техничке карактеристике Киа Спецтра 2004 - 2009 Седан
Техничке карактеристике КИА Спецтра 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2009: Капацитет, потрошња горива на 100 км, тежина (маса), чишћење пута (одобрење), тип преноса и димензија, кочнице, кочнице и величине гума и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Запремина мотора, ЦМ3 |
Снага, кВ (ЛП) / О нама |
Цилиндри |
Увртање, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| Ек УСА |
1975 |
(138)/6000 |
И4 |
(184)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
| Ск УСА |
1975 |
(138)/6000 |
И4 |
(184)/4500 |
Дистрибуирана ињекција |
Бензин |
Конфигурација мотора
| Модификације |
Однос компресије |
Пречник цилиндра и клипни удар (мм) |
Локација вентила и брегастог вратила |
| Ек УСА |
10.1 |
82,0 к 93.5 |
16 / ДОХЦ |
| Ск УСА |
10.1 |
82,0 к 93.5 |
16 / ДОХЦ |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Врста преноса (опционо) |
| Ек УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
| Ск УСА |
Предња вуча |
5-МКПП (Овердриве) |
4-АЦПП (Овердриве) |
Тип вешања и радијус окретања
| Модификације |
Предња суспензија |
Задња суспензија |
Пречник скретања, м |
| Ек УСА |
Независан |
Независан |
10.1 |
| Ск УСА |
Независан |
Независан |
10.1 |
Величина гума
| Модификације |
Величина |
| Ек УСА |
195 / 60Р15 |
| Ск УСА |
205 / 50Р16 |
Димензије
| Модификације |
Дужина, мм |
Ширина, мм |
Висина, мм |
Предња / натраг, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Количина пртљажника, Л |
| Ек УСА |
4481 |
1735 |
1471 |
1496/1486 |
2611 |
160 |
345 |
| Ск УСА |
4481 |
1735 |
1471 |
1496/1486 |
2611 |
160 |
345 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Опремљена маса, кг |
Максимална маса, кг |
Капацитет за дизање, кг |
| Ек УСА |
1255 |
- |
- |
| Ск УСА |
1312 |
- |
- |
Број седишта и врата
| Модификације |
Број седишта |
Број врата |
| Ек УСА |
5 |
4 |
| Ск УСА |
5 |
4 |
Јачина резервоара за гориво
| Модификације |
Јачина резервоара, Л |
Врста горива |
| Ек УСА |
55 |
АИ-92 |
| Ск УСА |
55 |
АИ-92 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ИЗУЛТАТИ ЦО2, Г / КМ |
Врста горива |
| Ек УСА |
9.4 |
7.1 |
8.3 |
|
Бензин |
| Ск УСА |
9.4 |
7.1 |
8.3 |
|
Бензин |
Потрошња горива за опционални пренос
| Модификације |
Преношење |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
| Ек УСА |
4-АЦПП (Овердриве) |
9.8 |
6.9 |
8.4 |
| Ск УСА |
4-АЦПП (Овердриве) |
9.8 |
6.9 |
8.4 |
Цене КИА СПЕЦТРА 2004 - 2009 у Русији (ажурирана 22. априла 2016.)
| Измене у Г.В. |
Укупни аутомобили у продаји (у Руској Федерацији) |
Просечна цена,
рубља |
Просечна цена С
Аутоматски мењач, рубља |
Укупно на продају са аутоматским мењачем |
Просечна цена С
Ручни мењач, рубља |
Укупно у продаји са ручним мењачем |
| 2004 |
10 |
272 080 |
274 996 |
7 |
269 958 |
8 |
| 1.8 л |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 2 л |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 л |
6 |
355 965 |
320 690 |
6 |
391 235 |
6 |
| 2005 |
9 |
283 558 |
285 797 |
6 |
283 163 |
9 |
| 1.8 л |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 2 л |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 л |
6 |
355 965 |
320 690 |
6 |
391 235 |
6 |
| 2006 |
207 |
299 203 |
313 498 |
38 |
295 572 |
172 |
| 2 л |
6 |
336 508 |
384 820 |
6 |
312 350 |
6 |
| 2.0 л |
6 |
278 351 |
- |
6 |
278 351 |
6 |
| 2007 |
355 |
319 072 |
331 686 |
81 |
315 539 |
277 |
| 2 л |
6 |
319 732 |
301 445 |
6 |
325 815 |
6 |
| 2.0 л |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
| 2008 |
388 |
339 468 |
350 400 |
102 |
334 815 |
279 |
| 2 л |
7 |
350 556 |
448 958 |
6 |
334 154 |
6 |
| 2.0 л |
6 |
346 341 |
- |
6 |
346 341 |
6 |
| 2009 |
102 |
345 346 |
342 253 |
25 |
346 382 |
89 |
| 1.8 л |
6 |
333 504 |
333 504 |
6 |
- |
6 |
| 2 л |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
| 2.0 л |
6 |
355 965 |
320 690 |
6 |
391 235 |
6 |
Видео Красх тестови Киа Спецтра 2004 - 2009
Конфигурација Киа Спецтра 2004 - 2009
Тестни дискови
Таква вечна младост
За 1213 хиљада. е. Можете да купите јефтини супермини. И можете много више солидне лимузине голф класе. Нешто о пресељењу аутомобила и довољног аутомобила не мора бити мали. И примери тога у емисијама дилера. Рецимо да се спектар и амулет продате по цени упоредиве са трошковима демократског суперминија, иако ...
Поређење преференцијалних аутомобила. Социјалисти
Преживели смо: Сада не само у провинцијама, већ и у већини бијелих производа Волга Ауто Гиант, поново су се почели сматрати аутомобилским. Како другачије! У дворишту, криза, у џеповима многих, поново је прстенови, а не искаче, као и пре и изненада такав поклон: премијер је обећао да ће субвенционисати кредит свима који ће купити нови домаћи аутомобил .. .
Ваз није овде стајао
Економска класа руске аутомобилске индустрије 2005. године ући ће у свест руских купаца као прекретница. Две нове буџетске марке наших буџетских буџета на тржишту: КИА Спектра и Ренаулт Логан. А ред на Форд Фоцус ИИ се протеже шест месеци. Истовремено, народну нуклеарни изз истовремено нестаје, а Вазовскаиа Вибурнум узрокује само збуњеност међу становницима главних престоница.
