техничке карактеристике Скода Роомстер од 2010 миниван

Техничке карактеристике Скода РоомСте 2010, 2011, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење путева (одобрење), полумјер окрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
  • Скода Роомстер од 2010
  • Скода Роомстер од 2010
  • Скода Роомстер од 2010
  • Скода Роомстер од 2010
  • Скода Роомстер од 2010
Све фотографије Скода Роомстер од 2010

Карактеристике мотора

Модификације Запремина мотора, ЦМ3 Снага, кВ (ЛП) / О нама Цилиндри Увртање, НМ / (РПМ) Врста система горива Врста горива
1.2 ТСИ ДСГ 1197 (105)/5000 У реду - 4 (175)/1550-4100 Директно убризгавање Бензин
1.2 ТСИ МТ 1197 (105)/5000 У реду - 4 (175)/1550-4100 Директно убризгавање Бензин
1.4 мт 1390 (86)/5000 У реду - 4 (132)/3800 Ињектор Бензин
1.6 на 1598 (105)/5700 У реду - 4 (155)/3500 Ињектор Бензин
1.6 мт 1598 (105)/5600 У реду - 4 (153)/3800 Ињектор Бензин

Погон и пренос

Модификације Тип погона Тип преноса (основни) Врста преноса (опционо)
1.2 ТСИ ДСГ Предња вуча Аутоматски са два квачила - 7
1.2 ТСИ МТ Предња вуча 5-МКПП
1.4 мт Предња вуча 5-МКПП
1.6 на Предња вуча 6-АЦПП
1.6 мт Предња вуча 5-МКПП

Тип вешања и радијус окретања

Модификације Предња суспензија Задња суспензија Пречник скретања, м
1.2 ТСИ ДСГ Независно - МцПхерсон Полузавик - торба за торзију 10.5
1.2 ТСИ МТ Независно - МцПхерсон Полузавик - торба за торзију 10.5
1.4 мт Независно - МцПхерсон Полузавик - торба за торзију 10.5
1.6 на Независно - МцПхерсон Полузавик - торба за торзију 10.5
1.6 мт Независно - МцПхерсон Полузавик - торба за торзију 10.5

Кочиони систем и појачало управљача

Модификације Врста предњих кочница Врста задње кочнице Серво
1.2 ТСИ ДСГ Диск вентилиран Диска Електрохидраулички
1.2 ТСИ МТ Диск вентилиран Диска Електрохидраулички
1.4 мт Диск вентилиран Бубањ Електрохидраулички
1.6 на Диск вентилиран Диска Електрохидраулички
1.6 мт Диск вентилиран Бубањ Електрохидраулички

Величина гума

Модификације Величина
1.2 ТСИ ДСГ Предњи точкови: 205/45 Р16, задњи точкови: 205/45 Р16
1.2 ТСИ МТ Предњи точкови: 205/45 Р16, задњи точкови: 205/45 Р16
1.4 мт Предњи точкови: 175/70 Р14, задњи точкови: 175/70 Р14
1.6 на Предњи точкови: 195/55 Р15, задњи точкови: 195/55 Р15
1.6 мт Предњи точкови: 195/55 Р15, задњи точкови: 195/55 Р15

Димензије

Модификације Дужина, мм Ширина, мм Висина, мм Предња / натраг, мм База точка, мм Клирен за путеве (одобрење), мм Количина пртљажника, Л
1.2 ТСИ ДСГ 4214 1684 1607 1436/1500 2608 140 450/1780
1.2 ТСИ МТ 4214 1684 1607 1436/1500 2608 140 450/1780
1.4 мт 4214 1684 1607 1436/1500 2608 140 480/1810
1.6 на 4214 1684 1607 1436/1500 2608 140 480/1810
1.6 мт 4214 1684 1607 1436/1500 2608 140 480/1810

Тежина аутомобила

Модификације Опремљена маса, кг Максимална маса, кг Капацитет за дизање, кг
1.2 ТСИ ДСГ 1271 1726 455
1.2 ТСИ МТ 1237 1692 455
1.4 мт 1155 1670 515
1.6 на 1215 1730 515
1.6 мт 1175 1690 515

Број седишта и врата

Модификације Број седишта Број врата
1.2 ТСИ ДСГ 5 5
1.2 ТСИ МТ 5 5
1.4 мт 5 5
1.6 на 5 5
1.6 мт 5 5

Јачина резервоара за гориво

Модификације Јачина резервоара, Л Врста горива
1.2 ТСИ ДСГ 55 АИ-95
1.2 ТСИ МТ 55 АИ-95
1.4 мт 55 АИ-95
1.6 на 55 АИ-95
1.6 мт 55 АИ-95

Динамика

Модификације Максимална брзина, км / х Време убрзања до 100 км / х, са ЦД (коефицијент фронталног отпора)
1.2 ТСИ ДСГ 184 11 -
1.2 ТСИ МТ 184 10.9 -
1.4 мт 171 13 -
1.6 на 183 12.1 -
1.6 мт 184 10.9 -

Потрошња горива

Модификације У граду, Л / 100 КМ На аутопуту, Л / 100 КМ Просечна потрошња, Л / 100 КМ ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ Врста горива
1.2 ТСИ ДСГ 7.2 4.8 5.7 - Бензин
1.2 ТСИ МТ 7.1 4.9 5.7 - Бензин
1.4 мт 8.3 5.3 6.4 - Бензин
1.6 на 11.2 6 7.9 - Бензин
1.6 мт 9.2 5.7 7 - Бензин

Видео Црасх Тестс Скода Роомстер од 2010

Видео Скода Роомстер Тест Дриве од 2010

Скода Роомстер Конфигурација од 2010

Скода РоомСте 2010 - н. у. бензин

Тестни дискови

Још једна Русија
Како ће се урбанистичке компактивности показати у оштрој стварности руске покрајине? Да бисте одговорили на ово питање, наш тим је отишао на МтСенск.Цитроен Ц3 ПицасФранссузе воли ексцентрику, оригиналне и екстроверте. Није случајно да их је толико у француском биоскопу: Лоуис де Боес, Пиерре Рицхард, Герард ДЕПАРДИЕУ ... и аутомобили на потомцима Галита су необични, са ...
Бибипедиа Навигатор