и даље је љубазно женски на путу. Али у исто време, то је схватило да је време да смањите темпо, такав стил вожње није погодан.
Али на гужвом шљунку, аутомобил је опет на висини. Јаме, шипке готово тихо нестају испод точкова, узрокујући само мали тијело.
Породица ће бити задовољна
Нећу наштетити души. Упознавање са новетом није изазвао олује емоција. Да, Хонде Санта Фе постала је приметнија, пространија, више добра. У поређењу са претходником споља и изнутра, изгледа много више. Али грожђице недостају. Без њега, ово је само универзални аутомобил за породичне празнике, путовања на даљину или корпоративну службу.
Прве машине у ГЛ и ГЛС опреми појавили су се у салони званичних дилера. Цене се одређују: од 35.990 до 40 990 долара.

Хиундаи Санта Фе није довољно светла, незаборавна решења, али барем практичност за уклањање погрешака и капацитета. Све ово подржава најлепша војска и удобност.
+ Пространи салон и пртљажник, добра глаткоћа, кочнице, уравнотежено руковање.
- Ниско у односу на подне задње седиште задњег јастука, суспензија је оштар на малим неправилностима.
 
 

 



Сергеј Воскресенски
 

Извор: Часопис "Иза точка"