спецификације Ренаулт Твинго од 2007. компакт
Спецификације Ренаулт Твинго 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива 100 км, тежина (тежина), чишћење на путу (клиренс), полумјер окрета, тип преноса и кочиња, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
1.5 ДЦИ |
1461 |
48(65)/3750 |
Л4 (Инлине локација) |
160/1900 |
Заједничка шина. |
Дизел |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
1461 |
62(85)/3750 |
Л4 (Инлине локација) |
271/1750 |
Заједничка шина. |
Дизел |
1.2 |
1149 |
44(60)/5250 |
Л4 (Инлине локација) |
94/2500 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
1.2 16В. |
1149 |
55(75)/5500 |
Л4 (Инлине локација) |
107/4250 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
1.5 ДЦИ |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.5 ДЦИ (85 кс) |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.2 |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
1.2 16В. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
Полуаутоматска 5-контролна тачка, |
Кочиони систем и серво управљач
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
1.5 ДЦИ |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
1.2 |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
1.2 16В. |
Вентилирани дискови |
Бубањ |
постоји |
Величина гуме
Модификације |
Величина |
1.5 ДЦИ |
165/65 Р14 |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
175/70 Р14 |
1.2 |
165/65 Р14 |
1.2 16В. |
165/65 Р14 |
Величине
Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
1.5 ДЦИ |
3599 |
1654 |
1471 |
1415/1400 |
2367 |
119 |
229 |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
3599 |
1654 |
1471 |
1415/1400 |
2367 |
119 |
229 |
1.2 |
3599 |
1654 |
1471 |
1415/1400 |
2367 |
119 |
229 |
1.2 16В. |
3599 |
1654 |
1471 |
1415/1400 |
2367 |
119 |
229 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
1.5 ДЦИ |
980 |
1385 |
405 |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
980 |
1420 |
440 |
1.2 |
925 |
1385 |
460 |
1.2 16В. |
950 |
1385 |
435 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
1.5 ДЦИ |
164 |
14.9 |
- |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
179 |
11 |
- |
1.2 |
154 |
15 |
- |
1.2 16В. |
171 |
12 |
- |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
1.5 ДЦИ |
5.2 |
3.8 |
4.3 |
113 |
Дизел |
1.5 ДЦИ (85 кс) |
4.8 |
3.5 |
4 |
104 |
Дизел |
1.2 |
7.2 |
4.6 |
5.6 |
132 |
Бензин |
1.2 16В. |
7.5 |
4.7 |
5.7 |
135 |
Бензин |
Цене РЕНАУЛТ ТВИНГО од 2007 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
2007 |
6 |
364 811 |
- |
6 |
364 811 |
6 |
1.2 Л. |
6 |
367 513 |
- |
6 |
367 513 |
6 |
1.4 Л. |
6 |
342 490 |
- |
6 |
342 490 |
6 |
1.5 Л. |
6 |
404 066 |
- |
6 |
404 066 |
6 |
2008 |
16 |
365 554 |
405 989 |
6 |
359 643 |
10 |
1.1 Л. |
7 |
354 093 |
448 958 |
6 |
347 757 |
7 |
1.2 Л. |
9 |
370 923 |
397 387 |
6 |
365 169 |
8 |
1.5 Л. |
6 |
365 589 |
- |
6 |
365 589 |
6 |
2009 |
10 |
382 337 |
401 495 |
7 |
374 529 |
9 |
1.1 Л. |
7 |
380 812 |
- |
6 |
380 812 |
7 |
1.2 Л. |
8 |
383 055 |
401 495 |
7 |
367 465 |
7 |
2010 |
7 |
461 377 |
512 450 |
6 |
420 515 |
6 |
1.1 Л. |
6 |
404 066 |
- |
6 |
404 066 |
6 |
1.2 Л. |
6 |
491 085 |
512 450 |
6 |
448 330 |
6 |
1.4 Л. |
6 |
379 825 |
- |
6 |
379 825 |
6 |
2011 |
6 |
525 933 |
500 266 |
6 |
551 575 |
6 |
1.2 Л. |
6 |
525 933 |
500 266 |
6 |
551 575 |
6 |
Тестови видео записа Ренаулт Твинго од 2007
Рекреација Ренаулт Твинго од 2007
Тестни погон
Паришки
Ова машина још није продата у Русији, па је Владимир Соловив отишао у Париз на датум. Фото аутор аутор. Аинсинг Твингтх је променио своје претходника на транспортеру у лето прошле године. Твеен претходне генерације можете пронаћи у дуготрајној језици: његова продаја је почела 1993. године и била је подељена у 2,4 године у Европи;