спецификације КИА ЦЕРАТО (СПЕЦТРА) Седан 2004 - 2007 Седан
Спецификације КИА ЦЕРАТО (СПЕЦТРА) 2004, 2005, 2006, 2007: Потрошња горива на 100 км, тежина (тежина), чишћење на путу (чишћење), радијус окрета, тип преноса и гума, величине тела и гуме
Карактеристике мотора
| Модификације |
Мотор, ЦМ3 |
Снага, КВ (ХП) / О нама |
Цилиндри |
Обртни момент, НМ / (РПМ) |
Врста система горива |
Врста горива |
| 1.5 ЦРДИ |
1493 |
72(102)/4000 |
Л4 (Инлине локација) |
235/2000 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 1.6 ЦРДИ |
1582 |
85(115)/4000 |
Л4 (Инлине локација) |
235/2000 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 2.0 црди |
1991 |
82(112)/4000 |
Л4 (Инлине локација) |
245/2000 |
Заједничка шина. |
Дизел |
| 1.6 16В. |
1599 |
77(105)/5800 |
Л4 (Инлине локација) |
142/4500 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
| 2.0 16В. |
1975 |
105(143)/6000 |
Л4 (Инлине локација) |
186/4500 |
Убризгавање више дочека |
Бензин |
Погон и пренос
| Модификације |
Тип погона |
Тип преноса (основни) |
Тип преноса (опционо) |
| 1.5 ЦРДИ |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
| 1.6 ЦРДИ |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
| 2.0 црди |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
| 1.6 16В. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
|
| 2.0 16В. |
Предња вуча |
5-МЦПП |
4-аутоматски |
Кочиони систем и серво управљач
| Модификације |
Врста предњих кочница |
Врста задње кочнице |
Серво |
| 1.5 ЦРДИ |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 1.6 ЦРДИ |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 2.0 црди |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 1.6 16В. |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
| 2.0 16В. |
Вентилирани дискови |
Диска |
постоји |
Величина гуме
| Модификације |
Величина |
| 1.5 ЦРДИ |
185 / 65Р14 |
| 1.6 ЦРДИ |
185 / 65Р14 |
| 2.0 црди |
185 / 65Р14 |
| 1.6 16В. |
185/65 Р15 |
| 2.0 16В. |
195 / 60Р15 |
Величине
| Модификације |
Дужина, мм. |
Ширина, мм. |
Висина, мм. |
Предња стаза / задњи, мм |
База точка, мм |
Клирен за путеве (одобрење), мм |
Јачина звука пртљажника, Л |
| 1.5 ЦРДИ |
4480 |
1740 |
1470 |
1500/1480 |
2610 |
160 |
345 |
| 1.6 ЦРДИ |
4480 |
1740 |
1470 |
1500/1480 |
2610 |
160 |
345 |
| 2.0 црди |
4480 |
1740 |
1470 |
1500/1480 |
2610 |
160 |
345 |
| 1.6 16В. |
4480 |
1740 |
1470 |
1500/1480 |
2610 |
160 |
345 |
| 2.0 16В. |
4480 |
1740 |
1470 |
1500/1480 |
2610 |
160 |
345 |
Тежина аутомобила
| Модификације |
Тежина ивица, кг |
Максимална маса, кг |
Носивост, кг. |
| 1.5 ЦРДИ |
1245 |
1805 |
560 |
| 1.6 ЦРДИ |
1254 |
1815 |
561 |
| 2.0 црди |
1274 |
1840 |
566 |
| 1.6 16В. |
1153 |
1720 |
567 |
| 2.0 16В. |
1220 |
1770 |
550 |
Динамика
| Модификације |
Максимална брзина, км / х |
Време оверцлоцкинг до 100 км / х, са |
ЦД (коефицијент фронталног отпора) |
| 1.5 ЦРДИ |
175 |
12.5 |
0.32 |
| 1.6 ЦРДИ |
186 |
- |
0.32 |
| 2.0 црди |
190 |
11.5 |
0.32 |
| 1.6 16В. |
187 |
11 |
0.32 |
| 2.0 16В. |
208 |
9 |
0.32 |
Потрошња горива
| Модификације |
У граду, Л / 100 КМ |
На аутопуту, Л / 100 КМ |
Просечна потрошња, Л / 100 КМ |
ЦО2 издање, г / км |
Врста горива |
| 1.5 ЦРДИ |
6.3 |
4.1 |
4.9 |
128 |
Дизел |
| 1.6 ЦРДИ |
6.5 |
4 |
4.9 |
129 |
Дизел |
| 2.0 црди |
8.2 |
4.4 |
5.8 |
153 |
Дизел |
| 1.6 16В. |
9.1 |
5.5 |
6.8 |
165 |
Бензин |
| 2.0 16В. |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
180 |
Бензин |
|
ЦЕРАТО (СПЕЦТРА) Седан 2004 - 2007 |
| Мотор |
 |
| Преношење |
 |
| Систем управљања и суспензије |
|
| Кочиони систем |
|
| Гријани ваздух и климатизација |
|
| Систем за почетак и пуњење |
 |
| Електричне компоненте и друге |
|
| Стабилност тела корозији |
|
Видео Црасх Тестс Киа Церато (Спецтра) Седан 2004 - 2007
Тестни погон
Почаст
Седанса за голф класе задржавају стабилне положаје на тржиштима у настајању. А пошто постоји потражња, постоји и казна. Представљајући Ниссан Тиида, Јапанци нису заборавили на верзију четворо врата. Није се могао одржати из искушења и произвођача Опел Астре. А компанија новајлија ће бити корејски Киа Церато већ се борио у Русији у овом тесту. За разлику од…
Да ли је јефтино и како сладак?
Руско тржиште представља три модерна модела класе голф корејског порекла. Каква је пожељна? Разлог познаника, одлучили сте да купите нови ауто голф класе. Истовремено, производња вазе и може себи да приушти модернији, удобнији и сигурни аутомобил. Међутим, ваш буџет је дословно дизајниран до рубља, па трошите много стотина, а не ...
У друштву космополита
У друштву Цосмополитан Киа ЦЕРАТО дебију у јануару 2004. године у Бриселу, прво као лимузина са четири врата, и неколико месеци касније, у Женеви је приказан хатцхбацк са пет врата. Цхопперс су 1,6 Л, 77 кВ / 105 литара. са. и 2.0 л, 105 кВ / 143 литара. Ц., као и 2-литарски турбодиесел 82 кВ / 112 литара. ц. Модификације дизела су опремљене ...
