техничке карактеристике Ренаулт Гранд Сцениц 2006 - 2009 Миниван
Техничке карактеристике РЕНАУЛТ ГРАНД СЦЕНИЦ 2006, 2007, 2008, 2009: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), Окретање на путу, радијус преокрета, тип преноса и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | 1461 | 78(105)/4000 | 4 цилиндре | 240/2000 | Заједничка шина | Дизел |
1.9 ДЦИ | 1870 | 96(130)/4000 | 4 цилиндре | 300/2000 | Заједничка шина | Дизел |
2.0 ДЦИ | 1998 | 110(150)/4000 | 4 цилиндре | 339/2000 | Заједничка шина | Дизел |
1.6 16В | 1598 | 82(110)/6000 | 4 цилиндре | 152/4250 | Више убризгавања | Бензин |
2.0 16В | 1998 | 99(135)/5500 | 4 цилиндре | 191/3750 | Више убризгавања | Бензин |
2.0 16В Турбо | 1998 | 120(165)/5000 | 4 цилиндре | 270/3750 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | Предња вуча | 6-МКПП | |
1.9 ДЦИ | Предња вуча | 6-МКПП | 4-АЦПП, |
2.0 ДЦИ | Предња вуча | 6-МКПП | 6-АЦПП, |
1.6 16В | Предња вуча | 6-МКПП | |
2.0 16В | Предња вуча | 6-МКПП | 4-АЦПП, |
2.0 16В Турбо | Предња вуча | 6-МКПП |
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.9 ДЦИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 ДЦИ | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
1.6 16В | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 16В | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
2.0 16В Турбо | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
Модификације | Величина |
---|---|
1.5 ДЦИ | 205 / 60Р16 |
1.9 ДЦИ | 205 / 60Р16 |
2.0 ДЦИ | 205 / 60Р16 |
1.6 16В | 205 / 60Р16 |
2.0 16В | 205 / 60Р16 |
2.0 16В Турбо | 205 / 60Р16 |
Димензије
Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | 4501 | 1811 | 1641 | 1509/1509 | 2741 | - | 201 |
1.9 ДЦИ | 4501 | 1811 | 1641 | 1509/1509 | 2741 | - | 201 |
2.0 ДЦИ | 4501 | 1811 | 1641 | 1509/1509 | 2741 | - | 201 |
1.6 16В | 4501 | 1811 | 1641 | 1509/1509 | 2741 | - | 201 |
2.0 16В | 4501 | 1811 | 1641 | 1509/1509 | 2741 | - | 201 |
2.0 16В Турбо | 4501 | 1811 | 1641 | 1509/1509 | 2741 | - | 201 |
Тежина аутомобила
Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | 1435 | 2135 | 700 |
1.9 ДЦИ | 1475 | 2165 | 690 |
2.0 ДЦИ | 1505 | 2200 | 695 |
1.6 16В | 1390 | 2095 | 705 |
2.0 16В | 1455 | 2150 | 695 |
2.0 16В Турбо | 1480 | 2175 | 695 |
Динамика
Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | 178 | 12.9 | - |
1.9 ДЦИ | 192 | 9.6 | - |
2.0 ДЦИ | 204 | 9.8 | - |
1.6 16В | 180 | 12.1 | - |
2.0 16В | 195 | 10.9 | - |
2.0 16В Турбо | 206 | 9.6 | - |
Потрошња горива
Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
1.5 ДЦИ | 6.4 | 4.9 | 5.4 | 143 | Дизел |
1.9 ДЦИ | 7.5 | 5.2 | 6 | 159 | Дизел |
2.0 ДЦИ | 7.3 | 5 | 5.8 | 154 | Дизел |
1.6 16В | 10.5 | 6.4 | 7.8 | 185 | Бензин |
2.0 16В | 11.3 | 6.4 | 8.2 | 193 | Бензин |
2.0 16В Турбо | 11.2 | 6.3 | 8.1 | 194 | Бензин |
Цене Ренаулт Гранд Сцениц 2006 - 2009 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 62 | 498 446 | 538 715 | 6 | 497 484 | 62 |
2008 | 81 | 563 315 | 667 523 | 7 | 558 210 | 77 |
2009 | 89 | 641 280 | 761 209 | 7 | 638 337 | 88 |
Конфигурације Ренаулт Гранд Сцениц 2006 - 2009
Тестни дискови
Ход мачке
Дививанка је директно из домовине, и даље је необичан дизајн тога, далеко од новог аутомобила. Чини се да је све гледано. Сивен, возио се, осетио. И још увек, сваки пут седећи у меком плишани столици, пријатно сте задивљени храброшћу приступа у организовању спољног облика и простора унутра. Стил, стил и опет стил. Неподношљив француски ...
У ТИМУ
Да би не нестали пре три пре три, Европљани су већ гласали са крвљу за миниване као успешан компромисни капацитет и компактност. Ови аргументи су сада стигли у нашу свест. Тренутни купци више нису толико поларни према преференцијама ни луксузно, већ безнадежно скупо или апсолутно утилитарно. Миниванс само заузимају злато ...
Пет плус
Да ли сте морали да стиснете пет, или још више путника у свој аутомобил? Не?! Ти си срећна особа! Вероватно, имате само једно дете, мајке -У---које живи у другом граду, нема апсолутно никаквих изванредних пријатеља и, осим што нисте играли улогу трезвеног возача након заједничког празника. Нажалост, не сви воле то ...