техничке спецификације Лекус ИС 1998 - 2005 Лимузина
Спецификације Лекус ИС 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Снага, потрошња горива на 100 км, маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијуса, типа преноса и кочница, величине тела и гуме
карактеристике мотора
Модификације | Двигатела, цм3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | цилиндри | Торкуе, нм / (рпм) | Типе система горива | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|---|
200 | 1988 | 114(155)/6200 | Стаза локација - Л6 | 195/4400 | мултипоинт ињецтион | бензин |
300 | 2997 | 157(214)/5800 | Стаза локација - Л6 | 288/3800 | мултипоинт ињецтион | бензин |
Погон и пренос
Модификације | Врста погона | Врста преноса (басиц) | Врста преноса (опционално) |
---|---|---|---|
200 | Задњи погон | 6-МПП | 4-аутоматски |
300 | Задњи погон | 5-аутоматски |
Кочиони систем и серво
Модификације | Врста предњих кочница | Врста задњих кочница | Серво |
---|---|---|---|
200 | дискови | диск | постоји |
300 | дискови | диск | постоји |
Величина гуме
Модификације | Величина |
---|---|
200 | 215 / 45ЗР17 |
300 | 215 / 45ЗР17 |
Величине
Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Фронт трацк / назад, мм | Међуосовински размак, мм, | Пут клиренс (клиренс), мм, | Обим дебла, л |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 | 4399 | 1720 | 1420 | 1499/1481 | 2670 | 137 | 399 |
300 | 4399 | 1720 | 1420 | 1499/1481 | 2670 | 137 | 399 |
цар тежина
Модификације | Тежина празног возила, кг | Максимална маса, кг | Носивост, КГ. |
---|---|---|---|
200 | 1355 | 1830 | 475 |
300 | 1475 | 1955 | 480 |
динамика
Модификације | Максимална брзина, км / ч | Оверцлоцкинг време до 100 км / х, с | ЦД (фронтални коефицијент отпора) |
---|---|---|---|
200 | 215 | 9.5 | 0.28 |
300 | 230 | 8.2 | 0.28 |
Потрошња горива
Модификације | У граду, л / 100 км | На аутопуту, л / 100 км | Просечна потрошња, л / 100км | ЦО2 релеасе, г / км | Врста горива |
---|---|---|---|---|---|
200 | 13.6 | 7.8 | 9.8 | 233 | бензин |
300 | 15.5 | 8 | 10.8 | 256 | бензин |
Цене Лекус ИС 1998 - 2005 у Русији (упдатед април 22, 2016)
Модификације у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубља |
Укупно на продају са МЦПП-ом |
---|---|---|---|---|---|---|
1998 | 6 | 393 804 | 393 804 | 6 | - | 6 |
1999 | 22 | 466 197 | 490 152 | 16 | 428 434 | 9 |
2000 | 22 | 449 348 | 462 766 | 10 | 433 472 | 9 |
2001 | 10 | 474 878 | 528 097 | 8 | 398 366 | 7 |
2002 | 20 | 521 512 | 512 323 | 9 | 528 315 | 8 |
2003 | 8 | 594 364 | 623 225 | 7 | 506 683 | 6 |
2004 | 7 | 750 403 | 849 822 | 6 | 650 998 | 6 |
2005 | 20 | 871 235 | 880 796 | 16 | 810 271 | 6 |
тестови видео црасх Лекус ИС 1998 - 2005
Хардвер Лекус ИС 1998 - 2005
Тестни погон
софт агресија
Европски аутомобилски свет је затворен и конзервативан, било која кршење статуса куо је догађај. Овог пута кривац је постао Лекус ИС200. Излаз на тржиште компактног спортовног лимузина из Лекусовог догађаја је заиста неуобичајено. Приоритет за проширење Лекус ИС200, Јапанци су изабрали Европу. Али није тајна да је све овде ...
Постати сам
Лекус је време за имитацију крајњег гредера Лекус је увек покушао да удовољи потрошачима из Сједињених Држава. Деби нове генерације Лекуса показало се да се тоиотина политика против његове премиум бренда променила. Лекус се сада бави не само Американцима. Да ли се деби ДЕБУТ поклопио са почетком продаје лекусних аутомобила на јапанском тржишту. Подсетите се да је овај бренд био ...
На туђем пољу
Под хаубом лагано слатки тро-литарски ред шест. Притиском на папучицу гаса прати је тренутни РПМ. Селектор аутомата у режиму д, гас до пода - и мали вагон, који пливају задњим точковима, брзо убрзава. Кутија делује изненађујуће јасно, без дуготрајног прекидача, мотор истовремено скоро почива на ограничењу револуције. Тешка суспензија ...