Тест Дриве БМВ 5 Сериес Е39 2000 - 2003 Седан

БМВ 530и

У близини је одбијање редакције аутопилота државна брига о Руској Федерацији, тако да сваки дан имамо прилику да не поштујемо ни мали судар перики БМВ-а са триколорима. Наравно, осећамо хладније - посланици погоне БМВ 528и и 523и, последњи има целину 0,7 литара, поред тога, седимо за воланом и заостају. Али, након што је једном испробао оно што су доживели, били смо искрено задивљени колико би пространи то првих пет могао бити. Салате предње столице сувозаче се протежу далеко напред, а ако је потребно, њен јастук се скрива готово под командном таблом. Стога, чак и два-ситни замјеник може удобно сместити на задњој страни, ако га наши људи већ изабере.
+/- Ако је карактеристика поставки спољних огледала уврнута са леве стране, а затим када је задња брзина укључена, десно огледало се нагиње на земљу и са места возача можете јасно да видите шта се дешава на задњем делу Прави точак. На европском паркингу - на десној страни презентације, то је врло згодно. Међутим, у нашој земљи је уобичајено оставити аутомобил у којем постоји место или једноставно где желите. Јао, возачко огледало са маневарском левом и назад, неће вам помоћи - морате се нагнути напред, који, причврстите, није превише згодно.
+/- Међутим, могуће је паркирати у уху. Испрекидан зуммер сензора за паркирање биће растрган континуирано, када 0,3 метра остане препрека. У међувремену, мора се имати на уму да је систем укључен само приликом преокрета или када се додирне са места пред нама. Стога, убрзање аутомобила који стоји испред вас на раскрсници, лако га можете ући у дупе - паркинг сензори ће ћутати, осим ако је, наравно, не, наравно, активира, притиском на дугме ПДЦ унапред. И даље. ПаркТхроницс ће вас увек подсетити да је време да оперете аутомобил или барем обришите прљавштину од сензора на гумима.
+ Када аутомобил добије брзину од 20 км / х, сва четири врата се аутоматски закључавају. Ово ће сигурно пасти са претње да падне у покрету, али домаћа криминална статистика сугерише да се главна опасност лежи у чекању да власници БМВ не покрећу, већ у статици. Стога се препоручује да се не сачекате постављени брзину, али, седећи у аутомобилу, кликните на врата и сами притиском на одговарајуће дугме поред селектора контролне тачке.
+/- Систем аутоматског укључивања светлости, ако га активирате, ствар је свакако корисна и згодна. Али понекад изазива иритацију у неким корисницима пута. На пример, ако се у предстојећем сумраку возите до семафора који се налази у нијансима кућа, а затим стојите на њему и чекајући да зелени сигнал доживљава скретање на светло као уочи власника БМВ-а - кажу , Додирните!.
+ Пјерице се редовно опремљују континенталним гумама, али очигледно смо поново отворили, ставили Пирелли Винтер 225/55 Р16 добро за зиму. Само та зима за фебруар-март била је из моћи Полтарене недеље. Према сувом асфалту, посебно у угловима, обрубљена гума стално је активирала ДСЦ систем, који је заузврат исправио курс аутомобила.
Текст Дмитри Гордонски, фото Алекеи Илиин
Аутомобил је обезбеђен за дугорочни тест РССЛАНД ТРАДИНГ ЛЛЦ (095) 795-2900
Наши трошкови (19. - 17. фебруара)
километража око града 1800 км
бензинска потрошња 300 литара
аи бензин (0,3 $) 90 УСД
прање течности 12 долара
моика ($ 6) 18 УСД
у само месецу 120 долара

 

Извор: "Аутопилот"