техничке карактеристике Мазда Мазда 6 МПС од 2006. године
Техничке карактеристике Мазда Мазда 6 (Атенза) Седан 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење на путу, радијус преокрета и кочнице , величине тела и гуме
Карактеристике мотора
Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
2261 |
191(260)/5500 |
Л4 (у погледу локације) |
380/3000 |
Директно убризгавање |
Бензин |
Погон и пренос
Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
4к4 (сви -Веел Дриве) |
6-МКПП |
|
Кочиони систем и појачало управљача
Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гума
Модификације |
Величина |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
215/45 Р18 93И |
Димензије
Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
4765 |
1781 |
1430 |
1539/1539 |
2675 |
140 |
501 |
Тежина аутомобила
Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
1565 |
2085 |
520 |
Динамика
Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време убрзања до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
240 |
6.6 |
0.29 |
Потрошња горива
Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
2.3 ДИСИ ТУРБО |
14.1 |
8 |
10.2 |
245 |
Бензин |
Цене Мазда Мазда 6 МПС од 2006. године у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
2008 |
199 |
748 780 |
778 665 |
97 |
722 000 |
102 |
1.8 л |
65 |
703 511 |
692 678 |
6 |
703 602 |
65 |
2 л |
95 |
777 903 |
791 278 |
72 |
742 192 |
30 |
2.0 л |
35 |
744 661 |
757 536 |
30 |
695 662 |
8 |
2.2 л |
6 |
827 374 |
827 374 |
6 |
- |
6 |
2.3 л |
7 |
657 626 |
654 969 |
6 |
662 036 |
6 |
2.5 л |
20 |
778 089 |
445 759 |
6 |
790 862 |
20 |
2009 |
62 |
769 781 |
786 643 |
31 |
750 491 |
30 |
1.8 л |
20 |
727 667 |
769 651 |
6 |
726 951 |
20 |
2 л |
30 |
788 620 |
790 616 |
22 |
781 736 |
8 |
2.0 л |
10 |
757 033 |
763 349 |
9 |
739 935 |
7 |
2.5 л |
7 |
883 019 |
912 026 |
6 |
862 279 |
7 |
2010 |
89 |
873 590 |
904 404 |
62 |
820 497 |
35 |
1.8 л |
30 |
809 581 |
- |
6 |
809 340 |
30 |
2 л |
38 |
906 171 |
907 503 |
37 |
888 560 |
7 |
2.0 л |
21 |
896 594 |
900 602 |
20 |
851 961 |
6 |
2.4 л |
6 |
910 745 |
910 745 |
6 |
- |
6 |
2.5 л |
8 |
950 818 |
957 982 |
7 |
915 028 |
6 |
2011 |
82 |
920 220 |
965 936 |
48 |
861 906 |
37 |
1.8 л |
33 |
864 336 |
962 057 |
6 |
863 498 |
33 |
2 л |
37 |
957 652 |
968 301 |
33 |
878 041 |
7 |
2.0 л |
16 |
924 966 |
937 915 |
16 |
640 093 |
6 |
2.5 л |
7 |
1 085 837 |
1 085 837 |
7 |
- |
6 |
2012 |
48 |
1 022 814 |
1 083 076 |
30 |
943 800 |
22 |
1.8 л |
20 |
915 986 |
- |
6 |
915 986 |
20 |
2 л |
22 |
1 050 456 |
1 056 210 |
21 |
1 024 172 |
7 |
2.0 л |
9 |
1 019 642 |
1 022 997 |
8 |
1 006 740 |
6 |
2.2 л |
6 |
1 192 947 |
1 192 947 |
6 |
- |
6 |
2013 |
89 |
1 273 853 |
1 382 924 |
63 |
1 066 912 |
33 |
1.8 л |
8 |
901 975 |
- |
6 |
901 975 |
8 |
2 л |
30 |
1 204 186 |
1 256 859 |
21 |
1 117 766 |
10 |
2.0 л |
25 |
1 218 591 |
1 296 399 |
20 |
1 114 843 |
10 |
2.5 л |
22 |
1 522 695 |
1 522 695 |
22 |
- |
6 |
Видео тест дискови Мазда Мазда 6 посланика од 2006. године
Постављање Мазда Мазда 6 МПС од 2006
Тестни дискови
Суперцхарлер
Први километри пута прошли су у саобраћајним гужвама, заобилазећи кластере аутомобила, није познато где су изгубљене блатоводима. Нема кише, већ на асфалту у обиљу - трагови недавних падавина. Неколико пута је постојала прилика да се убрза, али одмах је примила туширање чврстог блата испред ходања, који је црн у довео у потпуно нефитогену државу. Па, можда елемент ...