техничке карактеристике Тоиота Хилук јединствене кабине од 2011. године

Техничке карактеристике Јединствене кабине Тоиота Хилук 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), клиренс на путу (чишћење), окретање радијуса, тип преноса и кочнице, величина тела и гума

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
2.5 Д-4Д (144 кс) 2494 106(144)/3400 Л4, у погледу локације 343/2800 Заједничка шина Дизел

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
2.5 Д-4Д (144 кс) 4к4 (сви -Веел Дриве) 5-МКПП

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
2.5 Д-4Д (144 кс) Диск вентилиран Диск вентилиран

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
2.5 Д-4Д (144 кс) 5260 1834 1849 1,539/1,539 3086

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
2.5 Д-4Д (144 кс) 1960 3010 1050

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
2.5 Д-4Д (144 кс) 171 13.7 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
2.5 Д-4Д (144 кс) 7.1 5.5 6.1 194 Дизел

Цене Тоиота Хилук Појединачна кабина од 2011 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)

Измене у Г.В. Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) Просечна цена,
рубља
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља
Укупно на продају са аутоматским мењачем Просечна цена С
Ручни мењач, рубља
Укупно у продаји са ручним мењачем
2011
7 1 748 370 1 847 919 6 1 665 427 6
2.5 л 6 1 665 427 - 6 1 665 427 6
2012
9 1 764 961 1 858 310 7 1 692 838 8
2013
22 1 718 176 1 943 463 8 1 614 545 20

Видео Видео ТОИОТА ХИЛУКС СИНГЛЕ ЦАБ од 2011

Тестни дискови

Бар-крестиана
Руско село је мртав. Већина Руса је сигурна у ово. У међувремену, пољопривредна производња расте, а Русија постаје све значајнији играч на међународном тржишту хране. Продаја пикапа такође расте. Наше путовање на четири пикапа до региона Твер требало је да одговори на питање: Постоји ли живот у селу? Форд Рангерранс је постојао ...
До блата до неуспеха
Пикапови на радном коњима се постепено трансформишу у комунитарне аутомобиле за активности на отвореном, ХИЛУКС је остао радници и сељаци сељака Тоиоиота Хилук? Веома је занимљиво, упркос чињеници да из неког разлога, из неког разлога, они се одједном често излију на кранове одједном често често често често често често. Пре тога, међутим, вриједи одлучити о томе: радни камион или већ утилитаристички СУВ дизајниран за злогласне крајности? ВВ ...
Тест Дриве ВОЛКСВАГЕН АМАРОК ВС ТОИОТА ХИЛУКС ВС МАЗДА БТ-50: Сандуалне каријере генерали
Одабир пикура је теже од лимузине или цроссовер-а. Прво, не сваки произвођач има такве аутомобиле. Друго, нису сви чврсти радници исти: неки произвођачи окладе на цену, друге за опрему, а други за дизајн. Колеса.ру ће вам помоћи да разумете специфичности одабира групе помоћу два нова производа: ВВ Амарок и Тоиота Хилук, ...