техничке карактеристике Лекус ГС 2000 - 2005 Седан
Техничке карактеристике ЛЕКСУС ГС 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Потрошња горива на 100 км, тежина (маса), Кретање на путу (чишћење), радијус преокрета и кочница, величина тела и гума
Карактеристике мотора
| Модификације | Запремина мотора, ЦМ3 | Снага, кВ (ЛП) / О нама | Цилиндри | Увртање, НМ / (РПМ) | Врста система горива | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 2997 | 161(219)/5800 | В6 | 294/3800 | Више убризгавања | Бензин |
| 430 | 4293 | 208(283)/5600 | В-у облику: В8 | 417/3500 | Више убризгавања | Бензин |
Погон и пренос
| Модификације | Тип погона | Тип преноса (основни) | Врста преноса (опционо) |
|---|---|---|---|
| 300 | Задњи погон | 5-АЦПП | |
| 430 | Задњи погон | 5-АЦПП |
Кочиони систем и појачало управљача
| Модификације | Врста предњих кочница | Врста задње кочнице | Серво |
|---|---|---|---|
| 300 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
| 430 | Вентилирани дискови | Диска | постоји |
Величина гума
| Модификације | Величина |
|---|---|
| 300 | 225 / 55вр16 |
| 430 | 235 / 45ЗР17 |
Димензије
| Модификације | Дужина, мм | Ширина, мм | Висина, мм | Предња / натраг, мм | База точка, мм | Клирен за путеве (одобрење), мм | Количина пртљажника, Л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 4800 | 1800 | 1440 | 1540/1510 | 2800 | 127 | 515 |
| 430 | 4801 | 1801 | 1440 | 1539/1509 | 2799 | 127 | 515 |
Тежина аутомобила
| Модификације | Опремљена маса, кг | Максимална маса, кг | Капацитет за дизање, кг |
|---|---|---|---|
| 300 | 1640 | 2120 | 480 |
| 430 | 1665 | 2120 | 455 |
Динамика
| Модификације | Максимална брзина, км / х | Време убрзања до 100 км / х, са | ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
|---|---|---|---|
| 300 | 230 | 8.2 | 0.29 |
| 430 | 250 | 6.3 | 0.29 |
Потрошња горива
| Модификације | У граду, Л / 100 КМ | На аутопуту, Л / 100 КМ | Просечна потрошња, Л / 100 КМ | ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ | Врста горива |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 16.4 | 8.8 | 11.6 | 281 | Бензин |
| 430 | 17.3 | 9.4 | 12.3 | 296 | Бензин |
Цене Лекус ГС 2000 - 2005 у Русији (ажурирано 22. априла 2016)
| Измене у Г.В. | Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) | Просечна цена, рубља |
Просечна цена С Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем | Просечна цена С Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 30 | 562 819 | 562 819 | 30 | - | 6 |
| 2002 | 21 | 614 469 | 614 469 | 21 | - | 6 |
| 2003 | 10 | 662 996 | 662 996 | 10 | - | 6 |
| 2004 | 10 | 707 817 | 688 857 | 10 | 788 881 | 6 |
| 2005 | 99 | 1 010 830 | 1 010 942 | 99 | 969 753 | 6 |
Тестови видео записа Лекус ГС 2000 - 2005
Сет Лекус ГС 2000 - 2005
Тестни дискови
Ледоломац
Замрзнути исток европског аутомобила аутомобила поново су подељени од стране РАМ-а, пловидбу из Јапана. Име источног ледолом је Лекус ГС430. Лекус је одлучио да прослави своју десетогодишњу годишњицу инвазији на тржишни сектор, где је Мерцедес Е-Классе, пет БМВ, Ауди А6 и недавно придружио Јагуар С-типу чврсто се решио. Задатак, искрено, није лако: ...
Летећи јапански
Елитни клуб од осмориковског пословног класе дуго је дуго прекривен хало престижа и окружен је универзалним поштовањем. Ове аутомобиле се традиционално разликују техничком савршенством, богатством опреме и АРДОР-а. И они предлажу присуство власника, а не ангажовани управљачки програм који има позитиван утицај на власника власника, јер власник таквог аутомобила једноставно мора бити ...
Везати душу у тело
Од ове године, ГС Лекус је достављен Европи са В8 -СЕЕД В8 -ДЕЕДС Осам -Цилиндер Лекус ГС400 је првобитно намењен за тржиште Северноамеричког тржишта. Наслоњени Европљани били су задовољни са моделом ГС300 са скромним три -литер шест (ЗР, 1998, бр. 5). Међутим, главни конкуренти су мерцедес е-класе и БМВ 5. серије, у горњим верзијама од којих четири и чак ...