Карактеристике Мерцедес Бенз С Цласс
Спецификације Мерцедес Бенз Е класа: снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), од тла (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме.
Карактеристике СЛК класе од 2011
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| СЛК 200 АТ |
(184)/5250 |
6.5 |
1470 |
| СЛК 200 МТ. |
(184)/5250 |
6.8 |
1435 |
| СЛК 250 ат. |
(204)/5500 |
6.6 |
1500 |
| СЛК 350 ат. |
(306)/6500 |
7.1 |
1540 |
Карактеристике СЛК Р171 од 2008
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| 200 компресора. |
135(184)/5500 |
7.8 |
1390 |
| 300 |
170(231)/6000 |
9.6 |
1455 |
| 350 |
224(305)/6500 |
9.7 |
1485 |
Карактеристике СЛК Р171 2004 - 2008
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| 350 |
200(272)/6000 |
10.6 |
1465 |
| 200 компресора. |
120(163)5500 |
8.7 |
1390 |
| 280 |
170(231)/6000 |
9.7 |
1440 |
Карактеристике СЛК Р170 2000 - 2004
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| 200 компресора. |
120(163)/5300 |
9.5 |
1265 |
| 230 компресор |
145(197)/5500 |
9.7 |
1385 |
| 320 |
145(197)/5500 |
10.8 |
1405 |
Карактеристике СЛК Р170 1996 - 2000
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| 200 |
100(136)/5500 |
9.1 |
1170 |
| 200 компресора. |
141(192)/5300 |
|
1365 |
| 230 компресор |
142(193)/5500 |
9.7 |
1385 |
Карактеристике тип 190 СЛ Цоупе В121 1955 - 1963
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1160 |
Карактеристике Тип 190 СЛ Роадстер В121 1955 - 1963
| Модификација |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Потрошња горива (средња), л / 100 км |
Тежина (тежина), кг |
| 190 |
77(105)/5700 |
8.6 |
1140 |
Мерцедес-Бенз СЛК (Мерцедес-Бенз СЛЦ) је мала двокреветна роадстер са крутом склопива јахања. Појављује на салону аутомобила у Торину 1994., СЛК концепт аутомобил је постао веома популаран, а 1997. отишао је у серији, прима први за Мерцедес тешко савијање врх. Друга генерација модела појавио 2004. године, након што је померио стилску оријентацију СЛР фотоапарат Мацларен супераутомобил и да је примио нову унутрашњост - АИРСЦАРФ - грејање дефлекторе на нивоу возача и сувозача за удобну вожњу са горњем јахања.
