Додге Јоурнеи Тест Дриве од 2008 џип
Додге Јоурнеи: Асфалт
Ако желите да се дом дом од рекламних билборда. То је само ко је он сам је: узорни породични човек или луталица који је био жељан авантуре, наследник легендарног Воиагера није одлучио. Учинили смо то за њега. Морао сам пуно да урадим. Растали смо и сакупљали су путничке столице, оптерећене торбе и тражили лимит човека клевета да се Тхундер путовање заиста поседује.
Салон је, наравно, најзначајнији адут овог гигантског угла.
Овде можете да седнете са целином, а то неће бити болно мучење! Лепо испред: Столице су добро добро, прилично гесте и само замислите! Подршка за опипљиву страницу. Запамтите Воиагера са османском уместо возачевог радног места! Имам га у дневној соби, испред телевизора и само тамо, а не у ауту, он је то место.
Тешка времена
Постављање у удобним столицама продаје аутомобила, чекали смо тестно путовање. У то време фасцинантне вести изговорене су са телевизора са драмом: америчка влада препоручује Цхрислера да се банкротира
У четвртак, 4. децембра, шеф Цхрислер Боб Нардели затражио је од америчког банкарског комитета америчког Сената 7 милијарди долара да превазиђе кризу. За то је председник и извршни директор обећао да ће наставити реструктурирање које је започело, улагати у развој модерних технологија уштеде горива и почели да враћа дуг до 2012. године ... Компанија је већ смањила сталне трошкове од 2,4 милијарде долара 32.000 људи.
Случај ауто дивова и поред Цхрислера, у критичној ситуацији, ГМ и Форд такође су изазвали живахне дискусије у америчком Сенату, чији је резултат требало да се сумира у наредним данима. Путовање је строго у том погледу: Оштар лица и равне линије превладавају у њеној унутрашњости, без традиционалног америчког плиша, што генерално стварају прилично пријатан утисак салона.
За трећи ред седишта обезбеђено је чак и замрзавање, а седишта се не могу назвати Спартан, већ да дођу у галерију, морате да радите напорно. Под смехом фотографског фотографа, мој колега и ја смо се претворили у практиковање у продирању на задњој софи између бројача и стражњег дела другог реда. Добро је да се прилагођава склоношћу, па чак и раздвојено да направи мало више, али ипак су покрети били далеко од милости (види фотографију).
Цроссовер, Мини-Вен у Цхрислеру, чини се да сами нису одлучили шта су урадили, а менаџер у ауто-продаваоници, одјекнули америчке шефове, на овај начин и на овај начин.
Гледате на страну добре клиренсе на путу у 182 мм и чиниће се да је цроссовер, али када изгледате због волана, сумње се топи: Мини-Вен! Ручица контролне тачке, преношена је и нагнут у бојни у бојништво је у рукама угодно и сам возач седи високо.
Али шта трепери пре твојих очију? Стригове скале уређаја, са полукружним вагама, гуше се у правоугаоној пластичној кутији. Близу каскадере средње конзоле изгледа неозбиљно. Да, и на њему је све прилично поштено и обично. Где је стил, где су емоције?
ЕМОЦИЈЕ, ЕМОЦИЈЕ ГДЈЕ КОЈИ ДОБИТИ? У споровом одговору на папучицу гаса не постоји, волан је пријатно тежак, али шасија је контраиндицирана у оштрим маневарима: Кратак нос путовања нерадо командује, управљач је празан и чини вас напрезањем. Оштром убрзањем, изгледа да се време око путовања смрзава. Стрелица је невероватно полако пузала дуж смешног малог брзинометралног бирања, али под хаубом вов! 170 л. са., приложен у количини од 2,4 литре! Нема довољно стада? Али најстарији у линији мотора, мада је 300 коцкица већи, али само 15 литара снажнији. Са. Да ли ће он заиста бити приметно весело?
Ће бити. Два додатна цилиндри не само пробављају више горива, мотор ради са шест -Пеед аутоматским (уместо четверократног аутомобила са 2.4 л мотором), који има напреднији програм рада и блиски распон прве две Програми (4.127 и 2.842, односно), који би требало да омогуће лакши почетак. Ако ће, наравно, требати власник Додге Јоурнеа
Нисмо отишли \u200b\u200bван пута: Дакле, оставили смо прљавштину испод точкова у пустоши. Било нам је непријатно: Гума је цивилна, шипка није довољна, управљач постаје потпуно споро, систем стабилизације не опколује машину која је изгубила путању и чврсто и чврсто причвршћује јастучиће Када сами желите да изађете из клизања.
Испада да је смешно: гласно идете на лук, досежите Апек и зауставите се, као да је ископан! Не, у путу блата и врло лоше. Нагнут, смештен, брушен и прегрејан јастучићима. Било би боље да се даље учинимо у то и претворили салон
Упркос свему томе, волео је путовање. И нека га храбро тврди да је свестран, схватили смо: Његов елемент почиње тамо где не знају о демографској кризи, воле да преузму своју вољену свекрву и псе на пикнику и проводе викенд у земљи . То јест, знају како да живе позитивно.
И све то са једним неопходним стањем: присуство асфалта. Није укрштање у Цроссовер Додгеу, одлучили смо за њега, шта год да неко каже.
Текст: Алекандер Микхаилов
Фото: роман останин
