Тест Дриве Цхевролет Црузе од 2009 Седан

Цхевролет Црузе 1.8 мт. Од 708 150 рубаља.

Цхевролет Црузе 1.8 мт. Од 708 150 рубаља.

ГМ, који жели да промени перцепцију марке, чинило се да је постигао свој циљ стварајући оригинални и практични аутомобил за просјеку

Опремљен је у години од почетка продаје на руском Цхевролет Црузе Тржишту. Продавци и заступање ће се оцењивати на успеху на тржишту, наш посао ће поправити функције и резултате дугорочног рада аутомобила.

Можда је мала месечна километража за неког другог да је омогућила да се објективно оптерећење оптерећења материјала након куповине аутомобила у боравку забране са 140 строжим мотором од 1,8 литара и ручног мењача. Поред дневног листа у редакцији, нека мерења испитивања су уклоњене под условима депоније, директно укључене у рад у радним условима.

За кочење у хитним случајевима са 100 км / х и 140 км / х Црузе, добро можете да поставите чврсту, иако је резултат и низак 40 и 80 метара, али температура површине кочионих дискова остала је у региону 150 у оба Случајеви. Неплодност за прегревање и стабилност је плус у практичности свиња. Када се изводи претицање на Црузе, вриједно је забрињавати о тренутку оверклоковања и простора да се доврши маневар, јер циљ, изражени бројеви и субјективни показатељи, изражени у броју потрошених нервних путника, говоре о задовољавајућој еластичности 4. и 5. степени преноса. За самопоузданији напредак надолазеће траке, вриједи се преместити на доњи пренос, на пример, треће.

Шарм, ако можете да кажете, ручни мењач није само у трошковима куповине аутомобила, већ и током рада, јер вас МЦП омогућава да се појединачно приступите питањем ефикасности горива. Просечна потрошња на Цхевролет Црузеу преко месечне употребе аутомобила била је 8,6 литара на 100 км. Мерење испитивања са глатким убрзањима, када максимално сечење мотора углавном достигне 2000 револуција, а без оштрог кочења, са израчунато глатко успоравање испред семафора или раскрснице, показало је конзумирање мало више од 6 литара.


Објавио: Едуард Схиворсхинов
Фото: Рустем Тагиров

 

Извор: Магазине 5 точак [септембар 2010]

Црасх Тест Цхевролет Црузе од 2009

Црасх тест: Детаљи
96%
Возач и путници
34%
Пешаке
84%
Дечији путници
71%
Активни безбедносни систем

Грешке Цхевролет Црузе од 2009

Грешке ЦХЕВРОЛЕТ ЦРУЗЕ: детаљи
Црузе од 2009. године
Мотор
Преношење
Систем управљања и суспензије
Кочиони систем
Гријани ваздух и климатизација
Систем за почетак и пуњење
Електричне компоненте и друге
Стабилност тела корозији