техничке спецификације Лекус ГС 2005 - 2008 Лимузина
Спецификације Лекус Гс 2005, 2006, 2007, 2008: Снага, потрошња горива 100 км маса (тежина), пут клиренс (клиренс), преиначење радијус, тип преноса и кочница, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације | Јачина мотора, ЦМ3 | Снага, КВ (ХП) / О нама | Цилиндри | Обртни момент, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350Х. | 3456 | 218(296)/6400 | В6. | 368/4800 | Вишепомонтна ињекција | Хибрид |
| 300 (231 КС) | 2994 | 170(231)/6200 | В6. | 300/3500 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
| 300 (249 МП) | 2995 | 183(249)/6200 | В6. | 300/3600 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
| 350 | 3456 | 232(315)/6400 | В6. | 377/4800 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
| 430 (283 КС) | 4292 | 208(283)/5600 | У облику слова В В8 | 417/3400 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
| 430 (305 КС) | 4292 | 224(305)/5600 | У облику слова В В8 | 440/3400 | Вишепомонтна ињекција | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | врста погона | Тип преноса (основни) | Тип преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 350Х. | Задњи погон | ЕЦВТ (Варијатора) | |
| 300 (231 КС) | Задњи погон | 6-аутоматски | |
| 300 (249 МП) | Задњи погон | 6-аутоматски | |
| 350 | Задњи погон | 6-аутоматски | |
| 430 (283 КС) | Задњи погон | 6-аутоматски | |
| 430 (305 КС) | Задњи погон | 6-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 350Х. | Вентилирани дискови | диск вентилацијом | постоји |
| 300 (231 КС) | Вентилирани дискови | диск вентилацијом | постоји |
| 300 (249 МП) | Вентилирани дискови | диск вентилацијом | постоји |
| 350 | Вентилирани дискови | диск вентилацијом | постоји |
| 430 (283 КС) | Вентилирани дискови | диск вентилацијом | постоји |
| 430 (305 КС) | Вентилирани дискови | диск вентилацијом | постоји |
Величина гуме
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 350Х. | 225/50 Р17 |
| 300 (231 КС) | 225/50 Р17 |
| 300 (249 МП) | 225/50 Р17 |
| 350 | 225/50 Р17 |
| 430 (283 КС) | 245/40 Р18. |
| 430 (305 КС) | 245/40 Р18. |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм. | Ширина, мм. | Висина, мм. | Предња стаза / задње, мм | База точка, мм | Очишћење пута (одобрење), мм | Јачина звука пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350Х. | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 300 (231 КС) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 300 (249 МП) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 350 | 4826 | 1821 | 1430 | 1534/1539 | 2850 | 140 | 430 |
| 430 (283 КС) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
| 430 (305 КС) | 4826 | 1821 | 1425 | 1534/1539 | 2850 | 130 | 360 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Тежина ивица, кг | Максимална маса, кг | Носивост, кг. |
|---|---|---|---|
| 350Х. | 1890 | 2165 | 275 |
| 300 (231 КС) | 1605 | 2060 | 455 |
| 300 (249 МП) | 1605 | 2060 | 455 |
| 350 | 1640 | 1915 | 275 |
| 430 (283 КС) | 1695 | 1975 | 280 |
| 430 (305 КС) | 1695 | 1975 | 280 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 350Х. | 250 | 5.9 | 0.27 |
| 300 (231 КС) | 230 | 7.2 | 0.27 |
| 300 (249 МП) | 230 | 6.8 | 0.27 |
| 350 | - | - | 0.27 |
| 430 (283 КС) | 240 | 6.1 | 0.27 |
| 430 (305 КС) | 250 | 5.7 | 0.27 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 км | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ЦО2 издање, г / км | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 350Х. | 9.2 | 7.2 | 7.9 | 186 | Хибрид |
| 300 (231 КС) | 10.7 | 7.2 | 9.8 | 232 | Бензин |
| 300 (249 МП) | 10.7 | 7.2 | 9.8 | 233 | Бензин |
| 350 | 13.1 | 10.2 | 10 | 232 | Бензин |
| 430 (283 КС) | 13.1 | 8.6 | 11.4 | 269 | Бензин |
| 430 (305 КС) | 13.1 | 8.6 | 11.4 | 271 | Бензин |
Лекус Гс 2005 - 2008 цене у Русији (упдатед април 22, 2016)
| Модификације у Г.В. | Укупни аутомобили на продају (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубље |
Просечна цена С. Аутоматски мењач, рубља |
Укупно за продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С. МЦПП, рубље |
Укупно за продају са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 102 | 1 064 187 | 1 063 700 | 102 | 1 128 805 | 6 |
| 2007 | 132 | 1 192 918 | 1 193 846 | 131 | 1 099 890 | 6 |
| 2008 | 124 | 1 365 533 | 1 365 131 | 122 | 1 286 335 | 6 |
Рецензије Лекус ГС 2005 - 2008 од стручњака
Лекус ЛС критике детаља| ГТ 2005 - 2008 | |
|---|---|
| Мотор |  |
| Преношење | |
| Систем контроле и суспензија | |
| Кочиони систем | |
| Гријани ваздух и климатизација | |
| Старт и пуњење система | |
| Електричне компоненте и други | |
| Тело стабилност на корозију | |
Видео црасх тестовима Лекус ГС 2005 - 2008
Хардвер Лекус РКС 2005 - 2008
Тестни погон
Баштина бака и бака
Све у свету развија се на спиралу, једном прођено препорођено је савршеније на новом увуку. Тако сам размишљао за воланом хибридног Лекус-ГС450Х, већ дуго сам путовао на првом серијском хибриду Тоиота-Приус. На ново промоцији дугмета, покрећем мотор. Инструментна панел је трептала електрохроматским вратима, зарадила клима уређај, али нисам чуо стартер, ...
"Прекосутра". Упоредни Лекус ГС300 тест
Несумњиво, сви се умори стално под граду прекора у покушајима да се напредних техничких решења са стилском ланцем. Јапанци из Лекуса, у сваком случају, од оптужби у слепом копирању мерцедес-класе за мисаони Мерцедес-а, сигурно су уморни. Штавише, аргументи критичара нису изгледали ни не билело и мада на количини продаје ...
живот је успела
Бар се заиста чини да то имате, изгледа. Онај који је у стању да плати толико новца за точкове, очигледно проводи последње. И произвођачи покушавају да максимално размажена купце што је више могуће, понуди им не само бизнис класу, и снова ауто. Они нуде симбол статуса свог власника, према којем ће бити идентификовани познато и странцима, другари ...