Тест Дриве даевоо матиз од 2005. компакт

Контрадицивна природа

Свет је пун контрадикција. С једне стране, аутомобил даје слободу. С друге стране, ова слобода ограничава гужве у саобраћају. Али од треће стране, нико не удара ноге и не дише лице овеаррума и лука. Али ако у подземној железну можете повриједити нос, а затим из смрдљиве камиона, дисати нешто одвратно црно, понекад се не скривате. Дакле, о Матизи, бескрајно сам водио унутрашње дијалоге: али. Али. Али. Међутим, генерално сам све тако изненадно, сукобљава све.
 
УШТЕДА
Кутија Аутоматски је пут жене у мушком свијету моториста. Све одвратне инсинуације о нашим способностима за вожњу од чињенице да мужеви, очеви и само другови као први аутомобил дословно намећу домаћу агрегатну жену. И шеснаест и десетина са пиштољем којег нисмо научили. Брзо савладајте Виртуосо рад са квачилом, могуће је само девојке са класичним конзервативним образовањем у клавиру. Остали су уверени у своје медије и несолвентност. И ево вас, молим вас, мала урбана машина са митраљезом за задовољавање новца. У гостима, осећај непријатности и беспомоћности. Можете аутоматизовати све преносе!
Радила је овај мали корак за аутомобилску индустрију, али огроман корак ка женама, Даевоо је морао да штети буквално на свему тако да аутомобил не расте много. Магнетол у касети о матзеу. Чини се да је овај носилац информација умро заједно са великом флексибилном дискретом. Тахометар уопште није. Али можда једноставно није имао довољно простора.
Размак
Како то није ни парадоксално, многе ствари су више изнутра него споља. Дакле, Матиз у делу чини се да је лименки лименка, сличан оксију. Показало се да је девојка стављена на стандардну величину, а место у потпуности остаје. Главна ствар није укључена у пливање ширине рамена у Матзе-у није добродошла. Баш као и дужина доњих удова. Андриан Сцхлигхтрикова са ногама (124 цм) није ни вредан покушаја да се вози на овом аутомобилу. За мене је тако тачно. Веома сам мало изнад ових злогласних 124. Утјеши се чињеницом да је главни пропорција. И недостајали су их у матиз. Пошто су суседне машине некако несразмерно близу мог рамена. Плаши се. Не бих волео да размишљам о томе и одједном ме неко поједе према мени? Возиће се буквално у мени. Поред тога, на путу се људи ретко гледају једни на друге, само на жлезди. У њему је неки позитиван: не пратите волан и милост гестикулатора. Можете се мазити лице, огребати пету и ударати мехуриће од сира. Неки се толико навикавају на ово уклањање, што се чак хвата у носу! А у матзе је немогуће и претило било каквој слободи. Па, сви воле на длану. Од следећег аутомобила можете размотрити молове на врату и одредити степен трепавица.
Преглед
Седиште у аутомобилу понекад је важније од додатних литара и коњских снага. Једном сам чак ни морао да назовем млађу сестру тако да је дошла до мене и осврнула се назад. Па сам ме повикао да не могу да дишем. У међувремену, у међувремену нисам толико година да се жалим на бол у кичми, млевењу и одлучно прелазим у кревет на тврдом спрату. Чини се да ће љубавница Матизе таквим проблемима бити непозната. Барем све дани које сам возио на овом аутомобилу, није било нелагодности. Поред тога, када сам поставио седиште под собом. Повукао сам ручицу и ... Бабат, леђа су ме постављала на лопате. Нисам очекивао такву брзину од тога и у будућности, ручица је трзала великом пажњом. Након што сам добио резултат који ми је потребан и неколико гранчица, открио сам да живим живим, изгледам далеко. Упркос томе, упркос нашем малом расту са Матиз, могу у потпуности гледати у очи Хамама или, напротив, угодно, угодна угодна изостојност. Па, уши. Огледала, то јесте. Упркос сву срдачношћу и снази своје врсте, они су пошиљци.
Прсаност
Убрзање нам је дато кроз силу. Чак сам и постао мањи, тако да би ме мехови било лакше повући ме. На њему, попут бицикла, прво морате активно уврнути педале да бисте пронашли свој ритам на одређеним обртајима. А овде почиње погон, покрети постају мањи, нема више Натуги. Иако је глаткоћа прилично условна. И на окретама управљача и у покретима на путу, па чак и у малим детаљима и тастерима нема довољно снаге и суздржавања. Па, баш као и врло млада девојка: фигура је већ тамо и како то још није јасно. Дакле, она јерсхитс, окреће ноге на петама и све време смири сукњу.
Приредити
По пријему аутомобила, био сам разумљив за мене: ако је у ункорном аутомобилу, останите 3040 секунди, а затим нешто тамо аутоматски активира и само тако да Матиз не започиње. Морате да притиснете дугме на имобилизаторима. Након тога, још увек ми је још много рекао и показао. Није ни чудо што су ми у глави моји подаци дистрибуирани тако да је имобилизатор напустио у позадини. Ујутро сам седео у ауту, заглавио се у претинцу за рукавице у потрази за пуњењем, проверен, да ли сам заборавио телефон и почео да започињем ауто. Овде ми се догодила паника. Није почела. Извадио сам кључ, опет убацио. Резултат је нула. У ужасу (касно сам у страху!) \u200b\u200bПочео сам да штетим свим тастерима заредом. Имао сам увид за мене, а меморија ми је помогла мапу са именом имобилизатора 30 секунди да кликнете. Али на овој авантури се није завршило. Показало се да је након укључивања паљења, врата су одмах блокирана. Шта, видите, није лоше. Немирна времена. Повратна страна овог дивног система је била да је могуће ослободити путника након што је мотор муфф. Нема смисла у томе. Ако знате, дефинитивно ћу писати.
Врата
Ако желите да освојите девојку, и на скупе поклоне немаш пара, научити да отвори врата. У продавницу, метро и аутомобила. Изгледа посебно импресивно када човек уздиже ауто да дају дама руку. И ту постоји веома важна тачка: ако у возилу у којем је девојчица била срећна она је возио, узак врата, све, узети у обзир, узалуд су побегли. Јер ако ваш пратилац не успе достојанствено излази из аута, онда сви преостали вече она ће бити ангажовани у себи назив: оно што сам препрека. Он је видео моје заравњен шампиона. Са Матиз постоји шанса да се сачува образ и увече. Широко отварање врата ће омогућити девојка да се окреће. Главна ствар је да не узме дјевојку на задњем седишту Матиз. Она ће се кретати тамо, тако да ни широки врата ни ваш халанери неће је спасити.
И наравно, немогуће је да се на Матиз за куповину. Само у златаре. Јер је стабло подсећа на кутију за накит. Да, и то је незгодно да га користите, тресне само са трећим временом.
ВЕЛИЧИНА
Најконтроверзнији у Матиз је његова величина. То је огроман достојанство и недостатак у исто време. Увек завидим мотоциклисте. Они нису познати саобраћајне гужве. Матиз, наравно, биће још већа између аутомобила не може бити лавалинг, али! Постоји право ред, вечно маде би паркираних машинама. Стандардна величина Аутомобил у овом реду више није једноставна. И ми смо са собом с времена на време. Да не помињемо чињеницу да га паркирати чак иу Москви је задатак сат у сваком јаз ће бити стиснути. Али проблем је у томе Спарк потребно само пола реда. Шта други мисле? Ох, полу-празна реда, дај ми овде! Не постоји могућност да се баве овим смртним непристојности. Осим ако се вози паровима са два матизес упоредо.
Изглед
Невероватна ствар, појава Матиза више од мојих другара него пријатељицама. Незапажено у сентименталност пријатеља видела у њему Цхебурасхка, Покемон, пекинезер, дирљив животиња. Разумљиво је. Човек треба да буде јак, и зато треба да буде неко коме је потребна заштита и нега. Али, ако наставите у истом духу, испоставља се, а жена треба нешто веће и више импресивно, јак раме. Иако многи од нас воле мачке и пси величине са заморче. Дакле, Спарк ће морати да дворишту.
Испоставило се, нисам дозволио своје унутрашње противречности. Можда само не мој број? Ја ћу чекати уредници да ми повери џип. Биг-премиеце. Онда сам дефинитивно.
 
Тект Олга Исламкина
Фотографија Леонид Дедукх
 
 
 
   
   
 

Извор: Аутомобили