техничке карактеристике Сузуки Спласх од 2010 Хатцхбацк
Техничке карактеристике Сузуки Спласх 2010, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу (чишћење), полумјер преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 1.2 на |
1242 |
(94)/6000 |
У реду - 4 |
(118)/4800 |
Ињектор |
Бензин |
| 1.2 мт |
1242 |
(94)/6000 |
У реду - 4 |
(118)/4800 |
Ињектор |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| 1.2 на |
Предња вуча |
4-АЦПП |
|
| 1.2 мт |
Предња вуча |
5-МКПП |
|
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| 1.2 на |
Независно - Мулти -линк |
Зависни - мост |
11.9 |
| 1.2 мт |
Независно - Мулти -линк |
Зависни - мост |
11.9 |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 1.2 на |
Диск вентилиран |
Бубањ |
Електричан |
| 1.2 мт |
Диск вентилиран |
Бубањ |
Електричан |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| 1.2 на |
Предњи точкови: 185 / 60Р15, задњи точкови: 185 / 60Р15 |
| 1.2 мт |
Предњи точкови: 185 / 60Р15, задњи точкови: 185 / 60Р15 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| 1.2 на |
3715 |
1680 |
1590 |
1460/1470 |
2360 |
145 |
178/573 |
| 1.2 мт |
3715 |
1680 |
1590 |
1460/1470 |
2360 |
145 |
178/573 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| 1.2 на |
1065 |
1485 |
420 |
| 1.2 мт |
1050 |
1485 |
435 |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| 1.2 на |
5 |
5 |
| 1.2 мт |
5 |
5 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| 1.2 на |
45 |
АИ-95 |
| 1.2 мт |
45 |
АИ-95 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 1.2 на |
170 |
14 |
- |
| 1.2 мт |
175 |
12 |
- |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| 1.2 на |
7 |
5 |
5.7 |
- |
Бензин |
| 1.2 мт |
6.1 |
4.5 |
5.1 |
- |
Бензин |
Видео тестови сузуки Спласх од 2010
Видео тест драјвови Сузуки Спласх од 2010
Конфигурација Сузуки Спласх од 2010
Тестни дискови
Сузуки Спласх тест: Главна ствар је пасмина!
Коме је потребан град у Русији? Једноставно је пронаћи одговор на ово питање. Главни купац аутомобила класе је млад представници канцеларије Планктон и комерцијални студенти, као и младе мајке чији мужеви могу да приуште да задрже више аутомобила у породици. Шта вам треба град? За Европљане ово питање није релевантно, јер ...
Сузуки Спласх Тест Дриве: У туђи ток
Убрзо ће се последња сузуки аутомобила Спласх бити одвојена од продавца аутомобила - аутомобил оставља тржиште. Портал Колеса.ру прати микро-линине који одлазе од нас и извлачи закључке да ће руски моторист изгубити од овога, а истовремено би требало да избегну у обзир и друге брендове у којима би требало да избегавају друге брендове са њиховим канцеларијским канцеларијама. У преводу са енглеског језика. ..
